寶馬的配置為什麼這么低

『壹』 為什麼很多人說寶馬3系不好，有人說是二奶車

因為寶馬3系在寶馬里最低檔的，最便宜的。對於一般買不起寶馬又想買寶馬的人會說寶馬320是二奶車。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。

2019年11月22日，全新寶馬3系320以及330車型全面上市！此次推出的車型包括320i 運動套裝、320Li M運動套裝、330i M運動曜夜套裝、330Li xDrive M運動曜夜套裝，共4款車型，售價為29.39萬元-40.99萬元。

以上內容參考：網路——寶馬3系

『貳』 寶馬5系的配置差嗎它有哪些小毛病和優點

優點：作為一款後驅車，有很好的駕駛樂趣。各方性能比較均衡，配置豐富。性價比高。

缺點：內飾比較老舊，不符合年輕人的口味。也許是買這款車的年輕人不多。

外觀：這部車主要是商務需要，外形經典，穩重大氣。給我感覺，10年來沒什麼變化，既不新潮，也不落伍。19寸的輪轂，是我最喜歡的。

內飾：內飾做工精緻，看上去還算豪華，現代感不強。仿皮座椅的做工也很精細，和真皮差距不大。12.3英寸液晶顯示屏尺寸夠大。

『叄』 寶馬七系最低只要60萬，為什麼還是賣不過賓士S級

寶馬七系最低只要60萬，為什麼還是賣不過賓士S級？

現在生活好了有車都是一件很普通的事情，現在年輕人對於車的要求也越來越高，很多年輕人都喜歡寶馬或賓士，那寶馬七系為什麼還是賣不過賓士S級？

第四點賓士S級豪華舒適在中國人的認知中，賓士S級轎車具有很高的地位。此外賓士S級轎車的工藝設計更注重商務性和舒適性。寶馬7系的內飾設計確實不如賓士S級豪華舒適。賓士S的內飾強調豪華和科技，而寶馬7系則強調運動和時尚，因此賓士S更符合大男人的汽車。

『肆』 越來越舒服的寶馬，卻越來越不「寶馬」

當2019年寶馬躍升至國內豪華品牌銷冠的時候，有人在慶祝，有人在落寂。每個人的心裡都應該清楚，舍棄靈魂換取市場，是一把雙刃劍，扎自己的心，也扎車迷的心。的確，如今的寶馬越來越「親民化」，越來越易於駕控，越來越舒適；但同時，這家起源於巴伐利亞州的發動機製造商，似乎越來越與曾一直宣揚的運動基因背道而馳，寶馬，究竟怎麼了？

01序

寶馬承載了我們這一代車迷太多的期許了，所以現實到來的時候，那種落差感，無異於把人從懸崖往下推。

我從未放棄過追求你啊，求求原來的你回來吧，BMW！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 為什麼賓士、寶馬、奧迪的價格很高，配置卻很簡單

主要是因為他們質量好，在網路飛速發展的幾年中，寶馬 賓士廣告比奧迪更好，從進入市場中國的歷史來看，奧迪的品牌定位是豪華車，但其昂貴價格背後的引擎與大眾汽車相同。例如，裝備最佳的A4L汽車奧迪使用E888引擎，而大眾的邁騰和帕薩特使用相同的型號，但價格差異很大。

賓士一直很想強調德國BBA的領導者地位，因此在這三款車中，賓士 C是模型設計的最大關注點，無論它是外觀優美的線條還是奢華的感覺內飾是成為高端汽車的迷人體驗。 賓士 C類有兩種型號，一種是「大笨鍾」設計，另一種是更具個性化的運動設計。

『陸』 為何寶馬奧迪低配車越來越便宜

你所問的問題是，寶馬和賓士的低配車都越來越便宜了。這個是肯定的，所以這工業化的進程越來越快，汽車的製造成本也越來越低。

同樣你花同樣的錢買一個合資品牌的b級車和豪華品牌的a級車。更多人會選擇合資品牌的畢吉車，但是也有很大一部分人願意要豪華品牌的a級車，因為它開出去是一輛藍天白雲，是一輛4個圈。也算圓了自己小小的夢想。

『柒』 奧迪檔次比寶馬低，配置竟也比寶馬低

奧迪的高價車比寶馬的高價車少，而且這種差距在最近幾年有擴大的趨勢。

總而言之，奧迪現在的前景並不好，它在中國的銷售優勢正在逐漸下降！即使是新的A4也無法阻止奧迪在中國的衰落。

迪在中國的衰落已經向我們說明，奧迪在中國市場一枝獨秀的日子已經一去不復返了。這並不是說奧迪製造豪華車的技術已經倒退，也不是說在營銷和售後服務方面存在任何問題。僅僅因為今天的中國消費者不再喜歡奧迪，它曾經帶來了自己的“官方汽車光環”，現在，消費者明白在豪華車市場上實際上有更多的好選擇。

『捌』 寶馬2.0T低功、賓士1.5T四缸都是垃圾買車最重要的是...

故事還要從一則申報信息說起...

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『玖』 為什麼寶馬x1這么便宜

因為現在寶馬已經變得大眾化了，沒那麼高貴了。

『拾』 准備買寶馬x3，但是聽說很雞肋，配置低，沒有

寶馬X3舒適性能配備太少，像無鑰匙開啟、腰部支撐、座椅電加熱、電動後備廂等功能都需要選裝，價格也不便宜，X3的油耗那麼高，後期維護費用也會很高吧。同級別中寶馬X3完全沒有性價比可言。反觀奧迪Q5L就不一樣了，無論是加長的車身，還是內部的高科技風范都碾壓寶馬X3，是我就會入手Q5L。