寶馬1250傳動軸怎麼運轉

A. 寶馬渦輪爆發最大扭矩是在1250轉，說明什麼

你好，說明發動機設計的不錯，在低轉速時能提供打扭矩

B. 寶馬出現傳動系統故障、死火重啟又沒事怎麼辦

摘要 傳動系統故障，那就是變速箱裡面出現了故障的，這種情況下就是熄火重新啟動之後又恢復了正常，那就是變速箱裡面出現了偶發性的故障，有可能是感測器有問題或者是電磁閥有問題或者是控制電腦有問題導致的這種情況的話，就是說這個偶發性故障重新啟動。又消失了，那就沒有任何影響的，正常使用就可以。

C. 寶馬1250摩托車能跑多少公里無大修

能跑60萬無需大修。

一般支持行駛600公里左右，不會少於500公里的。汽車的行駛里程和油量的多少有直接的關系。油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱的大小與該車的油耗有直接的關系。

一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右，每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標准。

寶馬1250摩托車介紹：

四缸引擎擁有167hp強勁馬力，扭力可達13.25kgm，0至100km/h加速只需2.8秒，極速超過280km/h，性能上絕不輸給純種跑車。為了讓駕馭更為穩定，Motorrad Duolever懸吊技術成為標准設計，搭配輕量化的軸傳動系統。

與BMW Motorrad專利的EVO Paralever後懸吊系統後，具有高度安全的抓地力。選配的ESA電子可調避震器，可同時調節前後車輪的反彈狀況，並調節負重減震力度，無論過彎或制動都可配合各種路況；而ABS更是BMW機車的標准配備。

D. 寶馬1250 gs adv左右缸的聲音不一樣是為什麼

漲緊器設計有缺陷
這個情況一般14年前後水鳥容易出現單側缸頭異響,初聽判斷都以為是氣門響,其實這是漲緊器設計有缺陷導致的,最簡單的辦法就是左右漲緊器調換一下,看看異響能不能排除
也可以通過投訴熱線4009-725-726針對售前、售後和質量問題進行投訴,會有4S店回復幫忙解決!非常管用,可以嘗試一下!

E. 寶馬傳動系統故障怎麼辦

如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。

怠速時的車身抖動

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：

1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗
2.點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

4、發動機部件老化

汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

解決辦法：更換部件

F. 寶馬gs1200，gs1250離合上泵是推力多少，剎車上泵推力多少

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

G. 寶馬1250gs的雙向快排怎樣操作

使用ESA電子控制懸吊裝置將坐墊設定到最低狀態的乘坐示意圖，可以看到雙腳著地性非常優異，而且膝蓋彎曲角度也不大，坐起來非常舒服(騎士身高175cm、體重62kg）。
增加排氣量並採用「ShiftCam」可變汽門揚程系統來強化引擎。

R1250GS的缸徑與行程比從101×73mm改為102.5×76mm，並將排氣量從1169cc增加到1254cc。
這個可變汽門揚程系統「ShiftCam」是讓進氣側的凸輪軸具備大凸輪與小凸輪等兩個不同的凸輪，而由電腦控制的驅動器會像是手動換檔車款的變速鼓一樣，會在凹槽中左右移動來改變汽門揚程量與汽門正時，BMW還故意將兩個進氣口與凸輪軸的作動時間錯開，讓空氣和燃料混合產生渦流以提高引擎的燃燒效率。
舊款（左）與新款引擎（右）在外觀上的最大不同就只有汽缸頭上蓋而已。
前煞車卡鉗從Brembo改為HAYES制，並採用ABS Pro及DBC動態煞車控制系統（Dynamic Brake Control）。後方的ESA電控懸吊裝置（Electronic Suspension Adjustment）則能根據騎乘狀況自動調整阻尼與預載，當然也可以讓騎士依照自身需求調整。
擋風鏡調整鈕設置在儀錶板右側，只要用手轉動轉盤就可以調整高度與角度。6.5吋全彩液晶螢幕延續使用2018年式的款式，可以透過藍牙連接智慧型手機顯示行車資訊等具備多樣實用功能。
以油箱為首，外裝零件和現行款幾乎一樣沒有變動，可以說是BMW表現自信的地方，坐墊簡單就能調整兩個不同的高度。

（◯）更忠實且更加滑順，低座高版令人非常滿意
為了配合Euro 5廢氣排放標准，BMW將R1250GS的排氣量增加85cc，並採用可變汽門正時「ShiftCam」的1254cc水冷式水平對卧雙缸引擎，將最大馬力從現行款的125ps提高到136ps。

H. 寶馬r1250摩托車突然黑屏

寶馬R1250摩托車的儀表突然黑屏了，有可能是液晶儀表的屏幕損壞、儀表的接線斷路或接觸不良、相關保險絲斷了或接觸不良等造成的，分別檢查這幾個方面，找到具體的故障原因，然後再視情況修理。

I. 寶馬新5 為什麼最大扭矩轉速 1250 1400

其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增...

J. 寶馬1250adv後輪拆裝

這種一般你直接根據它的說明書來拆裝就好。