寶馬車怎麼拍照姿勢

① 拍照姿勢怎麼擺好看

女生照相擺怎樣的姿勢比較的自然，好看，我認為，可以從按照以下六個方面的要求來做。
1．展現身體的曲線：被攝者是女生，表現自身曲線是很有必要的愛攝影客人一條腿實際上支撐全身的重量，另一條腿稍微抬高些並靠著那一條站立的腿，臂部要轉過去，以顯示其最窄的一面，胸部則通過腰部的彎曲，盡量地顯示其高聳和豐腴感。同時，人物的一隻手可擺在臀部，以便給畫面提供必要的寬度。
2．臂和腿忌平行。千萬不要讓其雙臂或雙腿呈平行狀，因為這樣會讓人有僵硬、機械之感。妥當的做法可以是一直一曲或兩者構成一定的角度。
3．頭與身體的動態。若頭與身體成一條直線，難免有些呆板之感。因而，當身體正面朝向鏡頭時，頭部應該稍微向左或向右轉一些，照片就會顯得優雅而生動許多；同樣的道理，當被攝者眼睛正視鏡頭時，讓身體轉成一定的角度顯得有生氣和動勢，並能強增加立體感。
4．鏡頭遠點更好。被攝者的手和腳緊靠．身體，有助於避免畸形現象的發生，而一旦當它們離身體前後18英寸以上，會顯得比例失調，手、腳會變得過大或過小。一般來說，拍人物照時，距離遠些總比近些好。因為當鏡頭「尤其是短焦距的鏡頭」離被攝者很近時，會出現畸形現象。因此，攝影時應選擇合適焦距的鏡頭，並讓鏡頭與人物保持一定的距離。根據實踐得知若使用標准鏡頭拍人物頭像，最佳距離在6―8英尺之間；拍胸像則在8―9英尺之間；拍全身像，以13―22英尺之間為宜。
5．手姿的表現。被攝者的手在畫面中比例不大，但如果擺放不當，將會破壞畫面的整體美。拍攝時要注意手部的完整，不要使之產生變形、折斷、殘缺的感覺。若手叉腰或放進口袋裡時，要露出部分手指，以免給人以截斷的印象
6．坐姿忌陷。坐姿時，不要讓其像平時一樣將整個身體坐進椅子里。如果這樣，她的大腿會感覺呈休息的狀態，以至於腿上擠出多脂肪的部分隆起，使大腿顯得很粗壯。正確做法是讓其將身體向前移，靠近椅邊坐著， 並保持挺胸收腹，這樣可避免肩垂肚凸現象 。

② 寶馬530iPad怎麼拍照

具體操做如下。
1使用屏幕_控制背曲相機以及杳哲所拍攝的照片或視頻。你可以輕按屏幕上的任意位__選擇特定對象或區域，並自動調整圖像上該部分的曝光。
2確定「相機/視頻」開關已設定到。然後用iPad對准目標，輕按即可。
3放大或縮小：輕按屏幕，然後拖移底部的滑塊來放大或縮小(背面相機，僅在相機模式下)。
4查看「相機膠卷」相簿中的照片或視頻時，輕按屏幕以顯示控制。

③ 寶馬怎麼掛檔圖解

1、中控按鈕圖解

(3)寶馬車怎麼拍照姿勢擴展閱讀：

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司。2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式。寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

