寶馬n46發動機有哪些車

Ⅰ 寶馬n42和n46引擎優點和缺點

首先來看看N43/N46發動機。這兩個代號一般是N43B20或者N46B20的機型，也就是發動機皆為2.0L排量的自然吸氣直列四缸發動機。這一系列發動機名氣可不小，上一代的寶馬318i/320i以及目前在售的寶馬120i雙門版及敞篷版上均有搭載。盡管很多人抱怨320i的性能平平，但不得不承認，在眾多2.0L直列四缸機型中，寶馬的這一系列發動機的性能表現是處在頂尖水平的。只是排量限制了功率，自然比不上N43和N46發動機則還有區別，N46發動機採用的是多點電噴技術，而N43發動機採用的是缸內直噴技術，當然採用直噴技術的N43發動機在性能上更有優勢了。不過很「不幸」的是，寶馬引進到中國的2.0L自然吸氣系列的車型都用的是N46機型，包括目前仍然在售的進口寶馬120i雙門/敞篷版、E92以及E93系列的寶馬320i雙門/敞篷版。而在海外銷售的的車型則採用N43發動機那些L6、V6的狠角色了。

Ⅱ 寶馬發動機型號e46和n46區別

1、排量不同

E46的發動機排量要大於N46發動機的排量，因為前者為六缸，後者只有四缸，兩者的發動機缸數不同，所以排量是不同的

2、轉速不同

E46的最大轉速可以達到6500轉每分鍾，而N46的轉速只能達到6000轉每分鍾，轉速的大小是衡量一輛車的動能的標准

3、發動機類型不同

E46的發動機類型為直列式6缸發動機，而N46的發動機類型為直列式4缸發動機，N46的發動機缸數比E46的發動機缸數少

Ⅲ 寶馬汽車的發動機有哪些，分別用在什麼系的車上

共享個BMW的車型資料吧，希望對你有幫助：

序號 車輛底盤代號-型號 配置發動機 車架號碼特性(默認為歐規，標注為美規的除外)

1 E46-318i M43/TU FH15941
2 E46-318i N42 SB00629
3 E46-318i N46 SA44285
4 E46-325i M54 SA22612

5 E90-320i N46 SA61437
6 E90-325i N52 SA73557
7 E90LCI-320i N46 SC09323

8 E39-520i M52/TU GL00852
9 E39-520i M54 GZ08285
10 E39-528i M52 BR15697
11 E39-528i M52/TU GN14171
12 E39-530i M54 CJ50769

13 E60-520i M54 SA28306
14 E60-525i M54 SA55151
15 E60-530i M54 SA34791
16 E60-523i N52 SA86318
17 E60-525i N52 SA87384
18 E60-530i N52 SA80736
19 E60-523Li N52 SA91825
20 E60-525Li N52 SA93825
21 E60-530Li N52 SA95915
22 E60LCI-523Li N52K SB67761
23 E60LCI-525Li N52K SB11866
24 E60LCI-530Li N52K SB13764

25 E38-728Li M52 DK85862
26 E38-740Li M60 DH18372
27 E38-740Li M62/TU DD39681
28 E38-750Li M73 DH40382

29 E66-730Li M54 DR93227
30 E66-735Li N62 DM81680
31 E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美規)
32 E66-760Li N73 DR22817/舊款
33 E66-730Li N52 DS89376
34 E66-740Li N62/TU DT46824
35 E66-750Li N62/TU DT16061
36 E66-760Li N73 DK90674/新款

37 E53-X5 3.0i M54 LT41834/舊款、LP29059(美規)
38 E53-X5 3.0i M54 LT65798/新款
39 E53-X5 4.4i M62/TU LP13197/舊款、LH11708(美規)
40 E53-X5 4.4i N62 LU57051/新款
41 E53-X5 4.6is M62/TU LN97721
42 E53-X5 4.8is N62/S LH73740

43 E70-X5 3.0Si N52K LY71807
44 E70-X5 4.8i N62/TU LY87768

45 E83-X5 2.5i M54 WB17389
46 E83-X5 3.0i M54 WA23072
47 E83LCI-X5 2.5Si N52K WD72669
48 E83LCI-X5 3.0Si N52K WD88809

49 E85-Z4 2.5i M54 LS46277
50 E85-Z4 3.0i M54 LS62412
51 E85-Z4 2.5Si N52 LH64976
52 E85-Z4 3.0Si N52 LK40351

53 R50/MINI Cooper W10 TB86244
54 R52/MINI Cooper W10 TF91466
55 R53/MINI CooperS W11 TK88239
56 R55/MINI Clubman N12 TN34085
57 R56/MINI Cooper N12 TL35974、TT72689(美規)

58 E87LCI-120i N46T PG69408(MT)/PT32974(AT)
59 E87LCI 130i N52K EH90719

60 E71-X6 35IX N54 L193458

61 E63-645Ci N62 B296711
62 E63LCI-630i N52K CX46105
63 E63LCI-650i N62/TU CV55930
64 E64LCI-630i(敞篷) N52K CX49419
65 E64LCI-650i(敞篷) N62/TU CV35309

