寶馬x1自動擋熄火怎麼回事

1. 我的寶馬X1自動擋熄火了怎麼辦

不燒機油，全合成，1w公里沒事。燒機油，半合成就5k吧。除了首保，堅決10000公里保養，4S巴不得你天天去保養呢，別聽他們忽悠。

2. 寶馬x1人下車後為什麼自動熄火之後剎車就踩不下去了呢

你好，看一下檔位是不是在p檔位置，汽車鑰匙有沒有鑒別到，剎車踩住沒有，還有可能就是剎車開關壞了！

3. 2O14款寶馬x1熄火後p檔指示燈一直亮著是什麼原因

1.自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象,而手動檔的車型由於駕駛水平不高,可能會經常出...
2.新車出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的,另外一種可能性就是汽車發動機或者...
3.對於老車型來說,熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外,那就是使用質量不達標的油使發動...
4.進氣管路真空泄漏。
5.怠速調整不當、節氣門體過臟、怠速控制系統工作不良等造成的怠速不穩。

4. 寶馬x1為什麼一加油就熄火

自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不熟練，可能會經常出現熄火的現象。對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。

5. 寶馬X1等紅燈踩剎車為什麼會熄火

車停穩後拉起手制動 ，然後將檔桿推入P檔 取出鑰匙。不是這樣的步驟的話，下次開車P掛D的時候感覺很難掛，有時候變速箱還會發出很大的響聲，對變速箱損害很大。長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位推到P擋，切不掛在N擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;等紅燈時，到底應該使用用N擋還是D擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

6. 寶馬x1起步時熄火提示自動啟停有問題

摘要 如果你的車是手動擋的汽車，那自動啟停的啟用條件會比較復雜一點，當我們停車的時候，當系統識別到「掛空擋，拉手剎，松離合，」這三個動作後才會啟動。

7. 寶馬x1涉水熄火,什麼情況下屏幕顯示此車無法啟動

汽車因涉水熄火後無法再起動，應如何處理？
提問者：網友 | 2020-10-18
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回答者：網友2020-10-24
汽車涉水熄火後無法再起動通常有以下兩種原因:
(1)如果涉水熄火後再起動時，起動機能正常轉動，但發動機不能起動，這種故障通常是發動機的點火系統或控制系統的電路因進水而漏電或短路所致。可先檢查起動時發動機有無點火、噴油器有無噴油。如果點火系統有點火，噴油器有噴油，則故障一般是高壓線或火花塞漏電，或有少量水分進入發動機氣缸。可拔下各缸高壓線，吹乾高壓線上及各缸火花塞周圍的水分，拆下火花塞，啟動起動機排除氣缸的水分，裝復烘乾後的火花塞、高壓線，貢新起動發動機。如果起動時發動機沒有點火，或噴油器沒有噴油，則應檢查發動機電源及控制系統電源的熔斷絲有無斷路，如電源良好，應拆下發動機電腦檢查，如電腦內有水分，烘乾後裝復仍不能起動，則為電腦因進水而損壞，應更換電腦。
(2)如果涉水熄火後再起動時，起動機無法轉動，可先用扳手轉動發動機曲軸，如果曲軸能正常轉動數圈而沒有卡死現象，則為起動系統的電路有故障，應檢查蓄電池接頭有無接觸不良、起動系統的電源熔斷絲有無斷路、起動繼電器有無進水損壞。如果曲軸無法用手轉動，或轉動後卡死在某一位置，則為發動機氣缸因大量進水而造成連桿彎曲等故障，應分解發動機進行檢修。

8. 寶馬x1打不著火為什麼，寶馬x1啟動後突然熄火

寶馬X1啟動後突然熄火的原因可能有以下幾個方面：

1.觸發車防盜系統，鎖死了發動機，使發動機能啟動，但無法運轉，松開鑰匙突突一兩即熄火，這種情況一般出現在多數是由於寶馬X1車主為防止鑰匙丟失，私自配了沒有晶元的鑰匙的情況或是鑰匙經過摔碰使信號變弱，系統無法識別。還有就是由於更換發動機電腦或防盜系統部件後沒有匹配。

2.寶馬X1點火開關故障，啟動時點火線上有電，松開鑰匙則斷電，突突熄火。

這種情況一般是由於點火開關內部觸點接觸不良所致，大都伴有儀錶板電瓶燈、機油燈、發動機故障燈不亮等現象。有的在發生故障的前一段時間間歇出現無空調暖風、大燈不亮、電動門窗失靈等故

3.寶馬X1點火模塊損壞或是點火模塊到發動機電腦的點火基準信號線損壞。

說起來不可理解——.點火模塊壞了，為什麼啟動時能著車？簡單的說就是在啟動初期發動機轉速低於500r/min時，是由點火模塊根據曲軸及凸輪軸位置感測器信號和其內部固有數據進行點火控制，而當啟動後發動機轉速高於500r/min時，點火控制及噴油控制即轉給發動機電腦，由發動機電腦根據各種感測器信號及點火模塊送去的點火基準信號進行綜合控制。

4.寶馬X1燃油系統壓力過低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等。

燃油系統壓力過低時，正常的噴油時間所噴的汽油太少，形成的混合汽不能被壓縮點燃，但是啟動時，被啟動程序所修正的噴油時間大大加長，雖然燃油系統壓力過低，但所噴入的汽油能夠被壓縮點燃，發動機能夠啟動。啟動後一旦轉讓正常噴油即熄火。

另外，油泵不泵油，在最初的十幾次的啟動中，也是這種現象—能夠啟動，但啟動後立即熄火

轉自：車主指南