寶馬幾系列怎麼區分

❶ 寶馬各個系的車型有什麼區別

現在有很多車企為了讓本質上是同款車型的車有更大的市場覆蓋率，玩起了"換皮細分"的套路。即在同一款車上搭載不同的動力總成和車輛配置，這就是為什麼同一款車有提升車系產品力的高配車型，也有低配低售價的入門車型。

最初寶馬的命名是按照車系加發動機排量來命名的。就拿320Li來說，3代表3系，20代表排量，L代表在標準的尺寸上加長，i代表汽油機（D代表柴油，E代表電動或者油電混合）。

各個系的車型不同點有3個：

1.發動機方面：寶馬最早進入中國的7系有730Li、745Li、760Li，分別是3.0升L6自吸發動機、4.4升V8 發動機（為了方便，7系尾數採用0或5），6.0升V12 發動機。

再到後來渦輪增壓動機的運用，寶馬從09款開始就不按套路出牌了，不過寶馬還是有點底線的，只是在最後面加點數據，比如5系的2.0T發動機，它標成了525，到後來直接越級標成了530的這時候的"25"、"30"主要代表的就是發動機功率了。

525的功率是135KW，530的功率是185KW。320的功率是135KW，330的功率是185KW。但它們都有一個共同點，就是每個系的這兩種型號都是同排量的。

2.渦輪方面：7系跟5系、3系都略有不同。在有了渦輪增壓以後，之前的命名被保留下來作為分級的一個標准，但實際排量降低了一級。730系列的都換裝上了2.0T發動機，740系列換裝了3.0T發動機，750系列對應的則是4.0T發動機。

只有540Li行政版和高性能版M760Li系列是特例，分別搭載的是3.0T直列六缸發動機和6.6L雙渦輪V12發動機。

3.價格方面：將同一款車分成若干個車型，除了是為了增大同一車型的市場覆蓋面，也是車企利用這些細分市場盈利的表現。同一車系數值標號越高的車型，肯定配置越高，相應的價格也越高。

(1)寶馬幾系列怎麼區分擴展閱讀：

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。

由於其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有「開寶馬，坐賓士」之說，主要吸引中、青年買家。當然，寶馬也著力解決「坐」的問題，早在1986年開發出「電子阻尼控制系統」,可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。

寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。

❷ 寶馬各系車型有什麼區別

1系列：屬於A級車，車很小，兩廂。
3系列：屬於B級車，車體尺寸適中，三廂兩廂都有，有敞篷版，雙門版和旅行版。
5系列：屬於C級車，車體較大，配置豪華，動力較強，也有旅行版。
6系列：屬於C級車，跑車。
7系列：屬於D級車，車身最大，配置奢華，動力極為強勁。這是最棒的寶馬，是成功老闆們的最愛。
Z4系列：屬於A級車，小跑車，國內有。60幾萬，很漂亮。
X3，X5系列：前者屬於B級車，後者是C級車，都是越野車。就是公路型SUV，保證越野能力的同時擁有極高的公路行駛能力。
轎車：3系，5系，7系
旅行車：1系3門，1系5門，3系TOURING，5系TOURING
兩門兩座跑車：Z4 COUPE
兩門四座跑車：3系COUPE，6系
四座敞蓬跑車：3系CABRIOLET，6系CABRIOLET
兩座敞蓬跑車：Z4
SUV：X3，X5
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE
型號後面的：20d，20i，25i，30d，30i，35i，50i，60i，30Li，50Li，60Li，20si，30xi
兩位數字為大致的排量
D代表柴油發動機
I代表普通版
LI代表加長版
SI代表運動型
XI代表四輪驅動版

❸ 寶馬車是如何分幾系的

目前寶馬的車復系分別有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 幾個系列。
其中，1系是小型汽車，3系是中型汽車，5系是中大型汽車，6系是雙門轎跑，7系是豪華汽車，i系是寶馬未量產制的。M是寶馬的高性能版本，X系是寶馬特定的SUV車系，Z系是寶馬的入門級跑車。

