『壹』 寶馬gt630i是進口車嗎
寶馬gt630i是進口車。
廠商: 寶馬(進口)
級別: 中大型車
(1)寶馬gt630i油耗多少擴展閱讀:
變速箱: 8擋AT
長×寬×高(mm): 5103×1904×1550
車身結構: 5門 5座 掀背車
最高車速(km/h): 250
0-100加速時間(s): 6.5
工信部油耗(L/100km): 6.8
『貳』 寶馬敞篷版630i怎樣
這車絕對大大的好.
介紹嘛----嗯:
型 號:新BMW 630i敞蓬轎跑
車 型: 跑車/敞蓬車 生產廠商: 寶馬 所屬: [寶馬6系]
上市時間: 2007 最近更新: 2008.06.27
外形尺寸(長/寬/高): 4820/1855/1374 油耗: 9.9L 查看實際油耗
優 點:可以舒舒服服巡航的跑車
缺 點:操控太過轎車化
標准引擎 直列6缸發動機,4氣門技術/Valvetronic電子氣門/Double VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統 標准變速器 手自一體 6檔 標准排量 2996 cc
Z4
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730i
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100W買跑車,個人去買襖拖
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335i
330ci
325ci
都有敞蓬的,100w以內
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z4--z8-330-530
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3系敞蓬轎車
325Ci** RMB 636,300.00
330Ci** RMB 738,300.00
BMW 3系雙門敞篷轎跑車
強勁的性能和靈活的操控性,讓BMW 3系雙門敞篷轎跑車成為了運動型敞篷轎跑車中的典範。除此之外,創新的科技應用和非凡的全新外觀設計,讓駕駛樂趣和優雅氣質得到了更為理想的融合。加之更高水平的安全性和舒適性,以及全自動軟車頂,讓您無論在何種氣候條件下,都能充分享受您的每一段旅程。
詳細的下面官方網站 參考資料:http://www.bmw.com.cn/zh/index_narrowband.html
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100w的話,我個人強烈頂335ci,不過這款新3系的旗艦要等到明年才會在國內上市,如果你想買我覺得你可以等等,沒必要買馬上就要換代的3系跑車。
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稍微加點買630敞篷版的吧,很酷。
『叄』 油城車資訊——寶馬高顏值旅行車新寶馬6系GT
為了呼應GrandTouring的口號,除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色:
1.首先,這是最重要的一點,性能優異。
2.為了表現追求自由、不受束縛的精神,最好是雙門的配置。
3.為了旅行的需要,必需保留車廂的實用機能性,座位是四座或2+2的規劃。
4.為了讓駕駛人以一種享受的心情駕駛車輛,內飾豪華而舒適。
總結:
2019款的新寶馬6系GT全系沒有自適應巡航、車道保持、夜視功能的智能駕駛輔助系統,且車道偏離、並線輔助、主動安全、方向盤加熱、行李箱感應、車內香氛、負離子空氣凈化等功能均為選配,這對於新款高端車型來說實在過於寒酸,但寶馬6系GT的功能性硬體配置比較完善,基礎也相當扎實,屬於一輛開起來就是為了享受參與駕駛的興奮感和樂趣的車。如果你有寶馬情節,又是一個追求與眾不同,且事業家庭兼顧的人,那麼2019款新寶馬6系GT會是一個不錯的選擇哦!
東營車資訊——東營本土汽車人
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 等了一年終於提愛車,寶馬6系GT 630i M運動大旅行家版提車!
去年6月份就想換車了,由於種種原因一直拖到去年年底。原本想提個新車過大年,疫情都爆發又猝不及防,就這樣一直到今年三四月份。按照國際慣例,先說說我的備選車型吧,經過一大批篩選之後留下了星脈、A6和6系這三個選擇。首先3.0的星脈,去好幾家店看過幾本沒現車,裸車基本上在61左右,試駕過,動力很OK,車裡面的用料什麼的也可以,唯獨一點,開的時候車廂里的聲音比較大,顏值我認為還是很OK的,車子其實也比較顯大,就是稍微矮了點,我個人還是比較喜歡的一款,以至於現在在街上看到星脈都會多看幾眼![嘻嘻]還有A6的3.0T看車的時候剛好遇到小改款,價格比較堅挺,而且3.0的車子不是太多,好像4S店也不怎麼願意賣3.0的,一直推薦2.0的高功率,所以也沒有細談,作罷3.530短軸同樣車源少,優惠少[撇嘴]。最後還是提了6系,6系之前就看過原先看的M運動套件,後來由於現車也不多,4S店有輛大旅行家,談了半個月索性就提大旅行吧!先露個面兒。
屬於媳婦的專屬位置~好了,先寫到這里吧,後面想到啥再接著來和大家分享!
