㈠ 寶馬4系2021款敞篷車在中國的指導價是多少
寶馬4系屬於轎跑車型,並且只有平行進口的渠道可以購買,沒有國產。所以指導價相對要很貴,因為包含了進口關稅。一台入門級4系大概50萬左右吧!
㈡ 售價46.88-55.88萬元,寶馬4系敞篷版正式上市!
全新一代寶馬4系硬頂版早前已經在國內上市,而更有格調的寶馬4系敞篷版也在廣州車展期間正式上市,售價區間為46.88-55.88萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 寶馬4系敞篷車官圖發布 雙門軟頂經典元素/起售價約36萬元
易車訊 日前,易車從寶馬官方獲悉,寶馬全新4系敞篷車正式發布。新車採用敞篷車經典的雙門造型和軟頂敞篷,搭載2.0T和3.0T多種不同功率發動機,海外市場發售價格53100美元起售(約合人民幣36.1萬元)。
外觀方面,最新一代的寶馬4系敞篷車使用在敞篷車歷史上經久不衰的軟質材料作為車頂,而不是像以前的車型那樣使用折疊式硬頂。軟頂比硬頂減重約40%。在自上而下的駕駛過程中,行李箱空間為9.0立方英尺(255升),比以前增加了1.2立方英尺(34升)。在內部,屋頂到位後,乘員可從0.2英寸的額外凈空中受益。
車頂可以在18秒內完成開/閉過程,車速在50km/h以下時都可以進行操作。在M440i車型上,可以通過鑰匙遙控操作車頂,在430i車型上為選裝功能。
車頂標配為黑色,還有一種帶有金屬光澤的Moonlight黑色材質,帶來更加時尚的外觀,不過想要這種車頂也是通過選裝來得到。
寶馬4系敞篷車與4系轎跑車在車身其他部件相同,只是降低了車頂的重量。為了應對敞篷車的造型,寶馬對車輛進行了一些調整,以提高車身的扭轉剛度,例如使用更高剛性的側裙,車身中使用了更多鋁材質以提升底盤強度。工程師們還把注意力放在降噪工程上,重點在進氣系統、發動機艙隔音和底盤隔音。
動力方面,430i使用2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率255馬力(190千瓦),最大扭矩400牛米。後驅版車型0-96km/h加速時間為5.9秒。根據不同的車輪和輪胎組合,不同配置車型的最高車速為209km/h或249km/h。
M440i車型搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機,並帶有48伏輕混動力技術,最大功率382馬力(285 kW,最大扭矩500牛米。後驅車型0-96km/h加速時間為5.0秒,內達到60英里/小時的速度。和430i車型相同,根據不同的車輪和輪胎組合,不同配置車型的最高車速為209km/h或249km/h。寶馬4系敞篷車全系配備8擋自動變速箱。M440i後橋標配M運動性差速器,430i車型為選裝。
寶馬4系海外市場首發四款車型,車型/售價分別為:430i敞篷車型,起售價53100美金(約合人民幣36.1萬元);430i xDrive敞篷車型,起售價55100美金(約合人民幣37.5萬元);M440i敞篷車型,起售價64000美金(約合人民幣43.6萬元);M440i xDrive敞篷車型,起售價66000美金(約合人民幣44.9萬元)。
㈣ 寶馬420雙門轎跑 和敞篷車有何區別
主要區別在於發動機,420雙門轎跑是4缸的,420敞篷車是6缸的,車身配置基本上都是一樣的。但是雖然這款車的動力沒有同級別車型那般暴躁,但得益於寶馬當家的操控水平,整體表現還是令人滿意的。並且車內空間表現在同級別車型中更有優勢,對於追求實用和個性的用戶而言較具性價比。
主要優勢:
作為有著掀背、硬頂、硬頂敞篷三種車型可以選擇的進口跑車,寶馬4系掀背版憑借著不俗的動力以及較強的實用性吸引到不少的國內消費者。
