寶馬防爆胎扎釘子後能開多久

1. 輪胎扎了釘子還能跑多久啊

輪胎不同，情況不同能跑的公里數也不同。

如果配備的是防爆胎，即使輪胎瞬間失去胎壓，也可以以不高於80千米/時的速度繼續行駛80公里。不過4S店是不修補防爆胎的，只能更換。如果要修補，只能去外面的修理店。

如果是普通輪胎，網傳要測一下輪胎的胎壓，如果過低要進行充氣後再行駛。實際上，只要觀察輪胎外觀，沒有明顯異常，不要拔出釘子，低速開到最近的修理店去修理就可以，沒必要原地等待救援或者費勁換備胎。

輪胎選擇：

1、看品牌：市場上的輪胎品牌數不勝數，可能很多人都覺得換胎還是原配胎好，但是大部分中低端車型為節省成本，原車輪胎都是選擇低端品牌的低端型號，綜合性能相對較差。

2、看季節：全季節輪胎縱然兼容性強，但是這種輪胎對於寒冷的北方就會有些力不從心，特別是積雪深厚，冰凍現象嚴重的地區，全季節輪胎的潛在隱患會數倍放大，帶來不可逆轉的危險情況。

3、看路況：輪胎除了全季節輪胎，還有全路況輪胎，顧名思義，就是指能應付所有路況的輪胎，全路況輪胎也稱之為「全地形通用輪胎(ALL TERRAIN)」，簡稱AT胎。這種輪胎在泥地或雪地、沙地之類地形的行駛會相對性價比更好。

2. 汽車輪胎被釘子扎過，後來補好了，這樣的輪胎還能開多久能上高速嗎

2017年春節一個月前的某一天，離工廠放年假不遠了，就那幾天，不知道怎麼回事，發現車子輪胎被釘子扎了，沒氣了，扎在輪胎的正面，車子是2015年買的國產小型SUV，輪胎品牌是新加坡的佳通輪胎。

我的第一反應就是趕緊去補胎，找了個汽修店，跟人家說了一下情況，然後說自己過幾天要跑高速，你幫我補好一點，我又順帶問了補胎師傅一句：補給的胎能跑高速吧？師傅問我是哪一年的輪胎，我說2015年，師傅說可以跑高速。

補胎的時候，是先把輪胎卸下來，把釘子取出來了，在破的地方打磨干凈再塗上膠水，然後打了一個補丁上去，再打磨好，裝回去就行，花了30塊錢，四個輪子的胎壓保持在220kpa，然後就可以了。

幾天以後開車回家，全程800多公里，開始還有些擔心剛補的輪胎，在高速上跑會不會爆胎啥的，後來跑起來也沒發現有啥大問題，我的儀表盤全程停留在胎奪監測界面，心裡還在想，只要胎壓報警或者不正常，我就趕緊停下換個備胎，後來全程沒有出現問題。

1、輪胎側面破了洞，不建議補胎，因為側面是輪胎最薄弱的地方，側面破了會影響輪胎的氣密層，進而影響輪胎的性能。

2、輪胎破洞直徑超過6mm及以上，破洞太大了，不建議補胎，補了也有隱患，或者一個輪胎表面的小破洞超過3個（包括3個），也不建議補胎。

3、表面磨損嚴重的，輪胎的正面已經磨損到溝槽的位置了，不建議補胎。

4、輪胎表面有鼓包情況，裂痕較深，肉眼可見，不建議補胎。

5、輪胎有表面變形的情況，不建議補胎。

以上這些情況，建議你還是換輪胎吧，畢竟安全第一。

補過的輪胎是可以上高速的，不過你要提前檢查一下輪胎質量，有沒有不良情況，還要時刻關注胎壓，同時，在高速上開車速度不要超過120公里/小時，一旦發現輪胎有問題，請減速到80公里/小時，開到服務區解決問題。

即使是在高速上爆胎，也不要慌張，現在汽車安全性能好多了，正確的操作方法是：緊握方向盤，鬆掉油門，不要剎車，讓車速自己慢慢降下來，或者速度降了以後慢慢點剎，做到這三點，爆胎也不怕。

自己的車，自己最熟悉，對於補過的輪胎，質量如何，表面如何，自己應該最清楚，不需要問別人換不換輪胎，看完此文，再結合自己的實際情況就能做決定的，優先以壽命原因來決定是否換輪胎。

3. 寶馬的防爆胎，需要開多少公里更換

寶馬防爆輪胎一般5年左右就需要更換一次，大概8萬公里左右。一旦出現以下情況，無需修理輪胎，建議直接更換輪胎：

2、及時補胎。如果車輛有釘子，即使沒有漏氣，也要盡快更換備胎，然後再補釘子輪胎。小編有經驗，其實有時候釘子先不用換備胎，讓補胎師傅看看釘子，如果釘子不大，刺不深，可能不會吹破輪胎，不需要更換備胎。 3、定期進行四輪定位。當車輛跑偏或其他異常轉向時，要及時定位輪胎，避免輪胎出現其他異常。四輪定位可保證車輛四個輪胎受力均勻，避免過度磨損。

4、按時換胎。汽車的前輪是方向盤，磨損比較大。一般為了減少錢輪的磨損，在對車輛進行第一次保護後，每5000公里左右應更換四個輪子，最好更換對角線。 5、及時清除輪胎內的小石子等異物。輪胎花紋中的異物具有潛在危險，並且在汽車行駛時很容易溢出。所以要發現小石子用鑰匙之類的東西挖出來，盡量保證輪胎干凈。

4. 防爆胎破了還能開多遠

防爆胎在爆胎後一般能支持車輛行駛250公里，實際如果遇到較大的破損(例如被大面積尖銳物刺穿)或路面狀況惡劣，行駛里程可能縮短為幾十公里。

給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。

功能原理及技術

雖然從統計數字來看輪胎發生損壞的概率相對較低，但是輪胎漏氣是最令駕駛者不愉快的體驗之一，RSC是一套輪胎安全組件，它使輪胎發生漏氣的概率風險和駕駛者對此的擔憂都成為過去。

RSC包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統。一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告，但是即使輪胎壓力下降為零，RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎繼續行駛一定的距離。

這樣，車輛上不再需要放置備胎、修理套件和汽車千斤頂，而駕駛者也無需在路邊親自更換輪胎。但是，與此同時，RSC仍能在必要時繼續確保100%的安全性。

5. 汽車輪胎被釘子扎了，還能行駛多久

開車在路上行駛的時候或許會遇到這樣的情況，那就是發現輪胎出現異響，靠邊停車檢查輪胎發現上面扎了一個釘子，雖然不知道釘子有多長，但是肯定是會漏氣的。如果車上備有泡沫噴劑的話可以噴在扎釘的地方，然後仔細觀察，看看有沒有出現氣泡，如果有就說明是真的漏氣了，如果沒有發現氣泡，只能是暫時沒有漏氣，只要低速開到最近的汽修廠就沒事了。

如果輪胎是防爆輪胎，即便是輪胎失去胎壓，只要每小時不高於80的話，還可以繼續再行駛大約80公里。但是這樣做的後果就是必須要更換輪胎了。因為輪胎失壓之後繼續行駛，會嚴重磨損輪胎，為了安全起見是不建議再繼續修補的只能更換輪胎。