2021寶馬m4什麼發動機

① 寶馬M4這款車它搭載的是什麼發動機

寶馬M4使用的發動機是3.0T直熱6缸雙渦輪增壓發動機，是渦輪增壓方式之一。使用雙渦輪增壓是使用兩個彼此獨立的渦輪增壓器的增壓系統。發動機在兩個渦輪增壓器的共同作用下，進氣效率大大提高，增壓效果更加明顯，動力性大大提高。寶馬M4使用什麼引擎，從外觀上看。M4前臉採用與新的4系相同的垂直型中網格柵設計，將巨大的雙身格柵與正面兩側尖銳的引導球相結合。

展現出更強的霸氣，前兩個LED前前燈是長而精緻的。帶有BMW Laserlight的自適應LED燈也是可選的。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

② 或於明年4月正式亮相 2021寶馬M4敞篷版低偽諜照曝光

近日我們獲悉，全新2021款寶馬M4敞篷版車型正在紐博格林完成一系列的賽道測試，而這組全新的諜照向我們展現了全新M4敞篷版車型的熱辣風采。

該車的正式發布日期尚未公布，但它很可能會在明年夏天之前作為2021款車型首次亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 全新寶馬M4實車圖曝光 搭載3.0T渦輪增壓發動機

易車訊 不久前，全新寶馬4系發布，巨大的雙腎進氣格柵讓它成為了大家關注的焦點，對於老車迷來說，寶馬這樣的變化有點太劇烈了，還需要適應一段時間。今天，我們就看到了全新寶馬M4的實車圖，前臉設計同樣引人注目。

通過當前曝光的全新寶馬M4實車圖，可以看到它的前臉也採用了尺寸巨大的雙腎進氣格柵，不出意外的話，這一設計會像奧迪的大嘴進氣格柵一樣，成為寶馬家族未來的標配。

不過相較於常規版的全新寶馬4系來說，我們覺得全新寶馬M4這個全黑設計的雙腎格柵造型感覺更加酷炫，雖然沒有了鍍鉻裝飾的點綴，但是看起來與車身可以更好的融為一體，不那麼搶眼。

據悉，全新寶馬M4可能會搭載與X3 M和X4 M相同的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率在473馬力左右，未來的Competition版車型功率可能會達到503馬力，還有可以選擇後驅模式的全輪驅動系統，匹配的是8擋自動變速器。（圖片來源：frank.m2/Bimmerpost）

④ 全新寶馬m4雙門轎跑車性能怎麼樣值得購買嗎

寶馬是速度和激情的最佳體現。它一直以運動聞名，它下面的每一款車型都充滿了運動激情。bmwm於2021年推出的新產品bmwm4 coupe具有時尚的外觀、運動性和更令人興奮的動力配置，允許用戶擁有全新的高性能駕駛體驗。在我看來，全新的寶馬m4性能炸裂，外觀出眾，值得消費者購買，接下來讓我們看看新的BMWM4跑車。

新的寶馬M4轎跑車配備了一個新的寶馬智能互聯網駕駛艙。最大的亮點是新的第七代BMW iDrive人機交互系統。它帶來的是一個新的數字操作的汽車。總之，它具有更好的語言控制功能體驗

在性能方面，新bmwm4雙門轎車展示了新一代高性能動力裝置的無限潛力，代表了同一級別的「性能峰值」。它配備了一台高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機。配合支持Drivelogic換擋邏輯的8速msteptronic變速箱，它可以在車輪下毫無保留地輸出強大動力。

在我看來這款全新寶馬m4雙門轎跑車性能強悍，值得消費者選擇。

⑤ 全新寶馬M4雙門轎跑車的操控性能表現怎麼樣，車輛遇到險阻還能精準駕控嗎

當然沒有問題，它的動力足夠強勁，全新寶馬M4搭載的是M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機和8速M Steptronic手自一體變速箱，這一組合可輸出強悍動力，其中的M xDrive雷霆版輸出功率為375kW，馬力為510Ps，扭矩也達到了650N·m，百公里加速僅需3.5秒，如此澎湃性能直抵人心，也足以滿足日常駕駛，賽道馳騁也不話下。另外它搭配的M精英駕駛模式，更可切換到M賽道模式，結合可10級調整的M牽引力控制功能，感受腎上腺素飆升，還可記錄單次漂移數據，助力你成為漂移大師。一直以來寶馬轎車以運動性著稱，推出的車型都深受大眾的喜愛，現如今，寶馬集團打造的這款全新寶馬M4雙門轎跑車，外觀更具運動氣質，內飾和動力配置都可以瞬間激起你的駕駛慾望。
寶馬M4雙門轎跑車是寶馬集團打造的轎跑車優秀的動力性能來源於賽車的驅動與底盤系統技術，搭載M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，可輸出510匹馬力強勁動力，雷霆版本車型百公里加速可達3.5秒。
全新寶馬M4雙門轎跑車在2021 4月19號正式發布。共有兩款套餐選擇，全新寶馬M4雙門轎跑車雷霆版879,900元，M4雙門轎跑車MxDrive雷霆版929,900元。
全新BMW 4系雙門轎跑車的駕駛性能相當不錯，它搭載了BMW直列四缸渦輪增壓發動機和8運動型手自一體變速箱，能時刻為車輛提供強勁的動力，為用戶創造更加舒適的駕駛體驗。並且它還配置了M運動型懸架，有效提升了彎道操控性能，賦予車輛更加獨到的轎跑車駕駛感受和卓越動態性能。另外，有了18英寸鋁合金輪圈和M高性能的卡鉗的加持，使得它輪轂的張力更加強大，還有全新防爆輪胎的配置，抓地性強，瞬間就讓整車的駕駛性能更上一步。

⑥ 2021天津車展探館：全新寶馬M4雷霆版/3.7秒破百

內飾方面，全新寶馬M4雷霆版配有方向盤M模式按鍵、帶有換擋速度調節按鈕的M擋桿、儀表盤和中控屏特殊UI設計以及運動型座椅等配置，使其更符合性能車的身份。

動力方面，全新M4搭載代號為S58的3.0T直列六缸發動機，標准版最大功率353kW；雷霆版最大功率375kW。傳動方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，可讓全新M4雷霆版在3.7秒內破百。

⑦ 寶馬m4性能在全輪驅動下有什麼優勢和不足

寶馬M4是一款高性能運動型轎跑車，是寶馬公司旗下速度最快，性能最強大的轎車之一。M4和它所基於的4系轎跑車都在2021年進行了徹底的重新設計，新技術和新造型得到了有史以來最強大的發動機支持，現在基本配置都是提供全輪驅動。

標準的自適應懸架在保持汽車轉向方面做得很好，但我們發現在街道上行駛略顯得有點太僵硬了，我們的唯一可以抱怨就是轉向。雖然這是對上一年款M4的改進，但它缺乏在其他地方都可以找到的反饋和精確度。

⑧ 2021成都車展：實拍全新寶馬M4敞篷版精緻登場

與F82的M4相比，更寬的輪距，更高的極限，更兇悍的外觀，真的讓它成為了這一代性能車家族裡，最耀眼的明星。如果你也喜歡寶馬，如果你也渴望駕駛，一台M4敞篷似乎成為了不錯的選擇。

⑨ 全新一代寶馬M4諜照再曝光 今年九月正式亮相

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 2021成都車展：寶馬全新M4敞篷版上市