寶馬330e中國什麼時間上市

㈠ 寶馬330e中國上市時間及大概售價

以前買是60萬

㈡ 車動態：長安新車上市；豐田比亞迪合資公司成立；插混3系

【車動態】盤點今日（2020年3月28日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！

汽車大事件一：全新長安逸動PLUS正式上市，7.29萬-10.39萬元

可以看到，新車在老款車型的基礎之上，雖然沒有翻天覆地的變化，但也有很大程度的升級。動力方面，將搭載3.0LV6引擎，匹配8速自動變速箱和四驅系統。

如果不能滿足國六排放標準的話，也不能進入中國市場了。

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㈢ 寶馬發布2021款混動330e

寶馬繼續擴大目前的3系車型陣容，在周四公布了後輪驅動2021款寶馬330e和全輪驅動330exDrive。

330e和330exDrive的起價分別為45545美元（約合32.2萬人民幣）和47545美元（33.6萬美元），預計這兩款車型將於5月份在美國上市。另外，寶馬此前有計劃推出一台純電動3系，但該車型可能已經被即將推出的i4取代，而i4將於2021年推出。

（譯：車叫獸文章來源：motorauthority）

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㈣ 寶馬E系列是怎麼回事,E90 335 E90 330 什麼的是怎麼回事 詳細點的最好 謝謝了

E，F是寶馬的一個內部的地盤代號的縮寫，E90是以前3系的代碼，像現在的新5系的代碼就是F18，本月25號將在中國上市的BMW
X3的代碼是F25等等。而335,330等，第一位表示該款車屬於BMW的哪個系列，後兩位是該車的排量，E90
335就表示該車是3.5排量的老款的3系。

㈤ 全新寶馬330e預計5月投入美國市場 售32.20萬元起

日前，我們從外媒獲悉，全新寶馬3系——330e插混版車型將於今年5月正式投入美國市場，其中後驅330e的起售價為45545美元（約合人民幣32.20萬元），全輪驅動330exDrive的起售價為47545美元（約合人民幣33.61萬元）。

同時，寶馬330e還帶來了一個新的標准功能，即XtraBoost。官方表示，XtraBoost模式讓這款車可以提供比傳統動力汽車更強烈的加速體驗，該功能可以讓汽車系統輸出功率提高到292馬力，峰值扭矩達到420牛·米，讓它擁有更強的加速能力，在上述動力加持之下，全新一代3系330e車型0-100km/h加速時間為5.9秒，最高車速可以達到230km/h。

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㈥ 2021款 BMW 330e 混合動力版本將於5月上市

2021款寶馬330e插電式混合動力（以下圖庫中的歐洲車型）將於5月上市，目前已經掌握了電動車型的全部細節。

330e車型標配車道偏離警告和主動防護安全套件，包括帶剎車的行人警告、正面碰撞警告、帶剎車的城市碰撞緩解和限速信息。買家可以添加多種可選系統，包括可用的擴展交通堵塞輔助系統，它可以減少駕駛員在車速高達37英里/小時（60公里/小時）時對方向盤進行校正的需要。

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㈦ 寶馬新款330e車型亮相海外市場 新車採用後驅以及四驅版本設計

近期，在海外新車車型市場當中，有海外汽車媒體報道了寶馬新款330e車型亮相海外市場的消息，新車車型將會採用的是後驅以及四驅版本的設計供應市場的需求，新車車型將會率先在海外市場發布。
新車外觀方面，新車車型在外觀的設計上繼續採用的是寶馬家族式設計，較為修長的前進氣格柵設計，內部採用的是豎款條紋設計，搭配左右兩側的大燈燈組繼續採用的是貫穿的設計風格，新車車型在前臉下方還採用了梯形的設計，並且周圍兩側的霧燈燈組區域設計還是較為個性化風格。
新車尾部方面，新車車型在尾部的設計上採用了上翹式的尾翼設計，並且新車車型在後尾燈燈組內部的設計風格上也採用了紅白雙色的設計，並且新車車型在後霧燈燈組的設計將會與前霧燈設計的遙相呼應，新車尾排方面，新車車型在尾排的設計上採用了雙邊單出的設計。
新車動力方面，官方公布的330e xDrive的0-96km/h加速成績為5.7s，後驅版本車型的0-96km/h加速成績為5.6s。兩款車型在配備標配的四季輪胎時最高時速被限定在209km/h；如果選裝高性能輪胎後驅版本車型最高時速可提升至229km/h，四驅版本車型最高時速提升至225km/h。寶馬330e的電池容量為12kWh，可用容量為9.09kWh，在EPA測試標准下，後驅版本的330e純電續航為35km，四驅版本純電續航為32km。
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㈧ 寶馬3系電動版有望明年年初發布

據悉，寶馬3系純電動版有望在明年年初正式亮相，或將命名為「i330e」車型。

新車或將基於寶馬3系長軸版車型所打造，這就意味著新車可能率先在國內市場投產（預計時間為2022年）。

寶馬3系純電動版在動力和續航方面，目前還未有準確消息，我們參考寶馬iX3的動力，寶馬iX3搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術，最大功率為200千瓦，峰值扭矩可達400牛·米。並配備寧德時代提供的電池組，續航里程達到440公里（WLTP工況）。

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㈨ 寶馬全新330e實拍！年內國產開售/百公里油耗不到2L

目前寶馬已在華國產了5系以及X1兩款插電式混合動力車型，X5以及7系插混版車型則以進口形式引入國內銷售。近日海外媒體曝光了一組寶馬全新330e插混版車型實拍圖，新車已在英國市場正式開售，起售價為28,350英鎊（約為25萬人民幣），並將於年內陸續交付至消費者手中，國產版車型也有望於今年年內正式推出。330e海外車型將搭載2.0T插電式混合動力引擎，參考國產寶馬5插混版車型油耗參數，新車百公里油耗預計保持在1.5L左右。此外，新車還配備了寶馬M系列運動套件，前臉與寶馬M3造型較為接近。

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㈩ 性能大玩家寶馬3系放大招寶馬新款330e海外售價曝光

車的出現擴大了人類活動的半徑，增強了人與人之間的交流，也因此成為了人類生活不可分割的一部分。而有那麼一款車，歷經44年歲月洗禮，七代更迭，卻依然能夠喚醒無數駕馭者的靈魂，它就是寶馬3系。

總的來看，對很多人來說，買一輛新能源車既是生活代步所需，又是節能環保之選，更是迎合時代發展的需要，與造車新勢力動輒幾十萬的新款車型相比。寶馬330e的優勢明顯，品牌與口碑實力強勁，性能與品質毋庸置疑，動力技術成熟穩定，最終價格還能接受。所以，同樣是選擇一款新產品，與其認定新生的力量，不如看中老牌子的新產品，寶馬330e值得你擁有。

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