寶馬怎麼分辨

⑴ 怎樣區分寶馬到底是國產寶馬還是進口寶馬

無論是進口寶馬，還是國產寶馬，他肯定是有區別的，但是差別的地方，有可能跟你想像的不一樣，目前國產寶馬，在質量上肯定是不如德國的，而且差距，不等於質量上面的，絕對的差距，如果具體到產品上，無論優點還是缺點，只要是寶馬生產的，無論是華晨寶馬還是進口寶馬都是比較合格的，寶馬，都是能夠拿得到桌面上來的

華晨寶馬的生產條件，車身以及塗裝，還有寶馬的，鐵西工廠可以說是寶馬集團全球最先進的工廠之一了，因為他的理念先進設備型號型自動化程度非常高，寶馬集團對世界各地的工廠質量錯過了排名，柏林的，老廠排第一，沈陽鐵西的，廠牌第二德國慕尼黑的廠牌第三，美國南卡的排倒數第一，質量控制前提的標准，滿足各國產品標準是最基本的要求，寶馬集團有標准，內部標准適用於全球的工廠

⑵ 寶馬的系列是怎麼分的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

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二戰前最後一款房車是325型和加長版的326系，後者配上一台3.5升發動機，但只製造了410輛。在二戰期間，325型和326型均被納粹黨徵用於軍事，而在大戰期間，所有民用的汽車都停止生產。

但戰前令人最回味是327型和328型跑車，最有歷史性代表是那輛富有獨特跑車風格的319型，此車曾勝出1936年6月在德國紐倫堡舉行的大賽，甚至在戰後，此車仍生產了好一段日子。

⑶ 寶馬車是如何分幾系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

下圖所示認識寶馬車標方法：

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特色

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有「開寶馬，坐賓士」之說，主要吸引中、青年買家。

當然，寶馬也著力解決「坐」的問題，早在1986年開發出「電子阻尼控制系統」,可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。

⑷ 寶馬轎車怎麼分是幾系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

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寶馬高級車系

M車系是寶馬旗下的高性能車種家族，由直屬於寶馬集團的子公司寶馬 M公司（德文：寶馬 M GmbH，其獨立設置公司之前原本是寶馬 M部門）負責設計生產。

除了少數幾款特例外，M車系的產品大都是以寶馬原有的各車系車款為基礎，再加上由M公司特別開發的高性能發動機、傳動系統、空氣動力套件與其他方面的性能版零件與調校之後，獨立而成的高性能版本。

而除了整車生產的高性能版車型之外，M公司也負責開發製造寶馬旗下各車系專用的高性能售後改裝用套件。

⑸ 如何分辨寶馬3系和寶馬5系

分辨寶馬3系和寶馬5系的方法：

1.兩者的級別不一樣，3系定位於家庭用車；5系定位於公務用車。

2.兩者外觀內飾不同，3系是運動為主的，軸距段，車身小。5系主要是內飾空間大。

3.兩者車尾的字不同。5系比3系車尾的字長，5系比3系的車尾的字寬。

全新3系轎車的車身全長為4520mm(比上一代車型長49mm)，寬度為1817mm(加寬78mm)，高度為1421mm(加高6mm)。軸距為2760mm(加大35mm)。寶馬首次將鋁鎂合金材料用於新3系量產發動機，使發動機的重量比採用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。該系列中頂級的新330i配備6缸發動機。

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寶馬3系列之背景基於當時1973年石油危機。寶馬在這段期間推出E21，成功吸引眾多追求品牌及經濟相結合的顧客。3年間寶馬在世界范圍內的汽車銷量幾乎翻倍，並且贏得許多國際性的汽車製造業獎項和榮譽。30年後，3系列的E46成為該級別汽車中最暢銷的產品，在亞洲、美洲和歐洲一樣普遍，寶馬同時為它們提供品牌和技術支持。

寶馬3系列同樣支持寶馬的賽車運動傳統。根據3系列改裝的M級別，M3，於1986年首次亮相。M3被定位為日常用車兼准賽道跑車投入市場，普及運動轎車，也加深顧客對3系列品牌的認知。

1975年首台3系列轎車作為02級別（02-Reihe）的技術改進款而面世。1981年5月第100萬台3系列轎車從生產線中出來，從而成為寶馬最為成功的一款車型，並且所有後繼的3系列產品都延續這個成功模式。在2005年，3系列轎車佔去寶馬公司近40%的銷售額。3系列也是在美國最暢銷的外國轎車款，2005年在美國共銷售出9.8萬台3系列轎車。

⑹ 怎樣識別各種型號的寶馬汽車

車盲的人一般辨別不出來，但如果是汽車愛好者或者對有記車型這種嗜好的基本上很容易辨別出來，寶馬的車一般車尾都有型號標志，或者你看車頭的飽滿，跟車門線的高度也能看出來。

寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為"巴依爾"。

總述

熟悉了解寶馬車的型號後，其實還是很容易辨別的，寶馬汽車的優勢確實很多，是成功人士的首選。

⑺ 請問寶馬車怎麼區分是什麼系的

寶馬轎車的車尾右上角有車系標注。

比如112LI就代表寶馬一系；320LI代表的就是3系。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。

下圖所示認識寶馬車標方法：

(7)寶馬怎麼分辨擴展閱讀：

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。

參考資料來源：網路-寶馬

⑻ 如何辨別寶馬的車型

現在的車型多中多樣，一個系列的車，會有很多不同的型號，比如寶馬，有跑車家用轎車等等，今天小編就來給大家說一下，怎麼才能區分寶馬的車型呢？

如何辨別寶馬的車型

1系，類似兩廂車的旅行車熟知的有120130

3系列這個系別應該算是都市時尚跑車類型了熟知的有320325330和多一M的加強型

5系列應該屬於商務車種了車型比3系要大很多

6系列跑車類別，路面上很少見，價錢基本都在150W以上

7系列豪華商務730740745750760價錢從80多萬到250萬左右~寶馬的旗艦車型了

X系列 SUV類別，目前有X3 X5 X6，X1也馬上要上市了，除X6屬於跑車兼容SUV外，X1 X3 X5都是一個比一個大！

Z系列時尚跑車 Z3 Z4等 Z系列的車一般都是新款車型的型號是數字遞增的。不過這次的新款Z4是個意外！本以為會叫Z5或Z6的！當然有過Z8比較復古，現已停產。

M系列頂級的跑車M1 M3 M5 M6，M6能夠達到310的急速！看到了一定要照下來！

8系列不得不說的一個系別，1989年出產第一輛。因為銷售的不太好1999年停產！1系緊湊級運動型車

3系中級運動型車

5系中大型商務轎車

6系雙門豪華轎跑車

7系大型豪華車

M系列 M33系的高性能版本 M55系的高性能版本 M66系的高性能版本 X5M X5的高性能版本 X6M x6的高性能版本

X系列 X1入門級的寶馬SUV車型 X3城市SUV 定位比X1略高 X5大型豪華型SUV X6寶馬所稱作的全能型轎跑車

寶馬X系，最明顯就是大小

寶馬3X,5X,7X，也是大小的，3系小，5系飽滿，7系長

以上就是小編介紹的有關如何區分寶馬車型，一般來說，懂車的人都能看的出來，所以各位要在買車前，多了解了解，現在寶馬在生活中越來越普遍，相信很多人都能分辨出來吧。

⑼ 怎樣從外觀辨別寶馬是幾系的

從外觀辨別寶馬是幾系方法如下：

（1）大大的進氣格柵猶如大嘴，是寶馬X系正面最大的特點，下面四幅圖是這個大陸最常見的四種寶馬X系車型，從左到右分別是X1、X3、X5、X6。從這個角度看沒有什麼太大的區別。

（2）這個是四種車型的外觀規格參數，從左到右：X1、X3、X5、X6。所以，從大小基本可以確定，最小的是X1，最大的是X5、X6。那麼具體的比較呢？請往下看。

（3）從正臉看，X1、X3較矮，X1進氣格柵也較小，X5、X6較高。

（4）從側面看，X1、X6窗子較小，X3、X5窗子較大。當然，X還是最矮最短。後備箱處，X5的最高。沖車頂看，X6與其他不同，不是水平車頂，而是向後降低，這種獨特的流線型也是X6最與眾不同的地方。

（5）從後面看，當然最明顯的就是X幾的標志了，但值得注意的是，X5的背影最高最大最敦實，X6的背影更有型，臀部與頭部寬度差的最大！

⑽ 怎樣從外觀辨別寶馬是幾系的

從外觀辨別寶馬是幾系方法如下：

（1）大大的進氣格柵猶如大嘴，是寶馬X系正面最大的特點，下面四幅圖是這個大陸最常見的四種寶馬X系車型，從左到右分別是X1、X3、X5、X6。從這個角度看沒有什麼太大的區別。

（2）這個是四種車型的外觀規格參數，從左到右：X1、X3、X5、X6。所以，從大小基本可以確定，最小的是X1，最大的是X5、X6。那麼具體的比較呢？請往下看。

（3）從正臉看，X1、X3較矮，X1進氣格柵也較小，X5、X6較高。

（4）從側面看，X1、X6窗子較小，X3、X5窗子較大。當然，X還是最矮最短。後備箱處，X5的最高。沖車頂看，X6與其他不同，不是水平車頂，而是向後降低，這種獨特的流線型也是X6最與眾不同的地方。

（5）從後面看，當然最明顯的就是X幾的標志了，但值得注意的是，X5的背影最高最大最敦實，X6的背影更有型，臀部與頭部寬度差的最大！