福特探行者和寶馬x5哪個好

Ⅰ 寶馬X5好嗎

自從上世紀九十年代中期，第一代寶馬X5問世後，人們便看到了一種全新的造車理念與產品定位，時至今日，寶馬新X5在國內熱賣，仍然受到了不少汽車玩家的追捧。這跟新X5精準的定位不無關系。寶馬將新X5定位於SAV，即高性能運動型多功能車，同時使新X5具備了這類車型所期待的全部性能，無論公路性能還是越野性能，X5的駕駛樂趣都讓人心馳神往。在外觀設計上，新X5完美融合了老款X5的設計元素與寶馬追求的運動新思潮，為這款SUV帶來了強悍並且優雅的外觀設計。同時憑借一流的技術研發能力，新X5匯聚了大量令對手膽寒的技術武器，無論引擎還是電子安全設備，都在同級車中獨占鰲頭。雖然新X5裝配了著名的V8引擎，但似乎更適合在公路上奔跑，無論是那台3.0L引擎還是4.8L V8引擎，整體的調校都更適合在公路上使用，強大的輸出扭力會一直持續到6000轉，激烈的推背感和呼嘯的排氣聲很容易就讓人將限速拋到了腦後。另外，得益於新開發的高強度合金車架，新X5先天就有一副鋼筋鐵骨，再加上寶馬獨門研發的主動轉向系統和主動防側傾系統，所以大部分狀況下車身都會保持在一個比較穩定的姿態。尤其是在彎道中的平衡性非常出色，一般高底盤SUV常見的弊端在新X5身上都得到了很好的解決。不過，新X5的主要客戶群並不是那些整天在荒郊野嶺中跋涉的買家，即使有智能全輪驅動系統的協助，寶馬X5仍不敢獨闖泥潭。(希望看了能有點明白.)

Ⅱ 全新福特探險者，立志要最一個「城市越野車」…這是什麼路數

福特探險者，優勢：

??平穩度及操控性提升，更加適合城市行駛；

??內飾設計有了極大改善，美觀、舒適；

??前排座椅空間較大、視野范圍極佳

福特探險者，劣勢：

×?第三排乘坐空間狹窄，長途旅行可能會有疲勞感；

×想要體驗最出色的版本？那您得多花不少錢

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除此之外，全新福特探險者擁有50:50的前／後軸配重，這種調校在對於一款SUV來說非常難得。因此這款車也得到了不錯的穩定性。如果大型SUV追求的是舒適性和穩定性，那麼這台探險者已經算是優等生了。

【京氣神點評】全新福特探險者有「六座2+2+2」和「七座2+3+2」兩種座椅布局，這兩個版本的空間都沒有不同，只是布局不同而已。「京氣神」認為，如果您對成員數量沒有硬性需求，那麼建議您考慮六座版，因為7座版的第三排空間實在有限，且價格略高，對於一般家庭來說必要性不大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 寶馬x5到底好不好

寶馬X5 M稱得上是怪獸級的人物！那麼大的塊頭竟然具有5秒鍾的百公里加速能力，確實不愧於「M」品質 ！4.4L V8雙增壓發動機能帶給你的除了速度與聲音的享受，同時配合著SUV的身材，它也能讓你體會一種與眾 不同的恐懼與崇拜感。 評測編輯-梁巍： 10分 對待X5M這樣的產品，不能夠按照常規的標准來評判，什麼舒適性、豪華程度、配置等等這些統統不是我要關心的事情，坐在駕駛室里享受著4.4L雙渦輪增壓發動機帶來的推背感絕對是種享受，特別是這樣一個百公里加速能到5秒以內的SUV，你還想要求別的嗎？ 評測編輯-羅浩： 9分 面對這款「變態」車型有點令人無話可說，因為它的性能實在令人瞠目結舌，它是有錢人的玩具，只不過X5的外形以現在的眼光來看已經不是很時髦了，所以即使裝備了M套件，也容易被旁觀者忽略，X6M看起來似乎更吸引人。 寶馬X5 M稱得上是怪獸級的人物！那麼大的塊頭竟然具有5秒鍾的百公里加速能力，確實不愧於「M」品質 ！4.4L V8雙增壓發動機能帶給你的除了速度與聲音的享受，同時配合著SUV的身材，它也能讓你體會一種與眾 不同的恐懼與崇拜感。 評測編輯-梁巍： 10分 對待X5M這樣的產品，不能夠按照常規的標准來評判，什麼舒適性、豪華程度、配置等等這些統統不是我要關心的事情，坐在駕駛室里享受著4.4L雙渦輪增壓發動機帶來的推背感絕對是種享受，特別是這樣一個百公里加速能到5秒以內的SUV，你還想要求別的嗎？ 評測編輯-羅浩： 9分 面對這款「變態」車型有點令人無話可說，因為它的性能實在令人瞠目結舌，它是有錢人的玩具，只不過X5的外形以現在的眼光來看已經不是很時髦了，所以即使裝備了M套件，也容易被旁觀者忽略，X6M看起來似乎更吸引人。
麻煩採納，謝謝!

