寶馬外循環吹熱風怎麼回事

⑴ 寶馬x3不開空調吹熱風

咨詢記錄 · 回答於2021-10-17

⑵ 汽車沒開空調，出風口吹熱風怎麼回事

很多司機在開車的時候會發現，汽車在行駛的過程中並沒有開空調，然而空調出風口卻有熱風吹出來，司機以為是空調出了問題，其實這是正常現象，因為空調入氣是通過引擎的，當引擎啟動的時候熱量會被空氣帶到出風口，汽車暖氣就是這個原理，所以開車時不開空調製冷也會導致吹出來的風是暖的。
弄明白了出熱風的問題，那麼汽車開空調也不製冷是哪裡的原因呢?其實原因很多，不過最主要的還是一下這4點。第一：缺少製冷劑。如果製冷劑泄漏了，就會導致製冷效果很差，所以可以檢查一下製冷劑，再排查一下是否哪裡有泄漏。
第二：冷凝器太臟。冷凝器是用來交換熱量的，它的表面如果太臟了，附著的灰塵的污垢會影響它進行製冷，自然空調也就不涼快了。所以如果空調不製冷，還有很大的可能是臟了。
第三：管路裡面有水。當製冷劑流過膨脹閥節流孔等位置時，因為其壓力和溫度的原因會下降，這個時候冷卻劑上的水會在小孔裡面結冰，導致製冷劑流通不順暢，也是空調不製冷的原因之一。

⑶ 寶馬320暖風有時吹熱風有時吹涼風是怎麼回事

你好，如果是水溫正常，暖風不熱的話首先要考慮調溫系統（自動空調），手動空調冷暖風調節是否脫落或者出現問題！如果水溫溫度高，發動機水循環中有氣，暖風不熱這種情況呢，大部分原因就是，水箱或者水管老化導致水箱缺防凍液！如果水溫正常，剛打開熱，一會就變長涼風了首先打開引擎蓋，摸下兩根水管，如果水管熱，這個只有一個說法，那就是暖風水箱堵住了，但是還能正常循環水，只是影響出風熱度！希望我的回答能幫到你

⑷ AC關閉，外循環怎麼吹熱風進來了

因為溫度差的原因。

AC是汽車冷空調，會讓汽車內溫度與外部空氣溫度有差異，關閉AC後，開啟外循環會把外部空氣導入車內，所感覺有熱風吹進來。

當內循環功能打開時，汽車內外的空氣是不流通的，就算打開風機，氣流也只是在車內循環流動，內循環的主要作用是阻隔外界不幹凈的氣體，凈化車內環境。

外循環與內循環是相對應的，當打開外循環時，汽車內外的空氣是可以流通的，即使不開風機，也照樣有外界氣體進入車廂內。

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汽車空調內外循環使用常識：

汽車空調的內外循環分別有這自己的特點，外循環的主要作用是將車外的空氣吸入車內，所以當汽車內部氧氣含量低的時候可以補充新鮮空氣，而且如果車上有人抽煙或者有異味的話外循環還可以將這些氣體排出車外。而內循環則是限制了空調吹出的風只能在車內循環，主要是在夏天的時候加速降溫的時間，不過缺點就是沒有新鮮空氣補充會容易讓人產生沉悶和昏昏欲睡的感覺。

汽車空調設置有控制內外循環切換的開關，有些車是將內循環和外循環設置在了一個開關上，一般圖標都是內循環標志，點亮就是內循環，點滅就是外循環。還有一種就是兩個開關分別控制外循環和內循環。

內外循環的使用要分情況的。像是在高速上車窗都關閉著，這樣時間一長車內的氧氣就會減少對駕駛安全造成威脅，所以就要打開外循環補充新鮮空氣。而需要使用內循環的時候大部分都是車輛行駛到有濃煙或者異味的地段時就可以打開內循環不讓這些氣體進入車內。

⑸ 新手求科普，開外循環 怎麼車內出風口是熱風

外循環與內循環是指風道，汽車有四個風道 內外循環風道和冷熱風道，雖然開外循環可能溫度段在熱風道範圍內所以出現熱風現象。如果夏天開冷風道沒開空調壓縮機也會有熱風現象，因為機艙溫度過高導致進入的空氣溫度變高從而抽進駕駛室，夏天想要涼風必須開空調，自然風就是開窗。

注意事項：

1、人在進入汽車後的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。

2、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。

3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。

4、在遇到堵車嚴重的地段，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自循環模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。車主要養成這樣的習慣，根據車外空氣狀況，及時調整車內空調循環系統。

5、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。

⑹ 汽車空調開外循環車內有熱風

你好

汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，可通過轉換開關來實現的。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

因為外循環進風口靠近機艙，發動機運轉久了，機艙溫度會提高，空氣流過時候，就會被加熱。

⑺ 汽車打開外循環，為什麼主駕駛吹進來的是冷風,副駕駛出來的是熱

外循環與內循環是指風道，汽車有四個風道，內外循環風道和冷熱風道，開外循環可能溫度段在熱風道範圍內，所以出現熱風現象。

如果夏天開冷風道沒開空調壓縮機，也會有熱風現象，因為機艙溫度過高導致進入的空氣溫度變高從而抽進駕駛室，夏天想要涼風必須開空調，自然風就是開窗。

主駕駛吹進的是冷風，副駕駛出的是熱風，可對主駕駛和副駕駛各一側溫度開關調整進行相關調節，假如調整的溫度一致，但是還是一側溫度與另一側溫度對比卻不一樣，而且相差甚遠，那說明溫控開關存在與之不相匹配的溫控故障。

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內外循環原理

1、外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。

有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

2、內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，另外一個作用就是保溫。

⑻ 汽車空調開冷風出來熱風是怎麼回事

汽車空調是熱風主要有下面這些原因：

1、首先看看空調是不是打開了製冷模式，沒開製冷是沒有冷風出來的，汽車空調製冷開關是AC。
2、檢查是否開啟了外循環
一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環換氣後要盡快調回內循環。
3、檢查汽車空調系統是否缺少雪種
如果你的汽車購買有兩三年了，之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷，很大一種可能就是沒有雪種了，一般冷媒的損失都是因為泄漏導致，不過這分為故障泄漏跟正常泄漏，正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象，所以兩三年冷媒基本就需要重新加了。

⑼ 汽車出風口出熱風是怎麼會事

開的是外循環，發動機艙的熱風進入駕駛艙，將出風口位置選擇在擋風玻璃除霧以外的檔位後關閉外循環。

開了外循環而且溫度選擇的是熱風，關閉外循環或者調節溫度旋鈕到低溫。要注意的是自動空調系統在前擋風玻璃除霜模式下是無法關閉外循環的，所以當發現出風口有熱風但是無法關閉外循環時，需要把出風口位置選擇在擋風玻璃除霧以外的檔位，就可以關閉外循環了。

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注意事項：

室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。

內循環可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內循環會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內循環就使用幾分鍾外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。

⑽ 汽車空調口出熱風是怎麼回事

有一個A/C的按鈕，空調打開的時候，按下這個按鈕就出冷風，沒按就出熱風。這個按鈕的意思是壓縮機——製冷的