『伍』 寶馬630i敞篷,現售多少
廠商指導價 112.70萬經銷商報價 112.70-113.50萬生產廠家 進口寶馬汽車級別 跑車推出年份 2006年整備質量 -公斤官方綜合路況油耗 9.9升/百公里發 動 機 3.0L 258馬力 L6變 速 箱 6擋手自一體車體結構 2門4座軟頂敞篷車長x寬x高 4820×1855×1374 謝謝採納
『陸』 寶馬 M6 和630 630I 645 的樣子怎麼差不多 有什麼區別 報價
M6應該說是明顯不一樣的,帶有很多特別的運動套件,如果說20年前的M5很低調,今天的M家族真的一點不低調了,很張揚的運動套件,輪轂、進氣口、擾流,都不一樣
630和630I是同一個車,I在寶馬家族代表汽油發動機的意思
645是這代6系小改前的型號,現在已經被650取代
至於價格,官方報價和實際成交價出入比較大的,現在優惠幅度很大,自己去經銷商問吧,而且這類車在國內銷量極少。630大概100萬能拿到,650銷量更小,消費稅漲之前大概150萬左右,現在可能要170,具體的不好說,M6在消費稅漲之前178萬,現在報價超過200萬了,但實際成交價,我想沒那麼高的
『柒』 寶馬630i敞篷一公里油耗多少錢
百公里耗油13升,8.5元每升,共110.5元。
所以一公里耗油1.105元
『捌』 【車主點評:人生第一輛寶馬 GT630iM運動提車記】
#選車理由 買這台車橫向對比和試駕了寶馬530li尊享運動和賓士E300l運動殊享,說實話兩台車各有千秋吧,網評太多我不給予太多評價了,最終沒選實在是不想爛大街了,不考慮奧迪,賓士cls改款改的前後燈真的覺得不好看,最終還是選擇了藍天白雲
#最滿意 最滿意當屬無框玻璃車門,很帥很拉風,溜背造型,外觀時尚又很小眾比較低調,老婆喜歡,坐的太舒服😄
#最不滿意 疫情的原因,進口車停產,6GT只有這一台現車,什麼配置都沒得選,只有白色外觀,干邑內飾,另外6GT全系標配液晶屏鑰匙,居然只有旅行家才有無線充電功能,關鍵還不能選配,這個真的不給力,又要插數據線充手機,還要充鑰匙,關鍵只有一個usb介面,剩下的都是type-c的介面,真他么掉鏈子!!!
#空間 一開始沒攻略過這款車,心想進口的而且沒有加長空間肯定沒有國產加長的那麼充裕,實際提車後發現真的空間是非常大的並且很充足,尤其是行李箱空間,前兩天五一出去玩朋友和我們兩家人去外地野營,兩家帶了大人小孩吃的用的住的等等一大堆東西居然都塞進了6GT的行李箱,完全超出了我的預料,這個真的給滿分💯!
#外觀 大溜背設計,無框玻璃門,老婆喜歡,我負責開就行了
#內飾 干邑內飾一直是我想要買的顏色,我喜歡老婆喜歡,很有檔次,千萬別買咖啡棕,真的不好看
#動力 這個怎麼說呢,因為最開始試駕的530,並不是很滿意530的動力,可能我原來開atsl的緣故,真的沒覺得動力有猛到哪,6GT動力也差不多,主要是采埃孚變速箱的加持,動力匹配好,沒有什麼挫頓感和換擋沖擊感,不過低速松油門的時候車子會有挫頓感,後來看了論壇才知道這是寶馬通病……
#操控 這個怎麼說呢,不太好評價,真正的操控感我也評判不出來,方向盤很輕,運動模式也是很輕,不像atsl運動模式方向盤就變沉了,才500多公里談不上什麼操控感,最多的感覺就是變速箱帶來的換擋平順感!
#舒適性 整體很好,尤其是座椅的包裹性,很舒服,老婆帶著女兒在後排都說座椅坐的舒服,又大又寬,和朋友一家人出去玩,回來時全部都睡著了,連我也差點睡著了,座椅舒適度滿分💯
#油耗 還沒看說明書,沒太搞清楚儀表裡顯示的信息怎麼設置
『玖』 【630i M運動套裝 這車怎麼樣】
綜合感受 寶馬630gt車主很榮幸參與易車車評,本人於2021年2月購車至今,630這款車不愧為豪華旅行車,平時一家三口出行空間足夠大,拉一些大件行李箱還有狗狗的用品沒問題。動力方面2.0T高功率發動機動力十足,平時城市代步,偶爾短途自駕游足夠。關於操控方面不多做說明了,寶馬一直主打操控性,這方面沒的說。油耗很低,我開車比較暴力,百公里目前電腦顯示10個,平時加95號,去外地偶爾加98。外觀選的炭黑色,特別帥。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