寶馬剎車制動鉗怎麼樣

A. 寶馬的剎車性能為何如此出色在比同級別車輛重的情況剎車距離可以比其他車輛短。寶馬是如何做到的

保時捷 PCCB 陶瓷復合制動 (黃色的)
制動系統的 制動盤 和制動片 都用 碳纖陶瓷化合物製成 耐高溫性 和耐磨性能 非常突出 剎車盤直徑達380mm 六活塞固定卡鉗 陶瓷製動系統 可以多次 連續制動 而不發生衰減現象 制動盤磨損極小 制動片的壽命也達25萬公里 是一般制動片的5倍 與普通的鑄鐵制動盤相比 它直徑雖然增加了20mm 但 重量 卻減輕了50% 而且其有效摩擦力提高了25% 與鋁合金 和 碳纖剎車盤 相比 保時捷PCCB也具有質量輕的優點 卻有更佳的 制動效果 不會 因為 剎車盤溫度高 而 減弱制動效果
反正PCCB 應該是 世界上 數一數二 的 牛逼 剎車了

B. 寶馬3系換大四卡鉗有什麼弊端

兩點弊端。
1、達到同樣_制動力，腳踩剎車踏板力量需求會隨剎車片，二摩擦系數、剎車活塞面積、剎車盤直徑幾個因素_增加而減少。
2、剎車卡鉗產生二制動力會隨二剎車片摩擦系數、剎車活塞面積、剎車盤直徑、踩踏板力量這幾個因素二增加而增。這兩點弊端。

C. 寶馬有必要選配m高性能卡鉗

有必要。
m高性能卡鉗強勁的制動性能，並可進一步降低簧下重量，有效提升靈活性動態性能及加速性能。
卡鉗的作用具體如下：
1.剎車卡鉗是具有使運動的車輪減速、停止或保持停止狀態等功能的鉗類裝置，一般是用於盤式剎車系統的。
2.汽車上的盤式剎車是由剎車油泵、一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤上的剎車卡鉗組成的，剎車時，高壓剎車油推動卡鉗內的活塞，將制動蹄片壓向剎車盤從而產生制動效果。
3.卡鉗裝配有防塵套來防止雜質顆粒來損壞活塞，另外也匹配了防響彈片固定好剎車皮，來降低日常使用的噪音。

D. 寶馬mini升級剎車換endless剎車皮還是換國產剎車卡鉗套裝好

建議換endless的，國產的也是不錯的。看個人怎麼考慮的了。

E. 寶馬mp剎車卡鉗四活塞都一樣嗎

摘要 四活塞卡鉗和普通卡鉗最主要的區別體現在兩個方面，一個方面是活塞的數量，四活塞卡鉗上配備了四個活塞，而普通卡鉗一般採用的是單活塞。另一個方面是制動力和剎車性能，從理論上來說，活塞越多，可以產生的制動力就越大，所以四活塞卡鉗的制動力和剎車性能會比普通卡鉗要好得多。

F. 寶馬MP剎車是什麼型號

寶馬MP剎車是Mperformance剎車卡鉗套件型號，它是M復合高性能制動系統源於賽車技術，可以保持恆定的效率和制動衰減穩定性。即使在極端的情況下也不會降低駕駛性能。各種高彈性材料確保了出色的穩定性和長久耐磨性。

剎車,也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。

目的

是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。

所以，請你一定記住第一條：開車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。

以上內容參考網路-剎車