寶馬f800gt多少公里換機油

1. 汽車機油應該多久更換一次多少公里更換最好

汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。
當然有一種方法就是檢查機油，一年保養一次應該問題不大，關鍵是你使用的機油的質量和級別如何，質量好的級別高的那當然可以延長換油的時間。如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。
四種方法鑒別機油：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

2. 寶馬gt剩多少2千公里需要換機油

三大法則給汽車換機油 汽車機油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件。現在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但對機油的正確使用卻知之甚少。 1.換油何時該換機油 人們常說：車子應該定期換機油。但到底多久換一次算是定期...
寶馬一般用6升機油
摩托車新車,50公里更換第一次機油,第二次機油150更換,600公里更換第三次!最好每次換機油都更換齒輪油!!這樣做的好處是你的車開起來會很順滑 之後按 600-6000公里更換一次機油(主要看發動機的做工和機油好壞!和使用習慣!不建議超過1500更換機油)....
從首保到4保，一直是4升，而且我放機油的時候都要求放到很久才低一滴油，很徹底，所以加4升以上的，應該是多了。而且我們這里的4S店從來沒跟我說過要加4升以上，每次開材料只有1桶4升的
國內汽油、大氣、汽車發動機等與外國都有區別，所以5000公里左右換次機油比較合適，費用也不高，對車也很好，對吧
你為啥換機油？？？照說明換就行了~沒那麼嬌氣~首保3000換都行~一般沒啥事~機油勤換省得麻煩~~

3. 寶馬跑車一般多久換一次機油

正常情況下是5000公里到7000公里左右換一次，但是也可以兩個月左右換一次。

4. 汽車跑多少公里換一次機油

到底跑多少公里換一次機油呢？YACCO進口潤滑油給大家簡單總結一下換油的周期時間和里程：

時間：全合成油6-9個月；

里程：如果你是天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區：

半合成油盡早選擇在6000公里內更換

全合成油盡早選擇在8000公里內更換

新車首保：

在要求更換里程期限內，能早換就早換，盡量提前20%更換期限！因為第一次機油裡面全是金屬碎屑，對密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。

二保更換機油：

首保後，能早換就早換，盡量控制在要求更換期限內。這也是需要清理殘余金屬碎屑的原因。從第三次開始，就可以按照上述的里程數或時間進行更換了。

另外：

普通機油，半合成機油，全合成機油的區別不僅僅在更換里程上，它們很多性能都不一樣。有著巨大的差別

5. 汽車行駛多少公里就要更換機油

在更換機油的過程中，對於里程數的話，最好是5000公里到1萬公里，如果說我們真正行駛了7000公里再更換機油的話也是可以的。

汽車保養簡介：

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

6. 汽車行駛多少公里換一次機油

你好，汽車行駛八千到一萬公里換一次機油的，但是時間不宜過久，六個月左右，也可以更換。

7. 汽車跑多少公里換機油合適如何更換機油合適

你說的這個汽車換機油情況的話，
不是完全按照里程來看的，
建議按照保養要求來的，
這個各種各樣不同的車子的話，
都是有具體規定的啊，
必須按照規定來執行比較好。

8. 寶馬gt剩多少換機油

你好，寶馬gt更換機油機油格，首保在五千公里或半年以內，以後的保養都在一萬公里或半年以內。為你服務如有不明請追問。

9. 寶馬f800s磨合期多少公里，應怎樣磨合，機油用什麼型號的，機濾哪裡有

由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。

1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少雜訊。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。