長沙寶馬5系優惠多少

㈠ 寶馬5系525Li落地多少錢你如何評價

寶馬525Li落地多少錢？如何評價？

寶馬5系這款車型是很多朋友比較熱愛的一款車型，我們從它的銷量上就能夠看得出來，確實是深受國人愛戴的一款車型。這么多年來，寶馬5系一直長盛不衰，可見也是有其獨特的魅力的。

這款525Li豪華套裝配置較為一般，而且動力性弱一點，但是寶馬5系仍然不失為一款豪車。特別是它的底盤設計，讓很多寶馬車迷津津樂道，底盤採用的近乎純平的設計，這也是一款豪車的頂級設計標配。至於性價比，你覺得如何呢？

㈡ 一口氣降4.69萬，寶馬5系是時候入手了

今日，小編從廣州當地的某汽車經銷商處了解到，廣州地區寶馬5系目前購車最高優惠4.69萬元，38萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下寶馬5系這款車吧。

拉開車門，新寶馬5系很好地在座艙內實現了科技與豪華的統一，從設計理念上看其依舊堅持以駕駛者為中心的設計布局，整個前面板到車門飾板上的功能分區一目瞭然。內飾的質感絕對能滿足更挑剔的眼光：Sensatec2.0合成皮出現在新5繫上，整個皮面十分柔軟，還擁有精緻的雙色縫線、打孔工藝以及菱格紋圖案。而金屬質感音響罩殼更是和深色紋理啞光白蠟木高級木飾板交相輝映，上演了一出高檔材質的格調盛宴。配置方面，該車將配備被動行人保護、LED遠近光燈、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、兒童座椅介面、疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、倒車影像（可選配360度全息影像）、定速巡航（可選配自適應巡航）、三種駕駛模式、發動機啟停技術、自動駐車、電動天窗（部分車型為分段式）、電動後備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙全車進入（部分車型為選配）、自動閉合式進氣格柵等功能。

動力上搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別是184馬力以及252馬力，全系匹配八擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗6.5L起，燃油經濟性表現優秀，懸架方面採用的是前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，該車為前置後驅的驅動方式。

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㈢ 寶馬5系（進口）優惠高達6.34萬元

懸架方面，是前雙叉臂加後多連桿，調校適中，乘坐上很舒適，過減速帶的時候不會很顛簸，但是在坑窪路面又會給你比較清晰的路感，拿捏的很好。

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*感謝福州中寶寶馬提供本則優惠資訊

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㈣ 寶馬5系長沙購車優惠3.85萬 貸款最低16萬多

【星城車探】近日，探長從長沙寶馬經銷商獲悉，目前寶馬5系車型最高可優惠3.85萬元，最低裸車價39.7萬，最低首付16萬多。

目前寶馬5系長沙4S店給出最高優惠為3.85萬元，探長認為這個優惠空間有進一步的下探空間，前去購車的客戶可以進一步要求銷售顧問給出更加可觀的優惠幅度。在該級別車型當中，像奧迪、賓士、凱迪拉克等車型都有著足夠的競爭力，所以在如此激烈的環境中，寶馬5系得銷售壓力也比較大

想獲得更多關於購車參考或隱藏優惠，可以關注探長，探長將在評論區或私信回復大家。

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㈤ 寶馬5系長沙地區行情調查，售39.70萬起，搭2.0T動力！

在中大型轎車市場裡面，寶馬5系有著非常出色銷量表現，非常受消費者歡迎。在外觀上面，其外觀造型非常的大氣，內飾方面的表現也是非常豪華。那麼購買它需要怎樣的預算呢？接下來我們就一起看一看。

當然，以上的價格僅僅作為一個參考，具體的情況還是要以實際的店面為准。

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㈥ 寶馬5系終端價格調查：優惠6萬值不值得買

優惠差價大的原因主要在於"衍生業務"附加額，根據在店內上保險、做裝飾等的不同，還能享受一定程度的優惠額度，但總的來說，6萬的優惠基本已經是到頭了，大家可以瞄著這個價格談。

當然，中期改款車型即將上市，終端優惠可能還會再放一些，但到時候有沒有現車真不好說。就這個價格表現來看，結合往年的終端優惠，對寶馬5系來說，6萬元的終端優惠基本已經到頭，再結合今年的價格來看，目前寶馬5系的價格表現還算穩定。

置換補貼方面，銷售顧問表示目前北京地區的寶馬5系沒有任何置換補貼，所以我們也就不單獨做說明了，不過就這個級別的車型來講，尤其是一線豪華品牌內，有置換補貼的車型確實不多，也算正常。

寫在最後

目前來看，寶馬5系6萬元的終端優惠其實已經可以入手，往年的優惠最多差不多也就這個水平，如果有意向的朋友可以到店和銷售顧問詳談，悄悄說一句，如果價格壓不下來，可以試試保養次數、精品裝飾這些額外"小禮品"。

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㈦ 寶馬五系多少錢開走手機會不會提醒

寶馬五系五十萬左右，開走手機上會有提醒。作為寶馬旗下車型中的一員，寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝是一些消費者想選購的車型。寶馬5系領先型M運動套裝為例，其官方指導價為466900元，據了解目前長沙市部分經銷商有最高4700元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為462200元。

動力及配置

寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝配備1.998T L4發動機，發動機最大功率185kW，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱，最高車速為250km/h，官方0-100km/h加速6.9s，工信部綜合油耗為6.7L/100km。

再看下配置，寶馬5系配備被動行人保護、前排側氣囊、胎壓顯示等六項安全性配置。另外，這款車還配備了360度全景影像、車內PM2.5過濾裝置、前排手機無線充電等十五項舒適性配置。

㈧ 最新的寶馬五系可以優惠幾個點

具體得看是什麼排量的，排量越大優惠越多，530,528，基本二級價格11.5~12個點，520,525，基本在7~8個點

㈨ 2020款寶馬5系優惠5萬，三種買車方案，哪種更合適

寶馬5系在去年力壓賓士E級和奧迪A6L，以超過16萬輛的好成績成為豪華轎車的銷量冠軍。2020款寶馬5系於去年10月份上市，目前有著5萬的優惠幅度，入門車型37萬起，這個價格與3系已經有了不小的重合區間。除了價格優惠外，寶馬5系還有多種購車支持政策，包括一般貸款買車和1成首付買車。其中，1成首付方案中，首付4.26萬就能開走2020款新車。

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㈩ 寶馬530li最低配置，落地大概需要多少錢，這款車怎麼樣

寶馬530定位是一款中大型豪華車，在國內有著較高的知名度，憑借著不錯的操控性和良好的市場口碑，自上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑，經過幾次改款外觀和內飾都進行了全新升級。

轉向手感方面，方向盤轉向隨角度和速度的變化整體都比較均勻，在普通和經濟模式下方向盤相對輕盈，低速揉庫和掉頭時比老款更輕松省力。不過運動模式下阻尼加重得不夠自然，有一種為了運動而運動的刻意。

車內空間及乘坐感受，525和530就沒有本質區別了。考慮到5系Li作為長軸距中大型豪華轎車，前排座椅支撐和包裹也很好，重點聊聊後排吧。我177cm身高，後排無論是腿部空間還是頭部空間都沒有問題，充裕但不鋪張，大致是5系Li≈長軸賓士E＜新A6L。好在後排座椅乘坐感受舒適，廠家針對長軸版特意加長、加厚了坐墊，靠背角度談不上舒緩，只能說滿足舒適乘坐沒有問題，整體的柔軟度和舒適性我認為是56E里最好的。當然，長軸和標軸的腿部空間差距相當大，各自對應的完全是不同需求的受眾。