④ 給一張開寶馬圖片，人坐在寶馬里向車頭拍照拍去！（急）

⑤ 和寶馬轎車拍照如何擺姿勢圖片

斜45°，輪胎往傾斜方向打死，人站在後視鏡位置，這個角度最好看

⑥ 拍照怎麼擺姿勢好看一點

下面就來見識下這21個拍照姿勢吧
1、美好的笑臉
溫暖的笑容，總能給人親近感，一個笑臉，就能讓人覺得你好看很陽光可愛。

2、不看鏡頭：
可以仰望、也可以低頭、拍側臉側臉、向上向下45度，假裝沉思深沉

3、背影殺
就像詩人所說的那樣，你站在橋上看你的風景，而看風景的人則在樓上看你，景色裝飾給你看，你裝飾景物給別人看，多好的一個畫面。

4、 拍剪影
讓亮背景襯托下你吧，怕面對鏡頭的妹紙可用這招，不用很誇張的動作也不會有鮮明輪廓，唯美且浪漫。

5、 回眸一笑百媚生
沿著道路小跑或前走，似乎有人叫你一般，你回頭，自然無辜的神情、讓攝影師捕捉這一瞬間吧，畫面真的很自然很動感很有感覺！

6、跳起來，更精彩
習慣了獃獃站著被拍了嗎？那麼換種姿勢跳起來吧，可以很誇張，因為說不定很可愛。

7、自然走路
走路，其實就是一種街拍的感覺，大家也都看過很多街拍美女吧，都很漂亮，那就是因為她們自然的走路，沒有看鏡頭，表情也自然簡單，那是最好看的了。

8、 做陶醉狀
看到美景，陶醉其中，看到大海，擁抱大海，自然的伸開雙手，大可仰頭呼吸享受！

9、低角度拍攝
有些景色，很適合坐在高處，讓相機低角度去拍攝，這樣的效果看起來很是高大上。

10、火車、公車、汽車
坐在靠窗的位置，看書或者看著窗外風景，思考或者認真，氣質就這樣出來了，也給人一種行走在旅途的感覺。

11、 捋頭發，撩頭發、甩頭發
女生撩頭發都很很性感有女人味的，所以拍照的時候可以不看鏡頭、多試試這幾個動作！

12、 圈圈轉起來
女生轉圈圈，特別是穿裙子的時候，有一個很仙的感覺。

13、奔跑吧，姐妹
跑起來，自由奔放，你像個孩子的樣子真的漂亮極了。

14、難度動作
一些女生會一些有難度的動作，比如瑜伽，舞蹈、一字馬等這些不是每個人都會的，比如這樣的

15、 經典道具
利用一些大家拍照好看的經典道具、比如吹泡泡的道具、可愛加分的道具氣球、滑板等。

16、伸手遮陽光
伸出一隻手，把陽光遮住。

17、捂住一隻眼睛
捂住自己的一隻眼睛，營造一種俏皮可愛的感覺。

18、手放在嘴旁

19、嘟嘴手指擋
豎著的食指擋住嘟著的嘴

20、叉腰
女生叉腰其實很可愛有沒有，再披散點頭發就更好了。

21、逆光
逆光是一件唯美的事情，女孩子採用逆光拍照也會很好看喔！

⑦ 怎樣在車里拍照姿勢好看

想不明白為什麼要在車里拍照，大概率是為了顯示自己有一輛車是嗎？因為在車里拍照空間局促，無法構圖或者構圖一般都比較難看，而且車內光線偏弱也會照出來，顯得人臉比較暗淡。
第3車內的配飾雜亂會無法突出主體。所以知名的攝影是或者稍微有經驗的攝影師，都不會建議在車裡面拍照。
如果非想在車內拍照的話，可以盡量靠近前擋風玻璃，因為光線可以穿過前擋風玻璃照到臉上，使臉部明亮一些。
拍照姿勢的話，因為車內空間狹小，盡量選用坐姿。

⑧ 寶馬車前面座位之間的p怎麼操作使用啊

一、自動汽車的檔位 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分別詳細介紹如下： P （Parking） 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。 ­；­； R （Reverse）倒檔： R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。 N （Neutral）空檔： N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。（女裝摩托車案例） D （Drive）前進檔，也稱驅動檔： D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔（或3 檔）之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。 S或2 （Second Gear） 2檔： 2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快（另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下）。 S表示運動模式（sport） S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。 L （Low） 或1 （First Gear）低速檔，也稱1檔： L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。 二、S、L 位低檔的使用 自動變速器在S 位或L 位上處於低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S 位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D 位換入S 位或L 位時，車速不能高於相應的升檔車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S 位或L 位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換檔的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選檔桿推入N 位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。 三、自動檔汽車的使用 1、發動機在啟動時，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於檔位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了檔。如果不是P或者N檔，應該先調整過來，再啟動車子； 2、利用N檔啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機； 3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P檔或N檔移出，換入行駛檔位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進檔，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故； 4、在行駛中可以自由地切換前進檔。這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換； 5、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響；紅綠燈時 6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位； 7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒檔。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P檔。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！（即P檔是完全鎖死）正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排檔桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排檔桿推入P檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護； 8、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P檔和N檔的區別還在於，P檔時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此； 9、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。 四、自動檔汽車行駛技巧 一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000－2500轉之間。若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉以後才會升檔，全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。 自動檔踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，並不能使車輛加速更快。當轉速上升到換檔區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好於剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。 * 需要注意的是：實現提前升檔後，再踩油門時不可度數過大，否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔！這點車友們可以在操作中實驗幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。 1/2檔（限制檔）兩個起作用的時候，那就是在上坡和下坡的時候。先來說上坡，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡後再掛入行駛檔正常行駛。下坡的時候，限制檔就是作為輔助制動來使用，大家都知道手動檔車在山區行駛，下長坡、大坡時（當然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動，而自動檔在D檔時是沒有輔助制動作用的，它只會越滑越快。在這個時候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力。 限制檔有時也可以作為強制降檔使用，就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現，或者是超車時，你可以直接把檔位拉下來。不過自動變速箱也是會根據你踩油門的度數來決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，完成超車後松開油門，檔位又會回到你當前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。 五、自動檔的注意事項 1）只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。 2）一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。 3）行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