寶馬318e46什麼時候出的

『壹』 寶馬E46 E36是什麼意思 有什麼歷史意義，請解

是寶馬公司的車輛開發序列，每一款車型都有個開發序列，方便的分辨新舊車型。

以下為部分開發序列：

1、BMW E36 — (1991–1999) 3 系列

2、BMW E36/5 -(1995–1998) 3 系列 掀背

3、BMW E36/7 - (1996-2002) Z3 系列 雙座敞篷

4、BMW E36/8 - (1998-2002) Z3 系列 雙門轎跑

5、BMW E46/5 — (2000–2004) 3 系列 掀背

6、BMW E46/4 — (1998–2005) 3 系列 房車

7、BMW E46/3 — (1999–2005) 3 系列 旅行車/性能旅行車

8、BMW E46/2 — (1999–2006) 3 系列 雙門轎跑

9、BMW E46/C — (1999–2006) 3 系列 敞篷

歷史意義：

寶馬公司內部採用的地盤代號「E」，從1951年推出的E541至今，E打頭的寶馬底盤已經走過半個世紀。這個字母在其他的行業中也許並不代表什麼深層的含義，但是在汽車界，卻有著非同一般的意義，因為盤代號，在後面加上數字便用來表示這是哪一代的車型。

(1)寶馬318e46什麼時候出的擴展閱讀：

」E「來自德語單詞「Entwicklung」，它在英語中的注釋為「Development（開發）」。也就是說」E「代表的是寶馬內部車型的開發序列號。

E系列代號首次出現是在上世紀60年代，當時寶馬的New Six車型開創了一個全新的時代，其代號為E3。

隨著時間的推移，車款年代不斷在更新，E代號序列已經突破100（2005款寶馬3系序列號已經是E90），為了令今後開發的車型區分更明確，寶馬採用了F代號序列。

寶馬專業區分在於底盤。寶馬底盤有：E30 E31 E32 E34 E36 E38 E39 E46 E52 E53 E60 E61 E63 E64 E65 E66 E70 E85 E86 E87 E90 E91 E92之分。

區別在於底盤不同 ，車型不同， 年份不同， 以及外觀、 內飾、、 排量和配置也不同。以下是寶馬部分介紹：

E30屬於3系列車型， 分別有兩門車 、四門車、 敞篷車、 旅行車。
排量有：316 316im10 318i 318im10 318im40 318is 320i 320is 323i 325e 325i 325ix M3

E31屬於8系列雙門轎跑車。
排量有：840ci 840i 850csi 850cim70 850cim73

E32屬於7系列四門轎車。
排量有：730im30 730im60 730ilm30 730ilm60 735i 735il 740i 740il 750i 750il

E34屬於5系列四門車、 旅行車。
排量有：518im40 518im43 520im20 520im50 524td 525im20 525im50 525xi 525td 525td

E36屬於3系列 雙門轎跑車、 四門車、 敞篷車、 旅行車、 短尾車。
316i 318ISM42 318ism44 320im50 320im52 323i 325i 328i M3 M3 3.2 318tds 325td

E38屬於7系列四門轎車。
排量有：275tds 728i 728il 730d 730i 730il 735i 735il 740d 740im60 740im62 740il m60

E39屬於5系列四門車 、旅行車。
排量有：520d 520i 520im52 520im54 523i 525d 525i 525td 525tds 528i 530d 530i 535i

E53屬於X5SAV越野車系列。
排量有：3.0dm57 3.0dm57n 3.0i 4.4im62 4.4in62 4.6is 4.8is

E60屬於5系列四門車。
排量有：520d 520i 523li 523i 525li 525d 525im54 525in52 525xi 530li 530dm57n

E61屬於5系列旅行車。
排量有：520d 520i 523li 523i 525li 525d 525im54 525in52 525xi 530li 530dm57n

