寶馬n13b16渦輪多少錢一個

Ⅰ 渦輪增壓器多少錢一個

渦輪增壓器需要2500元到6700元左右，渦輪價格再加上工時費，就是一次非4S店維修的價格。由此可見，最便宜的是長城1.5T的菱重渦輪，僅需2500元，最貴的是別克君威、君越的渦輪，需要6700餘元。國內車企除日系外，都大量使用渦輪增壓發動機。

渦輪增壓器結構原理

泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動後給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高。

可達到每分鍾十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。以前，渦輪增壓器大都用在柴油發動機上，因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發動機採用渦輪增壓器的形式也有所區別。

Ⅱ n13b16a 04a是進口發動機嗎

應該是進口發動機，沈陽鐵西工廠好像只生產N20

Ⅲ 寶馬n13b16a是幾個缸

4缸。
寶馬n13b16A發動機使用的是4缸發動機，寶馬四缸發動機的發展史寶馬四缸發動機可一直追溯到1927年BMW3/15車型配備的發動機。
四缸發動機是180度，六缸發動機是120度，發動機的運轉更綿密。再加上直列六缸發動機的結構，可以不依靠平衡軸就能完全平衡一階震動和二階震動，因此運轉噪音要低得多。

Ⅳ 寶馬新三系的2.0t渦輪愛壞嗎，多少公里換啊換要多少錢

你只要不是無聊得沒事就猛踩油門猛踩剎車的 是沒什麼問題的

空氣不好 你的空濾廢得快 濾芯換得勤快就沒問題

設計壽命15萬公里 一般開20萬沒問題

至於換~~~ 1~2萬吧

Ⅳ n13b16a發動機怎麼樣

很新很強的發動機，1.6的排量功率能達到125千瓦
N13B16型發動機，缸徑和沖程為77.0mm*85.8mm的豎長方形結構，實際排量1598cc，壓縮比10.5:1，搭配缸內直噴技術和被寶馬方面稱為Twin-Power Turbo的雙渦流渦輪，使這台發動機擁有相當好的響應效果。
標准調教的N13B16發動機，最大功率100千瓦（136馬力），最大扭矩220牛米；而118i運動版的這台高功率版的N13B16A發動機在渦輪本體方面並沒有實質變化，只是調教上的差別，最大功率提升至125千瓦（170馬力），最大扭矩250牛米。

Ⅵ 寶馬116和118的區別

寶馬116和118的區別如下。
兩款車型搭載的都是寶馬N13B16A 1.6升單渦輪雙渦管增壓直噴發動機。116i最大功率為100千瓦（136馬力），最大扭矩220牛米；118i最大功率提升至125千瓦（170馬力），最大扭矩250牛米。兩者只是對發動機的動力輸出調校上的區別不同，發動機完全一樣。
118比116稍微舒服一些，就是市區路況，動力從容了那麼一點，區別不大，但是能夠察覺的。 它們的實際差別要比配置表多，盡管大多數都是些細枝末節的修飾物，比如輪圈、皮質方面。
118和116的活塞不一樣，沒辦法通過軟改超上去。

Ⅶ N13b161.6t的發動機是誰的

寶馬。這個是寶馬1.6t高功率版本發動機的型號，2013年就有了，當時是寶馬316i車型搭載。n13b16a優缺點：很新、很強，1.6的排量功率能達到125千瓦，搭配缸內直噴技術和被寶馬方面稱為Twin-Power Turbo的雙渦流渦輪，使這台發動機擁有相當好的響應效果。高功率版的N13B16A發動機在渦輪本體方面並沒有實質變化，只是調教上的差別。