寶馬車自動擋怎麼樣下坡

㈠ 自動擋汽車下坡的時候，該怎樣進行操作

手動-自動，切換到手動模式將汽車檔位置於手動模式M，一些汽車在D旁邊有「+，-」符號或數字。當您打開第一個換檔模式時，您可以使用手動模式在「+」和....「-」之間切換，+是升檔，-是降檔。有朋友問倫古，「我的車檔不是上面的，沒有L檔，怎麼辦？」？

為什麼自動擋車不能踩剎車掛D檔下車？因為長時間踩剎車會導致剎車盤和剎車片過熱磨損，從而有可能出現剎車失靈，一旦剎車失靈，就非常危險。以至於有可能出現剎車失靈的情況，剎車失靈一旦出現，那就非常的危險了。

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㈡ 自動擋車怎麼開下坡路最安全有什麼辦法

現在的車子很多都是自動擋的，因為自動擋開下坡的話還是比較方便，其實自動擋下坡和手動擋有不一樣區別，這個軟體下的時候可以將離合器朝後邊也就是往前開的方向，只要不去管它，輕踩油門往下，然後就可以安全的開下坡路。

這其實不是個麻煩的事情，畢竟自動擋的車子已經算是非常簡單的，不像手動擋的車子下坡還需要換離合換檔位是非常麻煩的，這檔只需要按住一個檔就可以前進，雖然說是下坡也是需要一定的離合往前開，然後輕踩剎車進行速度調整。

一、自動擋下坡方法

自動擋下坡最主要的一個方法就是將檔位掛在前進方向，然後就不要去管它了，到了下坡的時候輕踩油門往前開，如果覺得速度比較快可以點一下剎車，這樣往下坡方向那也是非常方便，不是很困難，而且很多人都知道下坡自動擋肯定要比手動擋要好開的多，畢竟手動擋下坡要調各種檔位比較麻煩。

㈢ 自動擋車要下陡坡，要如何正確的操作

我認為自動擋車要下陡坡的時候，這種時候可以輕踩一些剎車，不要踩油門，這樣讓自己的速度慢慢的降下來，而且也不要隨意的換擋，因為這樣會對發動機造成比較嚴重的傷害。

㈣ 自動擋汽車怎麼下坡

1、下坡時需要把檔位換到1擋或者L(低)擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現剎車不良問題。切忌不要掛N擋下坡。

2、不能空擋滑行對自動變速器是有害的。因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件升溫，造成損壞。所以空擋滑行對自動變速器的危害非常大。

3、下坡一般正常情況下用D檔配合點剎車就可以了，如果是非常大的坡用L檔控制一下車速或者用手動模式的加減檔來控制車速。

㈤ 自動擋汽車該怎麼下坡呢

自動擋汽車在下坡的時候，最好能夠掛上低速擋。這樣可以利用低速擋的的傳動系統來降低車速，確保安全。另外在下坡的時候應該正確的使用車輛的剎車，不能一直踩著剎車分，這樣會導致剎車分過熱，剎車的制動效果就會受到影響。此外在下坡的時候，最好能夠選擇一些坑窪的地方降低車速，在確保安全的情況下，還可以沿著Z形軌跡下坡，最好不要走直線。

自動擋汽車下坡，首先應該掛低速擋。自動擋的汽車也是有低速擋的，所以說在駕駛自動擋汽車費下坡的時候，我們最好掛上低速擋，然後利用低速擋的傳動性來降低車速，減輕剎車系統的壓力，減少事故的發生；其次，正確使用剎車。在下坡的時候，自動擋的汽車並不應該一直踩著剎車，長時間踩著剎車不放回造成剎車片的磨損，還會因為摩擦導致剎車片溫度過高，剎車的制動效果也會大的下降，所以說在下坡的時候最好進行點剎，不要長時間踩著剎車不放；最後，利用坑窪減速。在下坡的時候，我們也可以庫用路上的坑窪來減速，此外還要盡量Z字型行駛，這樣更有利於降低車速。

三、利用坑窪來減速。

在下坡的時候，我們也可以利用路上的坑窪來進行減速，還可以在確保安全的情況下沿著Z型軌跡行駛，這樣也有利於降低車速。

㈥ 自動擋車怎麼開下坡路最安全要注意什麼問題

將檔位掛在合適的位置，下坡的時候要稍微踩剎車，注意控制速度，千萬不要空擋滑行。要注意安全問題，還要注意路況，注意速度的控制，也要注意車距，注意下坡時的風險，要注意車輛的行駛情況。

㈦ 自動擋如何下坡

你好 如果下坡不是很長，並且不是很陡，D檔松開油門，利用發動機的牽引力可以慢慢勻速下坡，過程中速度過快可以輕踩剎車來進行速度的調節，如果是很長或者很陡的下坡路，那麼可以掛進D2或者D3，來進行檔位的控制，D2意思就是最高到2檔，不會升到3檔，D3就是最高到3檔，這樣的話，可以充分的利用發動機的牽引力有效的控制車速。自動檔車下坡時禁忌N檔滑行，必須要掛進前進檔。請採納，謝謝。

㈧ 在行駛下坡路的時候，自動擋的汽車該如何操作呢

(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽製作用降低車輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。
(7)如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的准備，適時換入高速擋。

㈨ 寶馬x1下坡用什麼檔

摘要 您好，親！寶馬x1下坡用d檔行駛即可，正常下坡的，陡坡的話可以通過 D+ 升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。