E63屬於6系列雙門轎跑車。
排量有：630i 645ci 650i M6

參考資料來源：寶馬中國-BMW全部車型

『貳』 BMW E46 是什麼車

是寶馬的三系，1998年正式上市，是寶馬3系的第四代產品，在2004年，寶馬e46才正式引進國內市場。

寶馬e46的生產周期在1999年到2004年之間，是寶馬3系十分成功的一代，也是國人最早熟悉的一款3系產品。寶馬e46和寶馬e36相對，搭載了2.5L自吸發動機，最大馬力為143匹，和上一代寶馬E36相對，動力有所降低。

外觀方面，寶馬e46的設計更趨向圓滑，非常好的繼承了寶馬的家族特徵。2004年，寶馬e46開始在華晨寶馬以進口散件組裝的身份進行國產化實驗，實際上，華晨寶馬工廠僅僅是組裝了輪胎與電瓶，寶馬e46還是原汁原味的德式製造。

寶馬e46在底盤方面，重點減小了簧下質量，提升了車體的剛性，車體剛性提高了百分之七十上下。寶馬有一個相當好的傳統，一直注重車身的質量比，講究前後50:50的質量比，因此寶馬e46有著非常好的操控性能。

『叄』 寶馬E46的318i是2.0的嗎

E46是BMW的M3系列中的一款較為早期的型號，而318i則並不屬於M3 系列，只是普通的3系列，排量為1.8升。
最新一代的BMW 5系列轎車，就包括了550 545 540 535 等型號。目前的M5採用的是BMW M Power V10 發動機，排量為5L；最新一代的M3 採用的是BMW M Power L6 發動機，排量為3.4；而下一代的M3 將會採用 BMW M Power V8 發動機，排量為4L。330和M3（E46）的區別是：330是3系列的一個版本，M3是另外的運動系列（M系列）的版本

『肆』 寶馬318iE46，這款老車，好嗎

這看具體情況吧，一般老寶馬老賓士的話，維修費用比較高。不過你實在喜歡的話也可以考慮。採納一下，謝謝。

『伍』 寶馬粉的最愛寶馬E46經典三系318i

華晨寶馬2004款寶馬318i
寶馬E46三系318i，搭配寶馬2.0L自吸發動機。
非常經典的花生眼，內置四眼大燈，寶馬雙腎中網。
整車一圈黑色橡膠防擦條，特別漂亮。不管搭配什麼顏色的車身都特別順眼。
非常完美黃金比例，整車非常緊湊。
特別短前懸，前後輪輪眉外擴，特別運動。
車尾微微向上翹，特別犀利。
尾部設計相比前臉更加有優美。
非常有辨識度的尾燈。
這代寶馬3系獨特的設計，人體工學特別好，除了頭部空間比較局促，操控非常純粹，機械操控感絕對優先。
四幅式多功能方向盤，配置也高。當年這內飾也是非常有逼格。
中控特別簡潔，六碟CD，桃木內飾。
非常大，非常粗的方向盤手感不錯，方向盤特別垂直，液壓助力轉向，真正運動范兒的操控。
搭載ZF采埃孚5AT手自一體變速箱，特別好用的經典變速箱。
2725mm軸距，營造的後排空間比一般2600車還擁擠，因為寶馬50:50的前後配比，發動機靠後，造成前排座椅往後靠，所以寶馬為了操控犧牲內飾空間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 請幫我評價下BMW 318i E36 93年版的

e36頭批是有沿用e30的引擎.就是M40.後來改良為M43
汽缸容量 : 1800 c.c
總載客量 : 5
93年E36 318is單門,車身籃色,
黑皮籠,全車包括 M3(包圍/門邊/門邊
踏板/呔環/合金鈴/子彈鏡) AC(車身
拉花/油缸板/裝飾/自動波棍頭/手制/地
毯/油門踏板), 炭纖(裝飾/錶板/門板

『柒』 寶馬318i（E46）原裝進口的二手車2001--2002的，如果要買的話都需要注意什麼

車輛的保養記錄，行駛里程數，是否在外面有修改過里程數和改裝過，發動機是否有大修過。

建議買04年-06年的國產寶馬，進口的配件費比較高，另外車輛太老了，修理費也變貴了。

『捌』 05款e46寶馬318i能不能買

不建議購買 比較老的車型 排放不達標了。