寶馬750後避震塌了是什麼原因

A. 寶馬750有嚴重震動，底盤有異響

看看傳動軸萬向節是否松曠，傳動半軸的間隙情況。以及傳動部分是否螺絲緊固。

B. 寶馬740li後面車身下沉什麼原因是不是後減震器壞了

一般是空氣避震漏氣引起的，把下沉的那一個換掉一般能解決

C. 寶馬750li空氣懸掛失靈什麼原因

你好，造成這樣的情況可能是，空氣懸掛模塊和感測器線路等問題造成了這樣的問題需要到維修廠或者是4s店仔細檢查一下才能確定的。

D. 寶馬740後減震行駛時會下榻是什麼原因

通常是後減震器彈簧太軟，換一個新的減震器彈簧。
如果車齡有四五年，建議換新的減震器總成。

E. 寶馬7系熄火後面空氣懸掛下沉什麼原因

這是空氣懸架系統有泄漏導致的故障！
需要檢查後減震器、氣管連接、分配電磁閥等有無漏氣？
檢修（更換）漏氣元件即可恢復正常！

F. 寶馬750後減震器升不起來是什麼原因謝謝啦！

原因很多，減震或管路漏氣，泵無力，繼電器不工作，分配閥故障，EH C內部或線路故障，進水等。建議具體檢查

G. 寶馬730後減震塌了怎麼處理

有三種可能：

一、有減震器漏氣，一般就是減震器時間久了，它的皮囊破了，或者裡面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了，導致氣體泄漏，如果是這樣的話，車停一晚的話減震器就會下塌了。減震漏氣需盡快維修，不然有可能連打氣泵也壞掉。

二、打氣泵出問題，如果是打氣泵出了問題，可以啟動車試下，如果減震器沒有起來的話，打氣泵壞了的概率就會大大增加了。

三、分配閥有問題，你可以將分配閥那幾條管子，前後的對換下，然後啟動車，如果此時你車後部起來了，而前部塌下了，則說明是分配閥壞了。如果是你前部起不來，後部也起不來，那就說明是減震出問題了。

H. 寶馬7系後減震器下沉原因是

檢查空氣減震器是否存在漏氣情況，檢查空氣減震器管路是否存在破損，檢查車身高度感測器是否存在安裝位置異常情況。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型BMW New Six。

動力亮點

動力部分，新款寶馬7系將搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。

M760Li車型，採用的是一台6.6TV12發動機，最大功率調整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。

I. 寶馬750後汽減震怎麼高低不平

可以調節的，要麼就是減震漏氣了，去檢查一下【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

J. 寶馬750li車升不起來,是避震的毛病嗎

你好，這是氣泵故障，檢查一下開關和氣泵， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！