寶馬5系內飾分為多少種

1. 探訪寶馬4S店，看全新5系內飾設計和終端價格

原本在北京車展的時候，各路媒體就發表了寶馬5系的中期改款設計是非常的不看好的。取消了之前天使之眼的設計，不僅破壞了經典傳承並且還降低了不少辨識度，這樣一定會損失很多想買寶馬5系的消費者。

車展後，為了驗證這一觀點，我決定走訪一下寶馬的終端，看看情況到底是否是這樣？

一般來說，對於這種新上市的車型，幾乎每家4S店都會第一時間擺出然後放到展廳最顯眼的位置。不過這家4S店完全就是不按套路出牌，展廳最亮的位置擺放是一台老款的寶馬5系，而把新款的寶馬5系擺到了昏暗的角落，難道這家店也知道新款寶馬5系不好賣，就沒好意思擺出來嗎？

對不起，失算了！對於在中國生存的豪華品牌來說，設計永遠是附加的，大部分消費者更加在意的是如何以最低的代價享受到豪華品牌帶給他的身份地位象徵。什麼經典設計，那都是廠商宣傳的工具罷了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 到店實拍：2021款寶馬5系，42.69萬起，升級外觀、內飾、配置

作為寶馬旗下的一款中大型車，寶馬5系深受車主歡迎，在細分領域的口碑和銷量都是非常不錯的，一方面是因為品牌原因，另一方面就是因為其出色的產品力了。今年9月，2021款寶馬5系正式上市，起售價為42.69萬元，目前新車已經抵達本地市場，年底購車還有一定的優惠。

動力方面，新車搭載一款2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率184馬力、252馬力，動力輸出還是十分強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寶馬5系為什麼兩種棕內飾

品牌方就是這么設計的。寶馬5系採用環抱式座艙設計，取消巴西棕、鉑金銀、勃艮第紅以及胡卡羅米色四種內飾顏色，取消創新套裝以及後窗、後側窗的電動遮陽簾等。採用12.3英寸的液晶儀表盤。

配置方面，寶馬5系全系標配主動閉合式進氣格柵，自動頭燈，轉向輔助燈光等實用性功能。

外觀

寶馬5系採用家族式設計，經典的雙腎格柵設計面積增加，並採用雙勺子風格的天使眼大燈。尾部大燈採用了「L」型的樣式，拉寬了視覺效果。車身尺寸方面，長寬高分別為5087x1868x1500mm，軸距為3108mm，前輪距為1598mm，後輪距為1622mm，前後輪胎尺寸均為245/45 R18。

4. 寶馬5系都有哪幾種啊看有好多的5系。

5系從大的分可以分為，進口5系，國產5系L加長系列，還有5系的GT版。這些大類裡面又因發動機配置分的很多，希望回答滿意。

5. 寶馬5系各款車型的特點

寶馬5系各款車型外觀的區別：

（1）523Li三款都是BMW的鋁合金輪轂，星式輪輻243（也就是老的523輪轂），17英寸，523Li標准型沒有遠近光氙氣大燈；

（2）525Li兩款都是BMW的鋁合金輪轂，星式輪輻138（老530輪轂）；17英寸，

（3）530Li兩款都是BMW的鋁合金輪轂，星式輪輻244（條幅特別的多），17英寸；除530Li豪華款外其餘5系車型都沒有大燈清洗系統。內飾：能看得到的地方就是有無巡航控制系統（523Li全系都沒有），

（4）523Li標准型沒有絲絨腳墊，523Li標准和領先款都沒有自動防眩功能外後視鏡和自動防眩功能內部後視鏡，523Li全系都沒有BMW專業導航系統，

（5）523Li全系和525Li典雅型和530Li典雅型沒有後座視聽娛樂設備和折疊桌，除530Li豪華型外其餘車型都沒有舒適進入系統，再就是木飾上的區別。還有就是換碟機，音響系統，電視接收系統，座椅是否帶記憶，座椅加熱，藍牙等不太明顯的區別

寶馬5系車相關事項：

（1）油耗：普通路況，行車電腦顯示平均時速42油耗8.8L

（2）動力：這台N20B20發動機整個動力輸出表現很不錯，動力輸出很平順，雖然是渦輪車但是動力輸出卻像是自然吸氣發動機一樣，這真的是一般的廠家做不到的。

（3）性價比：520性價比挺高的了,該有的配置基本都有了，配置方面有無鑰匙啟動，電動天窗，定速巡航，前後倒車雷達以及自動空調等這些人性化的配置，不過要是能配備全景天窗和導航倒影那就最好不過了。價格定位也是比較合理的。一般買5系也就是520和525 銷量比較好，所以最簡單的從銷量上就能看出性價比了。

（4）配置：自動氙氣燈、外後視鏡電動折疊和加熱、定速巡航、前後駐車雷達、多功能真皮方向盤、帶記憶功能的電動調節座椅、雙區自動空調等配置一應俱全。

操控

操控還不錯，一般的家轎不能比，雖然是長軸距版，懸掛也調軟了但是操控上還是看得出寶馬的功底的，車身剛性很強，並線的時候很有信心，車子跑起來特別穩。路感很清晰，可以說是指哪裡打哪裡。不過可能是由於車子太長的原因或者是對於5系定位的原因，操控和3系還是有差距。不過換來的是更大的空間。

