寶馬1系渦輪增壓值是多少

❶ 科技感十足還很實用—— 寶馬1系，網友：考慮入手

動力方面，寶馬1系搭載有1.5T直列3缸?渦輪增壓發動機，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寶馬330渦輪壓力多少pa

0.7，

寶馬330i使用的是一架高功率版2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機有258馬力和400牛米的最大扭矩。

❸ 寶馬116i 120i 118i 125i區別，要簡潔明了。

四種主要是發動機電腦控制功率程序不一樣。

116i：排量1.6T，入門級產品、性能夠用。

118i：排量1.6T，但馬力大於116，加速性能更好，配置更豐富。

120i：排量2.0T加速性能已經不錯，該有的配置基本上都有了

125i：排量2.0T發燒友級別，價格已經夠買3系或X1的了

如果你預算有限，只為了買寶馬而買寶馬，那麼選116i。

如果預算還可以，又想體會一下寶馬的加速和操控，選120i。

富二代或者發燒友可選125i。

拓展資料：

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。

其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

❹ 19 年款寶馬1 系1.5 T 118II是不是蝸輪增壓發動機

寶馬1系118發動機使用的是1.5T排量的渦輪增壓發動機，該車型因為三缸發動機本身結構限制相比四缸發動機還是明顯抖動一些。

❺ 渦輪增壓能增壓多少

目前量產車上的2.0T發動機動力最強的應該是美國版別克君威GS上的發動機，其動力可以說已經超過3.0甚至3.5升自然吸氣發動的動力了。常見的2.0T發動機有三款，一個是大眾的EA888 2.0TSI，一個是福特蒙迪歐致勝的2.0T，還有一個是沃爾沃的2.0T，這幾款發動機的動力都在150Kw左右，扭矩都高達300Nm級別，這是通常2.5到3.0級別自然吸氣發動機的水平。同時，搭載在大眾R系列上的EA113 2.0TSI發動機，搭載在現代勞恩斯酷派跑車上的「西塔」2.0T發動機等，雖然不常見，但是動力水平也都達到或超過2.5甚至3.0自然吸氣發動機。
至於增壓值，寶馬X6M上的增壓器增壓值是1.5Bar，在量產車中非常高了。民用車通常都是弱增壓，0.6——0.8Bar左右，有一些性能車達到1.0——1.2Bar水平，已經比較高了。增壓發動機工作溫度高，需要更好的冷卻循環系統。有的車型，比如斯巴魯品牌中使用其2.5升水平對置渦輪增壓發動機的那些性能車，統統都在前引擎蓋上開了沖壓進氣口，為下面的中冷器進一步降溫。

❻ 寶馬1系 怎麼看型號分辨排量

1、118i是1.6T的低功率發動機。

2、120i是1.6T的高功率發動機。

3、125i是2.0T發動機。

4、M135i是3.0T的發動機。

寶馬汽車分為幾個系列：1、3、 5、 6、7、X3(參數|圖片), XS,X6(參數|圖片), 24等． 車型用系列和排量表示， 例如325(參數|圖片) i， 代表3系(參數|圖片)列2.SL排量． 如果帶L表示加長型， 如：750Li(參數|圖片). ci代表可折疊的敞篷車。 不同年代的汽車型號， 數值越高代表年代越新， 並且代表不同 的車型。

(6)寶馬1系渦輪增壓值是多少擴展閱讀

寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，2015年，改款寶馬1系在日內瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最後一次改款，下一代1系將不再使用後驅，而採用寶馬UKL前驅平台，變為前驅車。

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽。

❼ 新寶馬1系的1.6T雙渦管單渦輪和尚酷1.4T雙渦輪增壓還有2.0T單渦輪增壓的區別

寶馬是科技流的，別看它的量產車愛玩自然吸氣，寶馬玩渦輪增壓的時候，大眾還不知在哪個角落數圈圈呢。

上世紀80年代F1賽車的發動機不禁止渦輪增壓的時候，允許廠家使用1.5T或者3.0自然吸氣的發動機，F1歷史上製造1.5T渦輪增壓發動機功率超過1500匹的一共有三家，其中之一就是寶馬。（F1多採用車隊自己製造車架，另找贊助商提供發動機的方式，自己又搞車架又搞發動機而且成績不錯的只有法拉利）

大眾玩的渦輪增壓，什麼雙離合變速都是別人玩剩下的，忽悠國人說什麼高科技，穩定性又不好，拿國人當小白鼠。

❽ BBA緊湊型最優選，寶馬1系125i，搭載2.0T四缸發動機

相比寶馬3系，1系的外觀更加精緻小巧，同時尺寸也更加緊湊。在黑色運動組件的熏陶下，1系顯得更像一台小鋼炮車型。熏黑的主動式雙腎進氣格柵尺寸並不大，相比現在越來越大的雙鼻孔設計，寶馬1系看起來更加順眼。搭配標志性的天使眼LED大燈和蜂窩下格柵，使其看起來更加神秘炫酷。即便它是寶馬三廂轎車中尺寸最小的，也能夠給人一種不好惹的感覺。

如果對動力不太滿意的話建議上125i，那台2.0T發動機更加適合你，但如果想要家用還是3系5系吧。

歡迎留言評論，想看更多車訊，請關注私家車酷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 寶馬1系118i的3缸發動機怎麼樣

寶馬1系118i的3缸發動機處於優先水平。
三缸發動機抖動的問題一直是消費者茶餘飯後的談資，面對日趨嚴格的環境保護法案和節能減排的要求，各廠商不得不著手打造三缸發動機，究其原因三缸發動機既能符合如今的環保理念，又能達到節能減排的目的，而在動力上也不輸於四缸發動機。
寶馬品牌可以說在國內較早採用三缸發動機的品牌之一，自2016年以後如寶馬1系、2系、X1等換代車型均搭載了1.5T三缸發動機。
寶馬118i運動版在油耗、噪音、動力方面的表現尤為突出。在抖動方面的名次在中上等水平。

❿ 寶馬1系116i118i120i什麼區別

區別：

1、三者車身尺寸不同

116i車身尺寸為4324/1765/1421；118i車身尺寸為4341/1765/1458；120i車身尺寸為4341/1765/1458cm。

2、三者氣缸數及排量不同

116i有4個氣缸，排量為1598ml，支持渦輪增壓；118i有3個氣缸，排量為1499ml，支持渦輪增壓；120i有4個氣缸，排量為1998ml，支持渦輪增壓。

3、三者最高車速不同

116i最高車速210km/h；118i最高車速220km/h；120i最高車速225km/h

4、三者加速度不同

116i車速到達100km/h需要9.1s；118i車速到達100km/h需要8.7s；120i車速到達100km/h需要7.2s；

5、三者輸出功率及轉速不同

116i為100(kW/rpm)/4400（轉每分）；118i為100(kW/rpm)/4400（轉每分）；120i為135(kW/rpm)/5000（轉每分）

6、三者綜合油耗不同

116i為5.6升/100公里；118i為5.5升/100公里；120i為5.9升/100公里

7、三者配置不同

120i配備後視攝像機，而116i、118i沒有配備