『壹』 寶馬318i這款車怎樣
寶馬新3系的入門級為318i車型，在本月初，寶馬3系又迎來了318i進取型的加入，目前在售的318i車型分為進取型和領先型兩款車型。318i進取型更低的價格門檻，增加了與同級車比拼的優勢。下面，我們就與銷售專家一起來了解新加入寶馬新3系中的這款「小弟弟」車型。寶馬新3系的入門級車型318i系列分為進取型和領先型，售價分別為28.3萬元和30.6萬元。兩車相比在外觀上並無區別，那麼相差2.3萬元的差價到底體現在哪呢？我總為您找出了兩車總共四處的不同。 從表格中看出，寶馬318i進取型與寶馬318i領先型的不同主要體現在了內飾顏色和座椅上，進取型看起來比較傳統，而領先型比進取型的設置則更加人性化。 寶馬318i進取型的內飾顏色為淺灰色，視覺效果看起來非常舒適，很適合家用。中間金屬感極佳的銀色啞光設計，為內飾增添了少許的運動氣息。318i領先型則是黑色內飾，動感十足。 寶馬318i進取型全車座椅為淺色織布面料，而且側身包裹性很強，只是車座一旦染上污漬會很難去掉。318i領先型為白色皮質材料，與全黑的內飾形成強烈的視覺反差。 在座椅調節方面，寶馬318i進取型與318i領先型也有很大的不同。進取型的座椅調節是傳統手動調節的，前調節把為坐墊調節，後調節把為靠背調節。318i領先型為電動六向調節，而且還帶了2組主駕座椅位置記憶功能鍵，比318i進取型提高了一個檔次。 318i進取型既然是3系中的入門車型，便宜必然有便宜的道理，所以在配置方面消費者就不要太「貪」了。318i進取型的前車頭沒有安裝泊車輔助雷達，前大燈也只是普通的鹵素大燈，並沒配備上亮度和透光性更好的氙氣大燈，不過寶馬的天使眼「專利」還是有的。 轉到車尾，在後保險杠上裝有4個泊車輔助雷達探頭，保證了車主在倒車時的准確度。在後車窗的上部，安裝了LED的高位剎車燈，為車主提供了更高效的安全保障。尾燈的變化很明顯，原先白色倒車燈的不規則形狀已經被改成了線狀，尾燈與高位剎車燈一樣都是LED的。 318i進取型與新3系其他車型一樣，擁有超大的後備箱開啟角度，為車主存拿物品提供了更為有效的方便。掀開底蓋，318i進取型沒有配備備胎，這是為什麼呢?大家不要誤會，因為寶馬新3系全部配備了零胎壓可續航的馬牌輪胎。在您車胎受損的情況下，保證您可以行駛到最近的汽車修理廠。寶馬新3系的蓄電池放在後背箱的右側，使前後重量比例更加接近50:50的黃金比例。 寶馬318i進取型的方向盤為三幅式設計，並且上面集成了多功能按鈕，按鈕離方向盤邊緣的距離正合適，駕駛員操作起來非常方便，絲毫不感覺到費勁。318i進取型的方向盤可以上下調節，調節桿位於方向盤左側燈光控制桿的下方。 寶馬318i進取型的中控台非常簡單，第一次開寶馬的人不用看說明書就能明白各個按鍵的功效。中控台上方為空調出風口，下方是單碟CD音響系統以及空調的操作區。寶馬全車系配備了DTC穩定系統，DTC的開關鍵與中控鎖按鈕並列的排在警示燈按鍵下方。 寶馬全系轎車都提供了智能鑰匙，車主攜帶鑰匙就可進出車輛不需要再像其他車型那樣遙控開啟車門。點火時按住鑰匙孔上邊的點火開關即可，關閉時操作方式相同。 在方向盤左側的大燈開關下面，318i進取型為車主配備了一個小型的儲物盒。雖然看著小，但是拉開後發現，儲物盒裡面的空間還是可以的，非常深，疊著放三個手機是沒問題的。 燈光調節桿和雨刷調節桿與大多數車輛一樣，對稱的分布在方向盤的後方，操作起來很上手。在左側的燈光調節桿上，還集成了調節儀表盤上行車電腦信息的上下撥鈕，操作方便。 寶馬318i進取型搭載了6速手自一體的變速器，檔把上配有銀色裝飾作為點綴，在提高檔次的同時又增加了少許的運動氣息。6檔手自一體變速箱各檔位清晰，不容易出現亂檔現象。 手剎位置也與大多數車輛一樣，位於變速器把手和前排儲屋盒中間。318i進取型採用的是傳統的手動機械式手剎，手剎各檔位清晰，而且力度也比較輕盈，操作起來非常省力。 在變速器檔把的前方是為愛煙人士提供的煙灰缸，煙灰缸蓋採用的是按觸式開啟方式，非常方便。雖然煙灰缸與檔把位於同一平面上，但是並不會因為檔把在前面而出現「打手」現象。 318i進取型裝配了大尺寸的天窗，讓車主在駕車的過程中感覺到更加的愜意。天窗的遮陽板推拉非常省力，操作起來極其輕松。 在車內後視鏡的上方是前排閱讀燈控制面板，同時天窗的開啟按鈕也被集成在上面。閱讀燈為下按式按鈕，天窗則是採用了無極一鍵式按鈕開關，操作簡單易懂。 寶馬318i進取型的後排沒有空調出風口，取而代之的是一個很深的儲物盒和一個煙灰缸。儲物盒的內部空間很大，煙灰缸也滿足愛煙乘客的需求。 總結:作為寶馬新3系的入門車型，寶馬318i進取型的配置雖然沒有同系其他車型的高，但是在日常行駛中也是足夠用了，28.3萬元全系最低的價格也算是與這個配置等級相匹配了。如果您是一個寶馬的忠實迷，對配置方面也是沒有太高的要求，那麼這款318i進取型是非常適合您的。