（5）空間：不管是前排還是後排，以及駕駛位頭部的空間都很充足。配備的座椅很寬大，軟硬程度也是剛剛好，坐上去後很寬松很舒服，包裹性很好。我比較滿意的特別是後排，以及駕駛位頭部的空間都很充足。配備的座椅很寬大，軟硬程度也是剛剛好，坐上去後很寬松很舒服，包裹性很好。我比較滿意的特別是後排座位，大的都可以蹺二郎腿了。豪華行政級轎車這一點是絕對做得到位的，得益於同級別最長的軸距和比較寬的寬度，車子顯得很寬敞，咋一看都跟7系差不多了。

（6）外觀：這款車的外觀大氣優雅，我認很較適合商務用。長得很像寶馬7系，外觀修長不失穩重，沉穩不失年輕，商務不失運動。特別是天使眼日行燈 ，個性不失莊重。

（7）舒適度：絕對舒適的體驗，乘坐舒適，行車穩健舒適，駕駛視野不錯，座椅包裹得舒適，開這車就是非常舒服。整體隔音效果好，車內乘坐空間寬敞，坐在裡面很舒服。

（8）內飾：這款車內飾整體設計風格為商務豪華型，配置豐富，做工精緻細膩，坐在裡面很舒適，顏色的搭 配也很溫馨舒服。還有配備的電子檔把,感覺科技含量較高,提升整體的內飾評分。

6. 2010款寶馬gt535i豪華型有幾種內飾

3.0排量
2011款 寶馬5系GT(進口) 535i 典雅型 手自一體 80.9萬
2011款 寶馬5系GT(進口) 535i xDrive 豪華型 手自一體 98.2萬
2010款 寶馬5系GT(進口) 535i 領先型 手自一體 88萬
2010款 寶馬5系GT(進口) 535i 豪華型 手自一體 96.8萬
4.4排量
2010款 寶馬5系GT(進口) 550i 豪華型 手自一體 173.7萬
2010款 寶馬5系GT(進口) 550i xDrive 手自一體 186萬

建議你買車之前多逛逛愛卡或是汽車之家等論壇，看看那些車友買車的時候4S都送了些什麼讓了幾個點， 那裡有全國各地的車友發布的優惠信息挺好的 ， 我覺得現在5系GT優惠還是蠻給力的 ，一般來說 10個點都有的。

7. 2020款寶馬5系顏色種類照片

2020款寶馬5系顏色種類如下。
在國內外中高端車型市場中，寶馬5系憑借出色的綜合實力受到了廣泛歡迎。寶馬5系推出的換代車型並一直沿用至今，它不斷優化改進，不僅外觀、內飾向7系靠攏，並且動力、舒適性上也都有明顯提升。
寶馬5系是一款豪華中型車，這款豪華車在國內市場銷量很不錯。
2020款寶馬5系一共有六種顏色，分別是：礦石白，寶石青，碳黑，開士米銀，雪山白，月光銀。

8. 寶馬5系有幾種內飾顏色可選，還有什麼選裝配置謝謝了！

1、華晨寶馬5系可選顏色有8種，分別是：黑色、黑色/摩卡色、黑色/黃棕色、黑色/威尼托米色、珍珠貝白色、黑色/象牙白。

9. 寶馬5系木紋有幾種

寶馬5系木紋有三種。2021款寶馬530li還採用了較多的木紋材質裝飾線條，配備上棕紅色的內飾設計，質感滿滿，整個內飾的細節把握也很出色，無論是縫線工藝，還是拼接工藝，都是比較勻稱的。多媒體以及空調控制區域的按鍵，採用的是金屬材質，摸上去冰涼而且特有質感。

2021款寶馬530li優點

2021款寶馬530li延續了好坐的設計思路，氛圍燈在木紋內飾板上多了下面的燈條，符合了東方人喜歡承上啟下，左右對稱的審美習慣，哪一側的門打開，氛圍燈就會切換成不斷變換顏色的狀態，增加了些許趣味性和實用性。

新款寶馬5系實車，藍色的外觀設計非常動感，前臉細節的設計升級，更加有精緻的豪華范，規整的雙腎採用鍍鉻的設計提升了很強的精緻感。下包圍採用寬大的蜂窩式格柵造型帶來很強的運動風格，扁平的頭燈設計非常精緻，車尾尾燈的造型更加有精緻的立體范。

內飾的做工依舊是非常豪華，中控的布局採用硬朗的風格，中控屏幕的尺寸進一步增大，中控木紋的裝飾提升了很強的豪華范。

10. 全新寶馬5系內飾有哪些升級

最新款的寶馬五系的內飾有哪些方面性的第一個就是他的儀表盤的設計的話是比較科技感的，而是是全液晶的那麼它裡面的一些轉速表或者時速表都是比較。高尚的第二個就是中控顯示屏也是設計的，比較符合新一代的豪華，直觀感受。第四個呢，就是內飾的一些按鍵按鈕都是採用比較嶄新的鍍鉻飾條來裝飾這些都是比較可以的，但是寶馬車主打的是駕駛樂趣類似的話只是做一個次要的考慮。