Ⅳ 寶馬N46發動機油底殼是鋁合金還是塑料的

寶馬全系的發動機油底殼，只有N20的發動機是一個塑料的材質
因為發動機工作時間溫度很高，所以長期下去塑料材質的必然會產生形變漏油，這也是為什麼N20的寶馬一直有著漏油的毛病。
這就是網上罵的最多的塑料油底殼，但是注意，這可是采埃孚自身設計的油底殼。采埃孚的變速箱早在十多年前就用了塑料的油底殼，因為這個材質罵寶馬，我只能說寶馬真的有點冤。
它除了寶馬還用在了很多車輛的上面，奧迪，路虎，瑪莎，阿爾法羅密歐，長城都有使用，有興趣的可以自己去查查哪些車型。采埃孚的設計裡面，同樣是因為密封墊的問題導致漏油，而且因為是塑料的所以更換的時候需要整個更換。
至於更換的費用，不要覺得寶馬只坑有錢人，任何4S店維修過保都是非常昂貴的。4S店賺錢最大的途徑就是後期的保養維護，毛利率至少70%，人工費更是嚇人。
我當年的別克君威不算什麼好車吧？換個中缸墊，就用去了1W，我自己的3系走4s做個鈑金油漆報價3000，但是去了修理廠，那君威全部修好換了一堆東西，助力泵，電池，發動機維修，也就4K不到，而3系走修理廠噴漆一個面也才500而已。
過保之後，也幾乎沒有消費者會去4S店做修理，到了外面的修理廠，換個密封墊也就幾百，換個全新的鋁合金油底殼算上手工費耶不過一千多元。
介紹：n46是寶馬的一款2.0升直列4缸自然吸氣發動機。普遍搭載在底盤代號為e90的第五代寶馬3繫上。因為寶馬對自然吸氣發動機的性能壓榨，這款發動機的工作溫度在110℃上下。在駕駛4到6萬公里後，一點橡膠密封件密封性能會降低。
n46發動機通病是：
1、氣門室蓋墊會滲油；
2、缸墊會滲油；
3、氣門油封老化導致燒機油。n46是寶馬的一款2.0l直列4缸自然吸氣發動機，普遍搭載在底盤代號為e90的第五代寶馬3繫上。由於寶馬對自然吸氣發動機的性能壓榨，在行駛4到6萬公里後，一些橡膠密封件密封性能會下降。
清理發動機的步驟是：
1、將發動機外部清洗劑噴在發動機艙在內的各個部件上,避開線路及電路板部位；
2、使用准備好的牙刷，在所有噴試過汽車內部清洗劑的地方進行洗刷；
3、保險盒的保護罩是可以拆卸的，將其拆卸後再進行清洗；
4、使用准備好的噴壺將洗刷後的各個位置噴洗干凈。

Ⅳ n46b20e發動機參數

參數：4缸發動機，電子氣門控制系統(VALVETRONIC)，Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統，最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm，同級排量的自然吸氣發動機。

寶馬3系

是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

Ⅵ 寶馬有哪些發動機型號

市面上存在的，4缸，n46.n13.n20.
6缸m54.n52,n54.n55.
8缸，m62,n62,n63.s63,s65
10缸，s85
12缸，n73.n74

Ⅶ 寶馬x1發動機n46b20e和n20b20的區別是什麼

摘要 N46B20E的直列4缸發動機，此款發動機採用了電子氣門控制系統(VALVETRONIC)和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統，112kw的最大功率，

Ⅷ 寶馬N46發動機怎麼講

n46是寶馬的一款2.0升直列4缸自然吸氣發動機。普遍搭載在底盤代號為e90的第五代寶馬3繫上。因為寶馬對自然吸氣發動機的性能壓榨，這款發動機的工作溫度在110℃上下。在駕駛4到6萬公里後，一點橡膠密封件密封性能會降低。

Ⅸ 寶馬3系的發動機N46B20CB N46B20CC N46B20CD N46B20E 什麼區別

N表示升級的新一代發動機。

40 42 45 46都是直列4杠。

B表示燃料為汽油，D表示燃料為柴油。

20表示排量2.0L，C表示壓縮比9.0。

最後一個字母A-Y表示功率輸出等級從高到低。

車輛信息

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬325Li，售價為31.39萬元－36.39萬元。

Ⅹ 寶馬N46好轉速發動機共振

根源在於自動變速器的程序匹配——在經濟和舒適模式下過於追求燃油經濟性。
介紹：n46是寶馬的一款2.0升直列4缸自然吸氣發動機。普遍搭載在底盤代號為e90的第五代寶馬3繫上。因為寶馬對自然吸氣發動機的性能壓榨，這款發動機的工作溫度在110℃上下。在駕駛4到6萬公里後，一點橡膠密封件密封性能會降低。
n46發動機通病是：
1、氣門室蓋墊會滲油；
2、缸墊會滲油；
3、氣門油封老化導致燒機油。n46是寶馬的一款2.0l直列4缸自然吸氣發動機，普遍搭載在底盤代號為e90的第五代寶馬3繫上。由於寶馬對自然吸氣發動機的性能壓榨，在行駛4到6萬公里後，一些橡膠密封件密封性能會下降。
清理發動機的步驟是：
1、將發動機外部清洗劑噴在發動機艙在內的各個部件上,避開線路及電路板部位；
2、使用准備好的牙刷，在所有噴試過汽車內部清洗劑的地方進行洗刷；
3、保險盒的保護罩是可以拆卸的，將其拆卸後再進行清洗；
4、使用准備好的噴壺將洗刷後的各個位置噴洗干凈。
品牌系列：寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門選項。
量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。