純電動寶馬ix3多少錢

1. BBA電動化車型到齊，華晨寶馬iX3上市46.99萬起售

11月20日，在正式開幕的2020廣州車展上，寶馬iX3正式上市。新車共推出兩款車型，售價46.99萬-50.99萬元。

充電表現方面，寶馬iX3採用集成式充電單元，整合了車輛的直流和交流充電控制管理功能。直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，45分鍾即可將電池從0充至80%。而在交流充電最大功率11千瓦的情況下，需7.5小時即可完全充滿。

充電網路方面，到2020年底，寶馬公共充電服務網路將覆蓋超過27萬根充電樁，其中包括8萬根直流快充電樁；接下來充電樁還將覆蓋機場、商場、酒店、經銷商店等新能源車重點使用區域；寶馬專屬預約停車充電服務已推廣至國內5大城市的6座機場及近10個熱門城市商圈；來自120餘個城市的超過250家授權經銷商充電網路，也將在2020年底之前逐步開放。

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2. 寶馬最受矚目純電動iX3上市，售價46.99-50.99萬元

2020年廣州國際車展，寶馬集團「新能源車之年」最受矚目的車型——純電動BMWiX3正式上市。此車可謂集成了寶馬在智能化、電動化、數字化方面的前沿科技，展現出寶馬集團在豪華智能電動車領域的硬核實力。

寶馬iX3還像寶馬X3一樣富有駕駛樂趣嗎？答案是肯定的。

首先它依然是後驅車型，且馬力和扭矩都更強了；其次，前軸採用帶彈簧支撐的雙球節減震軸，後軸採用五連桿懸掛。動力性能和操控性都不弱，仍然是一台純正的寶馬。

寶馬iX3雖然基於寶馬X3同平台打造，但不能單純把它認為是油改電車型，因為寶馬在研發新一代平台時就考慮到要兼容多種動力系統。所以電機及電池的安裝並不會影響到空間與車身姿態等。此外，寶馬X3豪華、優異操控的特點在寶馬iX3上也得到了保留。

綜合來看，寶馬iX3在其所在的級別中算是一位狠角色。

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3. 華晨寶馬ix3上市 售46.99萬起，BMW首款純電動SAV，續航500公里

2020年11月20日，在2020廣州車展上，華晨寶馬宣布旗下的首款純電動SAV車型——華晨寶馬iX3正式上市，全系共有兩款車型，分別是領先型和創領型，售價分別為46.99萬元和50.99萬元。

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4. 創新純電動寶馬iX3現在的價格是多少

目前創新純電動BMW iX3的官方售價為領先型399,900元，創領型439,900元，相比之前價格降低了不少，旨在引領低碳環保出行新風尚，但這不意味著它的配置就降低了，出色的產品實力中不斷體現著傳統大廠非常扎實的基本功。另外還有著多項優惠活動，這不僅是寶馬為了感謝新老客戶的支持，更是為了展現出寶馬對於新能源的誠意，希望大家千萬不要錯過哦！

5. 寶馬首款國產純電豪華中型SUV ix3上市，46.99萬元起貴不貴

今天一年一度的廣州車展開始了，許多品牌都在今天都有大動作，當然肯定也少不了豪華品牌寶馬，華晨寶馬全新純電動ix3今天發布售價46.99萬元起。

純電動車當然最主要的還是動力方面，寶馬iX3搭載高壓電池系統，電池包總容量約80kWh，凈容量74kWh，電池包系統能量密度高達154瓦時/公斤，可為車輛提供高達500km的行駛里程。同時還提供了SPORT（運動）、COMFORT（舒適）以及ECOPRO（節能）三種駕駛模式，滿足用戶日常生活中不同的需求。

華晨寶馬ix3的上市僅僅只是寶馬新能源汽車產品在中國的開始，未來還將發布更多產品，滿足用戶更多元化的需求。

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6. 華晨寶馬首款純電動SUV寶馬iX3上市，46.99萬起

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7. 寶馬iX3正式上市，續航里程500KM，46.99萬元起售

隨著新能時代的到來，各大車企紛紛推出新能源車型，日前筆者得到消息，寶馬iX3正式上市了，續航里程為500km。作為寶馬X3的純電動版本，新車的價格仍然不低，此次共推出兩款不同配置，售價區間為46.99萬元到50.99萬元，略高於燃油版車型。話不多說，接下來筆者就帶大家了解一下新車的詳細信息。

動力方面，新車搭載一台永磁同步電機，最高續航里程可達500km，電機最大馬力為286匹，峰值扭矩為400牛米，動力十分強勁，官方零百加速時間為6.8秒。同時，新車在快充狀態下僅需0.75小時即可將電量充至80%，慢充則需要7.5小時才能充滿。

新車來源於燃油版車型製造平台，有著配置豐富、電量充足、動力強勁等優勢，與同級別的賓士EQC和奧迪e-tron相比，同樣不失產品力。不過，寶馬究竟能否在新能源領域打開市場，還有待時間的印證。各位讀者，你對這款車作何評價？