❹ 寶馬轎車怎麼分是幾系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。
比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。
(4)寶馬幾系列怎麼區分擴展閱讀：
寶馬高級車系
M車系是寶馬旗下的高性能車種家族，由直屬於寶馬集團的子公司寶馬
M公司（德文：寶馬
M
GmbH，其獨立設置公司之前原本是寶馬
M部門）負責設計生產。
除了少數幾款特例外，M車系的產品大都是以寶馬原有的各車系車款為基礎，再加上由M公司特別開發的高性能發動機、傳動系統、空氣動力套件與其他方面的性能版零件與調校之後，獨立而成的高性能版本。
而除了整車生產的高性能版車型之外，M公司也負責開發製造寶馬旗下各車系專用的高性能售後改裝用套件。
參考資料：搜狗網路-寶馬

❺ 寶馬系列，不同系有什麼區別

1、車型不同

1系是小型汽車，2系是沱小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車。

2、動力系統不同

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

(5)寶馬幾系列怎麼區分擴展閱讀：

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。

寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。

❻ 寶馬車是如何分幾系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

下圖所示認識寶馬車標方法：

(6)寶馬幾系列怎麼區分擴展閱讀

特色

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有「開寶馬，坐賓士」之說，主要吸引中、青年買家。

當然，寶馬也著力解決「坐」的問題，早在1986年開發出「電子阻尼控制系統」,可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。

❼ 寶馬車共有幾系每個系代表什麼意思

寶馬的車系有12系，分別為1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z系列以及在各系基礎上進行改進的M系。

各自代表的意思為：

1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是1989年寶馬公司在法蘭克福車展上第一次展出的2+2跑車，車身編號為E31。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，Z系是寶馬的入門級跑車，M是寶馬的高性能與跑車版本。

(7)寶馬幾系列怎麼區分擴展閱讀：

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。其全稱為Bavarian Motor Work。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司。2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式。寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。

參考資料來源：網路--寶馬

參考資料來源：網路--寶馬1系

參考資料來源：網路--寶馬8系

❽ 寶馬各車系是怎麼劃分的

1. 寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。

2. 一般資深銷售顧問才有那種看輪轂就看出「車型」的能力，他們是通過每天的重復記背，每天和車子接觸，靠很多聯想才能記住的，你想要達到一看就知道什麼「車系」其實是很簡單的，寶馬總共就1.3.5.7.X.Z.M系列。

3. 一般簡單的說看外觀就可以了，1系兩廂的，很容易看出來，3系外形明顯小的，這個很容易看，另外現在新款的5系雙腎明顯增大，外觀看去也大氣很多。

4. 寶馬X5不能算是越野車，越野車都是具備非承載底盤，差速鎖，分時四驅等配置，而寶馬X5這類承載底盤的車型應該屬於城市型SUV。

(8)寶馬幾系列怎麼區分擴展閱讀：

1. 北京4S店的劃分是3系是運動，5系是商務，7系是豪華，Z系是跑車，6系是轎跑，X系是SUV，M系是原廠改裝，1系是緊湊，3年內的預售單上還有個0系，0系用的MINI的地盤，跟MINI同生產線，屬於微型車。

2. 現在倒是5系和7系可能看去相對難區分點，不過7系的雙腎比5系還要挺，而且外觀也比5系霸道點。X系列的話應該很容易區分了，X1最小個了，很靈活，X3和X5在身形上還是能區分的，X6的話很容易看的，後背削下去的，渾身都是肌肉感。

❾ 寶馬的系列是怎麼分的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

(9)寶馬幾系列怎麼區分擴展閱讀：

二戰前最後一款房車是325型和加長版的326系，後者配上一台3.5升發動機，但只製造了410輛。在二戰期間，325型和326型均被納粹黨徵用於軍事，而在大戰期間，所有民用的汽車都停止生產。

但戰前令人最回味是327型和328型跑車，最有歷史性代表是那輛富有獨特跑車風格的319型，此車曾勝出1936年6月在德國紐倫堡舉行的大賽，甚至在戰後，此車仍生產了好一段日子。

❿ 寶馬轎車怎麼分是幾系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

(10)寶馬幾系列怎麼區分擴展閱讀：

寶馬高級車系

M車系是寶馬旗下的高性能車種家族，由直屬於寶馬集團的子公司寶馬 M公司（德文：寶馬 M GmbH，其獨立設置公司之前原本是寶馬 M部門）負責設計生產。

除了少數幾款特例外，M車系的產品大都是以寶馬原有的各車系車款為基礎，再加上由M公司特別開發的高性能發動機、傳動系統、空氣動力套件與其他方面的性能版零件與調校之後，獨立而成的高性能版本。

而除了整車生產的高性能版車型之外，M公司也負責開發製造寶馬旗下各車系專用的高性能售後改裝用套件。