大眾mk4和寶馬e90哪個快

㈠ 第四代寶馬 E90/E92/E93有什麼區別

發布於2007年3月瑞士日內瓦車展上、廠方底盤代號分別為Sedan 4門房車、雙門跑車與雙門敞篷分別為E90、E92與E93的第4代M3，

e93就是現在進口寶馬3系的那款車型，兩門的那款，涵蓋了320 323 325 330 335 M3。

E93和e92的區別是 E93是敞篷

㈡ 寶馬e90加速踩剎車油耗表反而增加

是升檔狀態。寶馬e90加速踩剎車是升檔狀態，促使油耗增加。加速剎車會增加油耗是因為剎車後車輛要從勻速狀態快速停止，遠遠超過勻速行駛油耗。腳踩剎車時，發動機動力正在線性下降，此時隨著車速減慢，變速箱由電腦控制自動降檔，動力與轉數之間的突然變化，會有一瞬間的頓挫銜接。從而導致油量消耗增大

㈢ 寶馬e90操控比f30好嗎

看過評測基本都是這么說的，家裡有一台末代E90 320i，方向盤很重，車身過彎很硬朗，在高架橋上過彎基本都是60以上過的。至於F3X的新3系，從用料上我覺得和E90年代比還是有一定差距。至於駕控感，沒試駕過也不好評價。

㈣ 二手寶馬325， E46 OR E90 選哪個

325的直六應該比較不錯，個人覺得E90的各項更新寶馬還在支持，E46的話配件神馬的也比較費勁，燒機油的話，目前4缸的燒的現象多，6缸的很少吧。

㈤ 寶馬E90 320i 0-100加速成績是多少官網說9.8秒,但是沒有實測。9.8秒是D檔還是S

其實D檔，S檔，廠方一定采其最有利之數據，10秒內對於房車來說，算是很快了！那也是一參考數據！提供的性能比。

㈥ 手動寶馬E90 320i的操控如何呢

手動擋的齒比比自動擋要密一些，所以6擋120km/h高速巡航時，轉速會比較高，達到2900rpm。此時的油耗差不多要7升/百公里，跟現在巡航油耗動輒5升多的新車比差距較大。而城裡均速20km/h的話，油耗要去到12升左右。

之前諾諾測過這個車的前後軸荷，寶馬的工程師似乎都是強迫症，非要在各種裝載情況下追求50:50的軸荷比例。不過我想說的是，50:50並不代表底盤的完全平衡。在極限條件下，這個車我覺得調得還是太過轉向不足了，俗稱就是太推頭了。如果是330i，335i這種大馬力的車型，調得推一些還可以理解，這樣好在出彎時降低甩尾的傾向，讓你可以大腳給油出彎。但320i動力太小了，我覺得完全可以調得再中性一些。320i這個動力搭配原廠的剎車、輪胎和冷卻，下大賽道就不要指望了，撐死兩三圈就過熱了，最多隻能跑跑一兩分鍾的小型金卡納繞樁賽。

㈦ 寶馬E46、E90、E91是指什麼車系，越詳細越好！謝謝！

寶馬E46，E90,E91是寶馬底盤型號。一般內部叫的多。你說的這個是寶馬3系的。類似寶馬5系，E60,E61,6系的E63,E64。E46是老三系，E90，E91是寶馬2004年左右生產的新三系，09年有個中期改款。現在最新換代的新三系應該叫F30。至於你說的E90是三系四門轎車，E91是三系的轎跑車，還有個E92是三系的敞篷轎跑車。這回明白了吧。