寶馬5系怎麼駕駛

⑴ 新寶馬5系手動擋怎麼開

①正確啟動發動機（拉緊駐車制動器、手動變速器置空擋），觀察儀表工作是否正常。
②接通左轉向燈，調整後視鏡且察看車後有無不安全情況，踏下離合器踏板。
③將變速器操縱桿掛入起步擋（(1擋或2擋）。
④鳴喇叭（若在禁鳴區可不鳴號），同時觀察車前、左右及後視鏡，看是否有阻礙起步的情況，特別要注意安全。
⑤握穩轉向盤，開啟左轉向燈並解除駐車制動
⑥左腳按要領松抬離合器踏板，同時適度踏下加速踏板，使車輛平穩起步。
⑦車輛平穩起步後，將左轉向燈撥回。

⑵ 寶馬5系怎麼掛檔呢以上圖，能不能給我圖解一下

5系用的是8AT電子檔把，掛D檔只需要踩剎車同時把檔把向下推即可，具體看圖示。掛P檔按把頭的P字按鈕即可。

⑶ 寶馬5系怎麼啟動

1、打開車門，上車坐好，系好安全帶；2、然後右腳踩剎車，右手食指按壓「一鍵啟動」鍵，此時發動機點火運轉；3、掛上D擋；4、鬆手剎緩抬腳剎行駛。

⑷ 寶馬5系在行駛時怎樣切換駕駛模式

在行駛中直接切換就行。
按按鈕，一般都用舒適模式就可以了，另外兩種基本用不到，ECO是最省油的模式，油門無論您怎麼踩都不會超過一個限額， 汽車之家 做過一個測試，ECO模式說是省油 其實不會省太多，當然相比狠踩油門的人來說肯定省油，不過這個模式很適合新手用。
運動模式會感覺油門比舒適的要猛，其實有點低檔位高油門的原理，運動模式會很廢油。

⑸ 寶馬5系正確啟動步驟

寶馬5系正確的啟動步驟如下

1）提示路人：打轉向燈，提示路面上的行人和車輛，此車要起步了。

2）起步：左腳深踩離合器，右手掛檔，手動擋的車輛掛入一檔（雖然有人也喜歡二檔起步，但是對操作要求比較高，建議新手還是使用一檔起步，畢竟一檔的作用就是用來起步的）。在掛一檔的同時右腳放到油門踏板上，緊接著左腳慢慢松離合器，當離合器松到半聯動的那個點上，油門逐漸深踩，此時已經輸出動力，同時鬆掉手剎。自動擋的車輛相對容易，只需要用右腳踩住制動踏板，右手掛入D檔或其它行駛檔，解除手剎或電子制動，右腳再移動到油門踏板上，慢慢給油就可以了。

3）保持方向：汽車動起來了，車輛的前進方向要控制好。此時的雙眼就不要東張西望啦，瞄準直行方向。

4）方向正：汽車起步後，容易跑偏。主要是手腳眼，沒有配合好，往往是腳在使勁，眼和手沒有跟上，導致汽車方向出現偏差。

5）鬆手剎：起步後，手剎要徹底松開，否則會引起熄火，即使車子走起來了，兩後輪的剎車片也會加重磨損，行駛中還可能會有頓挫感。

6）一踏(離合)，
二掛(一檔)，
三開(左燈)，
四按(喇叭)，
五放(手剎)，
六看(前後左右情況)，
七松加(松離合、加油)，
准備起動掛一檔，
車動之前開左燈，
鳴號然後放手剎，
起動必須半聯動。
車動即可轉二檔，
二檔油門稍加重，
關燈然後轉三檔，
三檔油門更加重，
提高車速轉四檔，
四五高速轉檔快。
兩腳離合必分明，
規范動作要記清。

⑹ 寶馬5系真的很有面子嗎它的駕駛感受如何

優點：外觀很大氣，油耗很實在，性能很強悍。

缺點：感覺就是個虎頭蛇尾的車，很不完美

外觀：開眼角的設計讓人大愛，造型時尚簡約

內飾：坐在裡面，還是能感受到它的豪華

空間：空間夠用，又不是拉貨，要那麼大空間幹嘛呢

配置：這一代的配置和設定，更符合大多數人的家用定位

動力：起步的時候油門踩深一點感覺會有點竄，跑起來之後換擋還不錯

操控：換檔很平順，起步也沒有什麼問題，底盤也比較穩，沒有很明顯的顛簸抖動。

油耗：到現在行程八百公里多差不多耗油7.6升，油耗算是省的。

配置：渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門

動力：252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm

操控：良好的操控無事故車可以請保養廠4s店的做檢查

油耗：平均 12.1kmltr 市區 8.94kmltr 高速 15.24kmltr

舒適：圖上都有說明看到實體車的時候可以在考慮哦

⑺ 寶馬5系怎麼開問問操作方法。

應該是新的5系吧??
電子手剎,在檔桿附近,有個P字母的就是.
前進檔D,倒檔R,停車掛P檔,拉一下手剎按鈕.
鑰匙是不需要扭動的,插進去就好,一鍵啟動.

調座位在駕駛座椅左邊

⑻ 5系寶馬GT怎麼操作啊

你上車之後讓銷售做你副駕駛，讓他拿著感應鑰匙就可以，繫上安全帶，踩住剎車踏板，然後直接按中控左邊上的
START/STOP
那個按鈕，那個是一鍵啟動，按住2秒就直接啟動了，啟動完之後，右邊的電子檔顯示上下箭頭
P
意思是停車檔，你用手按檔把的左側的黑色小塊，按進去之後別鬆手，把那個檔把往後一掰就是D檔，你的儀表盤上會顯示的。然後檔把後面有個大P字母的按鈕，那個是電子手剎，你按下去，就是解除了，然後松剎車就可以走了，當然，你要裝成我經常開這類車不屑一顧的樣子，讓銷售覺得你很牛B！
停車就是一直踩住剎車，直到靜止，然後電子檔最上面有個P。按下1秒後，會變成P檔，同樣中間儀表盤一直有顯示。然後把那個P電子手剎拉一下，電子儀表盤上還是有個紅色的！顯示告訴你。
D檔模式下
往左一掰是DS
就是運動檔，很銷魂的哦，慎用。用完往右一掰就回到D檔模式下，還有手動的模式就問銷售吧，你說我忘記了。
記得
哥們，你要鎮定，咱經常開進口車，還怕銷售？
哈哈
咱就是懶得開而已

⑼ 寶馬5系怎麼掛擋

因為5系用的是電子手桿。踩住剎車然後直接往下稍微一拉你在儀表台會看到 P R N D 你直接往後掛到D就可以停車了，停車的時候直接按一下檔把上的P 就掛到駐車檔了。

(9)寶馬5系怎麼駕駛擴展閱讀:

掛擋的一些事項:

1、掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

2、使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。

3、自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位;而手動擋即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合置，改變傳動比，從而達到變速的目的，手動擋車輛變速箱有1,2,3,4,5,N,R幾個擋位。

4、起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋。

到這個時候車子可以行駛一段時間，然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您現在可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

5、首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

6、在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

7、減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

8、在這里還要注意一點，在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再松開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。

⑽ 寶馬汽車怎樣駕駛

你好，自適應駕駛系統
卓越靈活性與超凡舒適性相結合的駕駛體驗：自適應駕駛是智能底盤控制系統的組件，包含主動防側傾系統和電控減震系統（edc）。通過電動控制每個減震器，edc使懸架硬度與當前駕駛狀況相匹配，確保在不平坦路面的駕駛也能保持舒適，並為高速和更具運動風格的駕駛提供更堅固的懸架。