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8. 寶馬x3電動車報價2021款價格

隨著日前乘聯會公布了去年12月銷量數據，屆時，2021年各大細分市場全年數據全部出爐。比如新能源車這塊，特別是熱門的SUV車型，豪華品牌純電動SUV哪款賣得最好？答案是寶馬iX3（參數丨圖片），全年銷量為21814台。值得一提的是，在新能源SUV榜單里，寶馬iX3是唯一進入前十五的豪華品牌車型。那麼，其暢銷的背後是什麼呢？
車型定位是關鍵
都知道，寶馬iX3是寶馬X3的純電動版本，說直接點，走的是「油改電」路線。從車身結構到設計，寶馬iX3幾乎是延續了燃油版X3的風格。而值得一提的是，在高端SUV榜單中，燃油版X3依然是豪華品牌里最暢銷的車型。
由此看出，寶馬X3成功了，而以寶馬X3為基礎的純電版——寶馬iX3，也成功了，二者有著必然的聯系。就定位而言，中型SUV是個走量的級別，同時也是順應了當下消費升級需求的一個級別，無論是燃油車還是純電動車，都是如此。
再者，價格方面，寶馬iX3的性價比是十分突出的，全系僅兩款車型，低配價格39.99萬，高配價格43.99萬。相比它的直接對手——賓士EQC，起步價達到了49.98萬。
就官方指導價來說，寶馬iX3和賓士EQC拉開了距離，同時，和燃油版X3的價格幾乎是高度重合。反之，賓士EQC相比賓士GLC的價格，著實貴了很多。這樣就會出現一個問題，消費者會糾結，多花「幾大萬」選純電版本到底值不值？而寶馬iX3就不存在這個問題，因為其和燃油版價格相當，需求什麼就選哪個，反正價格差不多。所以，我認為寶馬iX3從定位到定價，是很巧妙的。
最後，我們還了解了下當前寶馬iX3的優惠情況，目前在國內很多地區，寶馬iX3都有著不小的優惠，比如北京地區為5萬，天津地區為7.5萬，上海地區為4.69萬。如果算上優惠，寶馬iX3的入門價一下拉低到35萬以內，這甚至比燃油版X3還低。
運動基因決定寶馬iX3受歡迎？
如今談到新能源車，已不是新勢力半邊天的局面了，傳統豪華車企的發力，讓這一細分市場越來越精彩了。對於消費者來說，選擇新勢力車型，意味著更多突破和創新，而選擇傳統車企，則是保守中帶點創新。寶馬iX3正是這種風格的代表，無論是外觀還是內飾，寶馬iX3幾乎和燃油版X3沒有大的差異，僅僅是從局部可以看出，這是輛「電車」，比如藍色的裝飾點綴，封閉式雙腎格柵等等。
此外，從性能以及操控來說，寶馬iX3和燃油版X3也是十分接近，零百加速時間6.8秒，還有轉向、底盤調校等等，讓寶馬iX3開起來都更像是燃油車的底子。值得一提的是，由於是純電動車，使得寶馬iX3的重心更低，整個過彎的穩重感，甚至比燃油版X3還好。
都說運動基因是寶馬的精髓，而寶馬iX3源自於燃油版X3，甚至超過了寶馬X3的樂趣，這算不算是一種提升呢？所以，結果就是，很多人覺得電動車開起來無趣，但是寶馬iX3是例外，這或許也是它暢銷的原因之一。
阿川評車
在當下，新能源車（特別是純電動車）對於消費者來說，還是一種嘗新的選擇。嘗新，則意味著會有不足，也就是焦慮。而以寶馬iX3為代表的傳統車企造的純電動車，整體還是以保守為基調，從設計到內在。簡單說，把「電車」和「油車」的優勢結合在一塊。這樣到底好不好呢？我認為，對於一部分消費者來說，這就是更為合適的選擇。因為純粹的純電車時代還沒真正到來，大家需要一個過程，而這個過程，像寶馬iX3這樣的車型，就是很好載體。

9. 寶馬玩電動也很有一套，46.99萬起全新iX3正式上市

作者：趙宇奇

在2020廣州車展上，寶馬iX3正式上市，這是寶馬的全新國產純電動SUV，新車共推出2款車型，售價46.99-50.99萬元。

內飾方面，國產寶馬iX3完全延續了燃油版X3的內飾布局和設計，同樣也只是在細節上增加了藍色裝飾件而已。

動力方面，它是首款搭載寶馬第五代電驅系統（eDrive）的車型。其配備一台210千瓦（286馬力）最大功率的電機，峰值扭矩為400牛·米。電池及續航里程方面，新車搭載容量為74kWh的電池，電池包系統能量密度達154瓦時/公斤。官方給出的其在NEDC工況下的續航里程達到500km，0-100km/h的加速時間為6.8秒。（圖片來源於汽車之家）

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10. 中國製造寶馬iX3海外開售 起售價約54.2萬元人民幣

寶馬品牌首款純電動SUV寶馬iX3近日在歐洲市場開售，PremierEdition版本起售價61900英鎊，PremierEditionPro版本售價64900英鎊。目前，車輛開始接受預定，最快2021年夏季交付。

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