寶馬m3四驅版訂車要等多久

『壹』 全新寶馬M3, M4將於9月中旬正式亮相！官圖首曝，大嘴動力驚人！

今日，寶馬首次曝光了包括外形，內飾，動力參數等在內的全新一代M3及M4的大量細節，預計全新車型將於今年9月中旬正式全球亮相，目前正在進行最後的性能測試階段。

全新大嘴格柵惹人注目

寶馬官方首次曝光了M3/M4實車圖，新車型採用了L型3D立體尾燈及四齣排氣為全新一代M3（G80），而右側的L型天使眼大燈為全新一代M4（G82），大嘴格柵的輪廓十分的搶眼，與此前網路曝光的實車圖幾乎一致。

而從測試車圖片中這一點更加明顯，此前寶馬官方就表示過，全新一代M3/M4，甚至未來更多的寶馬M車型都將採用區別於普通車型的獨特設計。不過內飾方面，全新M3/M4與現款3系保持了一致，但在細節之處以及豪華質感方面更勝一籌，明晃晃的銀石色Merino真皮內飾清晰可見。

搭載全新一代直六發動機

寶馬官方今日正式公開了全新M3/M4的性能參數，將搭載寶馬最新一代3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油發動機（S58），並確認其基礎版車型將擁有最大功率353kW（480hp），而雷霆版車型則375kW（510hp），所有車型的峰值扭矩都將是650N·m。

相比於上一代車型，全新一代M3/M4的最大馬力提升了至多60匹，峰值扭矩更是提升了100N·m。雖然此次寶馬未公布0-100km/h加速時間，但參考搭載同款發動機的X4M雷霆版（4.1秒），我們也能估計全新M3/M4的加速必定是很驚人的。

全新M3/M4還採用了新的懸架系統，並在車輛前部採用了大量加強件，據稱將比F80M3/F82M4提供更運動的駕駛感受，相比於上一代，無論是運動還是舒適性都會有很明顯的提升。

除了外觀上與老款車型有大區別外，在性能方面全新一代M3/M4亦如此，除了全新一代直六發動機外，還首次使用了MSteptronic8速手自一體運動型變速箱，雖然棄用了老款的7速雙離合變速箱。

此外，MxDrive智能四驅系統將作為選裝配置出現（雷霆版標配），該系統可以提供後驅/四驅的切換。

而在車型方面，先期將推出標准版車型，即最大馬力480hp的版本，其配備了純後輪驅動，6速手動變速箱，對此，寶馬M部門研發主管DirkH?cker說道：「對於鍾情於純粹性能體驗，並且特別喜歡與車輛互動的客戶，帶有手動變速箱的全新M3/M4成為了同級別細分市場里獨一無二的產品。」

此外，最大馬力510hp的雷霆版車型將配備8速手自一體變速箱及四輪驅動，並將於2021年下半年推出。

全新M3/M4採用了米其林高性能PS4S輪胎，將提供275/35ZR19的前輪尺寸，285/30ZR20的後輪尺寸，這樣的胎寬也可以見得全新一代車型的性能強大，並且提供碳陶瓷剎車系統的選裝。

而在內飾方面，我們看到了全新樣式的液晶儀表盤，豐富的顯示內容以及醒目的擋位，速度信息充滿了濃濃戰斗感，並且M方向盤上依舊提供了「M1」，「M2」鍵位，以此保存關於動態駕駛的相關設定。

全新一代M3/M4可謂萬眾矚目，新車型不光在外觀上有了極大突破，在性能方面更是與以往任何一款M3/M4都截然不同，在沒有了7速雙離合的時代，M3/M4能否再續輝煌，這一切等到9月的正式亮相，便將有答案了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬新一代M3信息曝光！前臉格柵超大/配3.0T+6MT

近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新一代M3（底盤代號G80）的渲染圖。新車前臉裝配尺寸不小的進氣格柵，這或代表著後續家族標志性設計。兩側集成天使眼燈組，車側配備專屬的牛角後視鏡。動力方面，新車搭載代號為「S58」的全新3.0TL6渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，其中手動變速箱版本將於2028年才會停止生產，部分車型還將配備MxDrive四驅系統。

寶馬M3作為3系的高性能版本，在兼顧性能的同時，也極大程度上滿足了日常的用車需求，後續與奧迪RS4、賓士C級AMG等車型競爭。

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『叄』 全新寶馬M3設計回歸經典，超級腎不再、有四驅系統2021年會來

最近媒體分享出了一組全新寶馬M3的渲染圖，它可能預示這未來的車型外觀造型。2021款寶馬M3的渲染圖看起來十分動感年輕，據悉這台車今年年內會正式亮相。不過此前曝光的超級腎造型不在了，取而代之是一個十分經典的格柵設計。不過在風格上2021款寶馬M3設計也更運動動感。前保險杠的設計上也更精緻，裝了碳纖維的飾板。

