寶馬3系簡配了哪些配置

㈠ 寶馬3系有哪些配置差異

先說 進口3系 320 328 335 和混合動力版 動力配置 320是低功率版2.0T發動機 184匹馬力 328是高功率版 245匹馬力 335 是3.0T發動機 306匹馬力 混合動力版 是3.0T再搭載一個電池 也是306匹馬力 不過相對理論上省油 舒適度懸掛都是一樣的 所以沒差別 安全配置都是一樣的 沒有差別 操控 起328開始標配 可變轉向比穩定性高一些 再吃就是多一些實用性不大的東西 保養費用差不多 因為都帶渦輪 外觀 除了328M套件版都一樣 內飾都差不多 空間質量都一樣 國產的分為 320 328 335 主要相差動力 一些高級點的配置 詳細你可以上汽車之家 進行詳細對比

㈡ 2022款320li減配了什麼

2022款320li減配了電尾門。在外觀以及內飾設計上，新款3系變更不大，外觀依舊是經典的雙腎格柵，辨識度一流，很有面子，內飾上是一塊體型的懸浮屏幕，看起來不怎麼豪氣，不過方向盤上印著碩大的藍天白雲車標，還是能夠挽回很大的面子。

2022款320li特點

此外新版車型增加了一個紅與黑的雙拼色布局，氣質上十分強烈，給人一些新鮮感，並且新增了哈曼卡頓音響等選裝配置，動力上延續了2.0T的引擎，這個引擎閹割成三個版本，輸出分別達到115，135，190千瓦，扭矩250，300，400牛米，爆發力的話還是頂配比較刺激，入門以及中配只是中規中矩。

這個引擎匹配的是8AT變速箱，換擋的節奏十分順暢，操控也很絲滑，頂配毫無疑問匹配四驅技術。不過相比二線豪車，寶馬在操控上的優勢已經不再像往常那麼明顯，特別在電氣化的加持下，很多純電在操控上更有優勢。

㈢ 面對新寶馬3系的「減配」，寶馬官方的解釋「亮」了

很多消費者喜歡寶馬品牌的操控，而寶馬3系堪稱寶馬車型中的經典。憑借著優秀的操控性及運動風十足的外觀，寶馬3系受到年輕一代消費者的青睞，在豪華中級車銷量排名中基本保持前三甲。但自去年寶馬3系完成換代更新後，寶馬3系在消費者中間的熱度似乎大減，銷量也因此遭遇了滑鐵盧。

此外，新一代華晨寶馬3系還取消了發動機蓋隔音棉。對此寶馬官方解釋為，他們認為全新寶馬3系配備了SynTAK協同熱聲艙技術，發動機聲音得以很好的控制，因此不需要發動機艙隔音棉。

另外，新一代華晨寶馬3系的後排座椅放倒功能也被「閹割」掉了。而寶馬官方的解釋卻是，他們認為中國消費者對於後排座椅放倒功能的需求並不高，所以乾脆取消了這一功能。

寫在最後

對於車輛減配，很多廠家出發點是為了節約成本，利潤最大化。而寶馬3系的減配，卻被寶馬官方解釋的看似很「完美」，但消費者對認同這樣的解釋嗎？

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㈣ 寶馬新款3系曝光：配置縮水 選裝包價格下調

憑借著剛剛換代的後發優勢，寶馬全新一代3系目前成了BBA同級別產品中價格最堅挺那一款，而且銷量依然十分出色，小號5系的名頭並不是白來的。

從圖片來看，本次新款3系的配置可以說是有增有減，中高配車型增加了無鑰匙進入確實值得點贊，但全系都取消泊車輔助系統需要付費選裝就有點拿車主當韭菜的意思了。

當然，隨著全新一代C級即將在今年底或者明年初發布，留給寶馬3系割韭菜的時間確實不多了，屆時3系的價格應該會有較大幅度的松動。

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㈤ 寶馬3系車配置如何有哪些特點

寶馬3系車配置如何？有哪些特點？

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㈥ 新款寶馬3系有哪些變化值不值得買

新款寶馬3系有哪些變化？值不值得買？

寶馬3系是寶馬旗下的一款中型轎車，前段時間發布了2020款款寶馬三系，2020款共有3種動力配置，分別為2.0T/156馬力2款車型，2.0T/184馬力6款車型，2.0T/258馬力2款車型，共計10款車型，售價區間為29.39萬元-40.99萬元。

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