這款掀背的寶馬4系外觀上採用了M套件的裝飾,整體上更加運動激進。寬大的空間下更適合家庭用戶,較大的後備箱在同級別車型中更具優勢。前置後驅的驅動形式還能給你帶來馳騁賽道的激情感受,動力和操控性都非常出色。
㈤ 寶馬4系敞篷版正式上市,一看售價,網友:砸鍋賣鐵也要買
雖說德系的BBA汽車市場有著極高的知名度,但是相比於賓士的高貴,奧迪的穩重,寶馬則顯得更加青春洋溢。甚至可以毫不誇張的說,藍天白雲的車標,是很多人心中的夢想。尤其是現在寶馬4系敞篷版本車型正式上市,而且它的售價是在46.88萬元起,看到如此拉風的車型,讓不少網友表示,就算是砸鍋賣鐵也要買。
最後,寶馬4系敞篷版在動力上也是非常的給力,畢竟跑車所追求的可是激情和速度。而且,這些都不是最重要,重頭戲就是它的售價,46.88萬元起。看過這個售價之後,甚至有網友都開始幻想敞篷版的寶馬4開在街上回頭率絕對是百分之百以上,還可以讓自己擁有帥氣無敵的背影以及抬頭就是陽光的畫面,還想什麼呢?心動不如行動。
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㈥ 420敞篷寶馬車多少錢
4系敞篷現在大部分4s店都有降價最低60萬左右!
㈦ 寶馬4系一個敞篷貴10萬,為啥還是覺得香
在本次廣州國際車展上,寶馬帶來了全新4系敞篷轎跑。新車上市共推出了3款車型,售價區間在46.88-55.88萬元。
不過,作為4系的敞篷版,相比之下,價格比普通版的4系貴了接近10萬。不過,一般車型向來敞篷的是要貴一些的。況且,這么拉風的4系,多花點錢也覺得值了,你說呢?
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㈧ 寶馬420i敞篷後保險杠換一個多少錢
1w左右吧
一般賓士寶馬的包圍都是整套2-3w元左右 運動版更貴,5w+.
㈨ 全新寶馬4系敞篷版上市,搭2.0T+8AT,46.88萬起售
相信每一位男士都有一個跑車夢,日前筆者得到消息。全新寶馬4系敞篷版上市了,此次共推出三款不同配置車型,售價區間為46.88萬元到55.88萬元。新車搭載2.0T高/低功發動機,破百時間分別為8.2秒和6.2秒,雖然提速性能並不算太出色,但動力已經夠用了。話不多說,接下來筆者就帶大家了解一下新車的詳細信息。
動力方面,新車搭載2.0T發動機,根據不同調校,最大馬力分別為184匹、258匹,峰值扭矩分別為300牛米、400牛米,全系匹配8AT變速箱,官方零百加速時間快至6.2秒,驅動方式為前置後驅。
新車有著動感的外觀、華麗的內飾、高端的配置和充沛的動力,雖然四五十萬的售價讓許多平民消費者望而卻步,但夢想總是要有的,萬一實現了呢?各位讀者,你對這款車作何評價?
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㈩ 寶馬2015款4系420i敞篷車怎麼樣
優點:
拉風,還是拉風,敞篷,你值得擁有
缺點:
也是因為敞篷,性能方面跟硬頂有差距
外觀:
拉風,拉風,拉風……
內飾:
真的不想說什麼,就想把寶馬內飾設計師脫光了吊起來打
空間:
這個價位敞篷車能買到的後排最優秀了,就是前排儲物空間很少
配置:
配置少了些,我之前買的馬六都有後視鏡折疊,現在A4L舒適性也標配這個了,4系的時尚還是沒有這個設置。
動力:
20i發動機用在硬頂上動力過剩,用在敞篷上略力不從心
操控:
巡航感覺不錯,沉穩,跟硬頂比就別談樂趣了
油耗:
第一箱油自己實測百公里15.3(均速17,非電腦度數),現在第二箱油,明顯在降,對比當年提的08款CTS新車達到20升百公里,個人還是安慰的