此外在動力傳輸上M3的雙離合變速箱也表現出色，搭配主動M差速鎖它能夠提供十分給力的控制，搭配M伺服式助力轉向系統則保證了良好的轉向調節。在車內配置上它還提供運動座椅保證了出色的側面支撐，細節部分也有賽車純粹個性辨識度很高。回歸經典的寶馬M3即將到來，你會選擇這台車嗎？

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『肆』 寶馬全新M3旅行版動力信息曝光 搭載3.0T發動機/採用四驅形式

易車訊近日，有海外媒體曝光了寶馬全新M3旅行版的動力信息，新車將搭載3.0T發動機，並將全部使用自動變速箱與四驅系統，據悉，新車將於2023年正式亮相。

根據寶馬官方博客的信息顯示，全新M3旅行版將根據歐洲市場的需求量身定製，因此新車將xDrive全輪驅動系統和自動變速箱作為標准配置，並不提供手動擋車型可選。

動力方面，新車將使用雙渦輪增壓的3.0升直列六缸發動機，發動機最大功率375kW，最大扭矩650Nm，車輛的0-96km/h加速時間為3.8秒，轎車版本的最高時速被設定在250km/h。

寶馬M3旅行版假想圖

造型方面，根據假想圖來看，寶馬M3旅行版將使用M3轎車上最新的巨大的進氣格柵設計，格柵採用了較為粗壯的橫向格柵造型。

『伍』 預計只有自動擋+四驅系統 寶馬M3旅行最新渲染圖曝光

就目前而言，這些只是謠言，盡管考慮到BMW剛剛才發布了2021款M3和M4，以上的一些信息似乎完全合理。寶馬也已經在測試它了，間諜照片顯示這輛馬車看起來像我們期望的那樣。它與M3轎車共用很多面板，只是它的車頂更長，可以容納後艙蓋和貨物區域，這些都在上面的新渲染圖中呈現。終於有了正式的BMWM3Touring車型會很令人興奮，因為這家汽車製造商從未製造過該車型，相信它到來時我們會更加驚訝。

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『陸』 全新寶馬M3/M4或於9月正式亮相 2021年正式交車

日前，行車視線從海外媒體獲悉，全新寶馬M3和全新寶馬M4有望於今年9月率先亮相。同時，海外媒體報道稱，兩款新車將於今年11月率先在海外市場正式上市，消費者最快將在2021年初收到車輛。
此前，全新寶馬M4的測試諜照已經被多次曝光。參考諜照來看，新車的整體造型與最新一代的寶馬3系大致相仿，僅在日行燈的設計上與現款3系有所差別。
? 車身側面，全新寶馬M4的整體線條較為流暢修長，溜背設計極具轎跑韻味。車身尾部方面，新車採用了寶馬M家族常見的雙邊四齣排氣布局。
至於全新寶馬M3，目前暫未有諜照曝光，但就在不久前海外媒體曝光了全新寶馬M3 CS車型的諜照。
參考諜照來看，新車的外觀仍被偽裝貼紙覆蓋，但從尾部來看新車採用了雙邊四齣的排氣布局。內飾方面，我們可以看到其與寶馬3系較為接近，提供了M運動多功能方向盤以及懸浮式中控屏。
有消息表示，目前全新寶馬M3已經進入最後的測試階段，動力上新車與全新寶馬M4將搭載代號為S58的3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率或突破500馬力。傳動系統方面，全新M3將匹配6速手動變速箱和8速自動變速箱。此外，新車還有部分車型將提供四驅系統。
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『柒』 1020馬力的比拼/全新寶馬M3雷霆版對比阿爾法羅密歐Giulia四葉草

這是一個共有12缸、四個大渦輪、1020匹馬力的對比。

每次寶馬發布新一代的M3，總會找來最強的對手來做對比，因為M部門對自己的性能打造十分自信，通常這個對手會是賓士C63AMG，而這一次，我們選擇了阿爾法羅密歐Giulia四葉草版本，因為他們都有510匹馬力的輸出。雖然Giulia四葉草上市有一段時間了，但是它的實力還是很強大的。

兩車在海外都有手動變速箱可以選擇，Giulia四葉草在國內沒有手動版本售賣，預計全新寶馬M3開賣後也不會有。Giulia四葉草高性能版現款的售價為97.98萬元，全新寶馬M3的售價估計也會在同樣的區間。

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『捌』 寶馬iX/全新M3雷霆版/等，上海車展寶馬陣容前瞻

近日，寶馬公布了在上海車展的新車陣容，下面讓我們一起來看一下。

這兩款車的造型設計都十分具有未來感。在寶馬陣容中，除了上述上市車之外，還有多款概念車以及藝術車也會亮相車展。比如VISION M NEXT概念車在2019年發布，代表著寶馬對未來汽車電氣化和自動駕駛新理念的一款產品。而從造型上看，它與i8之間的種種聯系。328 Hommage概念車早在2011年發布，像是M3、M4那樣的大尺寸豎直雙腎格柵已經用在了它的身上。

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