Ⅳ 還有比寶馬X5更好的SUV買嗎

要看好在什麼地方，人各有長，何況人做出來的車
論公路上的性能，也就是ON-ROAD，寶馬X5是最強的，依次往下排是保時捷卡宴，奧迪Q7，賓士ML系列，大眾途銳，（以上幾個差距很微小，主要是外觀和品牌因素）路虎覽勝
要說越野性能，也就是OFF-ROAD，路虎覽勝最強，往下依次賓士，奧迪，保時捷，大眾，寶馬X5（賓士，奧迪，保時捷，大眾的越野能力差不多，X5的越野能力形同虛設）
2個方面最折中的應該是賓士，保時捷，大眾和奧迪了。寶馬X5和路虎是走的2個極端的車型

Ⅳ 福特探險者和寶馬x5,途銳,豐田霸道這幾款車有什麼優缺點

福特探險者是全家旅遊一大利器，七座的，第三排無比寬松，後備箱無比巨大，座椅無比舒適，旅行利器當之無愧！但是操控一般，動力一般。無法越野，通過性較差。性價比最高！
寶馬X5，操控王者，動力爆好！缺點是購買太貴了，越野性能有點差，但是售前和售後服務非常好
途銳，操控比X5略差，越野性能比較強大，動力充沛，後排舒適性有點差。這也不便宜，性價比不行。維修保養忒貴。
普拉多，越野性超強，不比牧馬人差，公路性能也超強，舒適性超強，無論前排後排，還是駕駛座，跑長途利器，動力充沛，缺點是油耗太高了！高速大概10升，市區15升！售後服務跟大眾一樣差！
這幾個車，我唯一沒開過的，就是X5，但我開過X6、X3、X1，後排有點小，但舒適性不差！比途銳強，個人感覺，舒適性最差的是途銳。最沒性價比！價格跟X5幾乎一樣，操控舒適性都不如X5。

Ⅵ 2020款探險者和寶馬X5 2.0T低配版比較，主要差別是什麼是價格嗎探險者比較耗油更容易出毛病

2020款探險者和寶馬X5 2.0T低配版比較，考慮車子的空間，還有綜合性價比方面還是前者，但是側重於保智性，還有操控性的話，後者適合，看你在意什麼了。

Ⅶ 探險者口碑怎麼樣

探險者口碑是十分不錯的。

全新福特探險者將在中國推出尊尚型和尊享型兩款車型，預售價格區間為52-58萬元人民幣。

動力系統，全新福特探險者搭載了升級版第四代EcoBoost 2.3T發動機，這台發動機想必大家也有所耳聞。

探險者最大功率276馬力，最大扭矩425牛米，數據堪稱驚人，白話說這就是一台高功率發動機，比奧迪Q7、寶馬X5的2.0T發動機數據還要高。從發動機的裝載車型也能看出，這台發動機的適應性非常強，能實現越野車強大的扭矩需求。

相比競爭對手的2.0T發動機，福特這台2.3T雖然在排量上佔了0.3升的優勢，但由於發動機調校得很激進，在數據上的差異遠不止這0.3升的優勢。所以，可以預見的是，搭載了這台2.3T發動機的全新福特探險者將是同級車中動力性能最好的車型。

傳動系統，與發動機匹配的是一台10AT變速箱。毫無疑問，這是同級車中檔位數最多的一款。另外，這台變速箱的齒比很小，好處是可以帶來更綿密、更激進的動力性，即便標准模式下動態反應都很積極。

從動力的調校來看，或許是為了讓這台大塊頭在低速時顯得輕快，全新福特探險者的油門比較靈敏，輕踩一下車就往前躥，剎車也是一樣，前段都比較靈敏。所以，你需要適應一下它的這個特點。

也因此它的動力表現在主觀層面要比BBA的中大型SUV要好，因為動力來得非常快，而BBA車型更偏重於讓油門輸出平穩和線性，所以油門初段會有些遲鈍。這是兩種調校方式的選擇，即便兩類調校的發動機都能跑得一樣快，但駕駛體驗卻是不一樣的。

配備6種駕駛模式(1、雪地/沙地模式2、經濟模式3、標准模式 4、防滑模式 5、運動模式 6、簡陋路面模式)，系統可根據不同的模式或駕駛者意圖來自動調節兩驅/四驅模式。

(7)福特探行者和寶馬x5哪個好擴展閱讀：

探險者六代車型歷經30年，已經累計銷量達到了800萬台。可以說，這是一款坐擁百萬粉絲的車型。在國內市場，上一代車型以進口方式引進也獲得了不錯的銷量，路上隨時都能看到這款車，口碑相當好。

因為，相比於市面上同價位、同定位的美系車來說，探險者是最原汁原味的。而到了第六代車型，我們也終於迎來了國產，使它有機會讓更多的中國用戶接觸到。

Ⅷ 寶馬X5好不好

寶馬X5車型總體來說個人認為優點是該車型的品牌知名度，操控性方面比較好，缺點是車子舒適性一般，維修保養成本高。

Ⅸ 2016款福特探險者和寶馬x5哪個好

寶馬X5(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級8.95%
優 點：
隔音效果好
7
座椅舒適
6
功能齊全
5
動力充沛
3
路感好
3
缺 點：
噪音問題
13
輪胎問題
7
舒適性差
4
動力疲軟
3
起步費勁
2

Ⅹ 福特探險者和哪些車同級別

屬於中大型SUV，同級的車型包括：豐田普拉多、別克昂科雷、JEEP大切諾基、馬自達CX-9，起亞霸銳、大眾途銳等，豪華品牌的中大型SUV包括：奧迪Q7、寶馬X5、賓士GLE、保時捷卡宴等