『貳』 寶馬318i有哪些顏色
優點就是性價比高、實用性強，這是寶馬3系的最低配置，但操控性方面和安全性方面的配置跟頂配都是一樣的。缺點的話就是感覺配置低呀，連idrive
系統都沒配備，那也就算了，連自動空調都沒有配備，那就有點可惜了。
『叄』 寶馬粉的最愛寶馬E46經典三系318i
華晨寶馬2004款寶馬318i
寶馬E46三系318i，搭配寶馬2.0L自吸發動機。
非常經典的花生眼，內置四眼大燈，寶馬雙腎中網。
整車一圈黑色橡膠防擦條，特別漂亮。不管搭配什麼顏色的車身都特別順眼。
非常完美黃金比例，整車非常緊湊。
特別短前懸，前後輪輪眉外擴，特別運動。
車尾微微向上翹，特別犀利。
尾部設計相比前臉更加有優美。
非常有辨識度的尾燈。
這代寶馬3系獨特的設計，人體工學特別好，除了頭部空間比較局促，操控非常純粹，機械操控感絕對優先。
四幅式多功能方向盤，配置也高。當年這內飾也是非常有逼格。
中控特別簡潔，六碟CD，桃木內飾。
非常大，非常粗的方向盤手感不錯，方向盤特別垂直，液壓助力轉向，真正運動范兒的操控。
搭載ZF采埃孚5AT手自一體變速箱，特別好用的經典變速箱。
2725mm軸距，營造的後排空間比一般2600車還擁擠，因為寶馬50:50的前後配比，發動機靠後，造成前排座椅往後靠，所以寶馬為了操控犧牲內飾空間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 10款寶馬318灰色是什麼灰
寶馬的灰色叫北極灰,太空灰。淺色系: 灰色、白色這些顏色看上去不那麼氣派。
『伍』 寶馬 318i 進取型 和 領先型 差別大嗎
6月9日，華晨寶馬汽車有限公司在北京推出兩款新車型——新BMW
318i進取型和BMW
520Li領先型，今日上市兩款新車官方售價分別是28.3萬元和41.26萬元。據了解，相比318i領先型，318i進取型配置變化包括了取消真皮座椅/換用布料座椅、座椅採用手動調節。車型顏色有紅色和白色，而內飾顏色則有米色和黑色可供用戶選擇。另悉，這兩款新車目前已經接受預訂，預計6月中旬或月底可以提車
在外形方面寶馬318i的進取型與之前推出的318i領先型沒有區別。採用了車身同色的外部組件與黑色車窗飾條。大燈為普通的鹵素大燈，輪胎為205/55R16的防爆胎，輪轂造型為282型(和318i領先型相同)。
『陸』 2011款寶馬318i都有什麼顏色
寶馬318 有白色 黑色 寶石藍 金色
『柒』 寶馬318i有深藍色嗎
哥們，你那麼提問會讓人很反感！我有輛那種老款的318i，就是寶馬特經典的那款，就是那種深藍色的，還有點發灰，挺好看的！關注過新款的，問店員說沒有！318顏色很少，買的人不是特多
『捌』 寶馬318i是多少錢
寶馬318i4月17日上市 售價39.8萬元 評論
新的BMW 3系轎車為這一檔次的汽車樹立了新的典範。從美妙絕倫的外觀到傲視群雄的強大動力，3系新車都體現了100%的BMW風范。新的變速換檔系統以及運動型汽車所具有的超強懸掛系統給BMW 3系四門轎車帶來了無與倫比的靈敏度，靈活性以及駕駛性能。寬敞的駕駛是內部更是集中體現了BMW汽車的高雅風范和獨特風格。
今日排量2.0升的國產寶馬318i正式上市。華晨寶馬高級副總裁方智勇先生宣布銷售價格為39.8萬元。顏色包括白色、銀色、藍色及鋼藍色和紅色
寶馬318i
318i是寶馬除1系以外最小的車型，雖然長度上短於A4,但軸距比A4長了75毫米。
寶馬設計與眾不同，堅持後輪驅動技術，讓發動機和變速箱最大程度上後移，追求車輛整體重心50：50。寶馬避振柔和細膩，彎道車身傾斜不大。
318i的主儀錶板不如A4時尚。主要是主儀錶板顏色單調，沿用至今改變不多，318i使用高級木料的貼飾，提高車內豪華感。
318i的發動機是自然進氣，但是寶馬獨創的電控氣門間隙控制系統給予了發動機高輸出的能力，駕駛318i同樣具備駕駛轎跑車的感覺，加速有力而流暢。