寶馬發布後多久量產

❶ 寶馬iNext量產版確認將於11月11日發布

近日，寶馬公開對外表示，旗下iNEXT?量產版車型即將於北京時間11月11日晚間21點正式全球首發。新車預計將於明年正式上市銷售。

▲?iNEXT量產版諜照

據了解，iNext量產版將會推出兩種動力系統可選，分別為xDrive40e和xDrive50e。其中xDrive40e版本將搭載一台最大功率295匹馬力的驅動電機，採用後輪驅動形式。xDrive50e則採用雙驅動電機的四輪驅動形式，系統最大功率為430匹馬力。在續航方面，預計新車的續航里程將在600-700公里左右。

目前從已知的信息來看，iNEXT?的量產版車型將於2021年7月正式投產，因此新車的上市時間或將在2021年上半年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寶馬XM量產版假想圖曝光 將於2022年量產

易車訊 近日，有海外媒體曝光了一張寶馬XM量產版的假想圖。新車是寶馬M1之後第二款獨立的M車型，將為寶馬M成立50周年獻禮。

新車定位混合動力跨界車，V8發動機的插電式混合動力系統最大功率551千瓦、峰值扭矩1000牛·米，車輛純電行駛里程80公里。關於發動機細節、電池細節以及車輛性能表現，寶馬方面暫未對外公布，但新車將於2022年推出量產版本，在美國工廠生產。

❸ 寶馬 | 純電SUV iX3下周發布，將在國內進行量產

動力部分，寶馬iX3的電動機最大功率為286馬力，峰值扭矩為400牛·米，電池系統支持150千瓦快充。依據WLTP標准，寶馬iX3將有440公里的純電續航里程。

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❹ 寶馬電動車iNEXT什麼時候量產

報道稱，寶馬公布一張iNEXT的預告圖，新車定位於一款純電動中型SUV，車身尺寸將比iX3更大，預計將於2021年量產，量產後將成為寶馬的旗艦級電動車型。

動力方面的信息目前還未公布，不過根據寶馬透露的信息，它至少擁有超過600公里的續航里程和L3級別自動駕駛能力，預計2021年在德國丁格芬工廠投產。

❺ 續航600公里，2021年量產上市 寶馬正式發布i4概念車

（文/張祁有）近日，由於日內瓦車展的取消，本應在車展上亮相的寶馬i4概念車改為線上發布。新車採用了寶馬第五代eDrive電力驅動技術，並配備有超薄電池，其WLTP標准下的續航里程可達600km。

動力方面，寶馬i4概念車搭載了最大功率為390千瓦的驅動電機，其0-100km/h的加速時間僅需4秒。電池方面，寶馬i4概念車配備有一塊容量為80kW·h的超薄電池，其WLTP工況下續航約為600km。另外，新車在快充模式下從0％充滿到80％僅需35分鍾，每充電6分鍾就能提供100公里的續航能力。

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❻ 11月11日正式發布 寶馬iNext量產版消息

近期有消息透露，寶馬iNext量產版將於11月11日正式發布，該車定義為寶馬旗艦級純電SUV。作為一款零排放SUV車型，寶馬iNext量產版延續了旗下電動SUV的設計理念，並高度還原了概念車的風格特點，非常規的格柵設計搭配全新設計的兩側大燈，使得該車具備較強辨識度。

雖然還沒有公布該車動力總成，不過預計將為寶馬iNext量產版提供各種電動馬達配置和不同的電池組。據傳基礎車型最大馬力為300匹，而頂級車型的輸出功率可能翻倍，WLTP工況下最大續航里程為600公里（圖片源自網路）。

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❼ 寶馬iNext量產版下周推出，瞄準特斯拉Model Y，能否成為逆襲者

2018年，這家德國汽車製造商發布了iNext概念車，但寶馬卻對這款車型的量產計劃不緊不慢地進行。直到兩年後的2020年11月2日，寶馬才正式證實，iNext量產版將於11月11日發布。

據了解，寶馬iNext有著最高435英里（約合700公里）的驚人續航里程，而在去年，寶馬還曾表示，這款車型的續航里程可能為360英里（約合579公里）。

到下周的時候，我們應該就可以看到寶馬iNext的最終設計風格，以及車輛規格等具體內容了。很湊巧的是，寶馬似乎發布新車型也趕在了中國下半年最大的購物節日——雙十一。看來，寶馬也想來湊湊熱鬧了。

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❽ 寶馬iNEXT量產版車型或將於12月發布

[汽車之家新聞]??據外媒報道，寶馬將在12月舉辦一場數字化發布會，而該企業很有可能會在發布會上正式發布寶馬iNEXT量產版車型（或將被命名為寶馬iX）。據悉，這款車將於2021年11月開始投產，並在臨近投產日期時才會公布售價。

根據此前公布的信息，寶馬iNEXT量產版車型將提供308馬力（229千瓦），522馬力（389千瓦）和610馬力（454千瓦）三種動力；以及從400km到600km間的多種續航版本供消費者選擇（WLTP工況下）。

在數字化領域，新車將取代7系成為寶馬品牌的標桿車型。從配置上看，新車將提搭載能玻璃控制技術，根據車外光照、溫度條件自動調節車窗玻璃的透明度，以保證車內乘客的舒適性。此外，根據此前寶馬放出的預告片來看，新車或將搭載多邊形方向盤和曲面中控屏，科技感十足。

編輯點評：

作為寶馬集團下一代技術的旗艦車型，iNEXT身上承載了這家企業對未來出行的構想和實踐，比如智能個人助手、智能材質、智能光束等，無不將科技感和豪華屬性更好的結合在一起。2021年底，這款車將正式投產，不知作為寶馬旗下數字化標桿的iNEXT量產版車型，能在市場中取得成功么？（文/汽車之家陳燦）

❾ 下一代旗艦車型整裝待發 寶馬iNEXT量產版或將於12月發布

早在2018年的洛杉磯車展上，寶馬推出的iNEXT概念車就受到了極大的關注，究其原因是這將是寶馬未來的旗艦車型，雖然在外觀設計方面大鼻孔的設計已經在4繫上與我們見面，但在數字化領域寶馬未來的諸多黑科技都還是未知。

近日，根據海外媒體的報道顯示，量產版的iNEXT將有可能在12月與我們見面，這台寶馬未來的旗艦車型也將揭開它的神秘面紗。根據此前曝光的諜照來看，新車將會同樣採用大鼻孔的設計方式，而由於產品定位於中大型SUV，因此整體的視覺感受更加威嚴。

同時在動力方面，此前有消息稱寶馬將會推出308馬力、522馬力、610馬力三種不同動力版本，同時還將推出多個續航版本供消費者選擇。

配置方面，新車將會搭載智能玻璃控制技術，該技術可以根據車外的光照、溫度等環境，自動調節車窗的透明度，保證車內乘客獲得更好的乘坐體驗。同時根據車型的預告片來看，它還將搭載多邊形的方向盤和曲面中控屏幕，整體造型十分科幻，科技感十足。

根據此前曝光的消息，該車型將於2021年11月正式量產，到那時可能才會公布其具體售價，不過有媒體猜測該車型的售價可能會超過10萬美元。

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❿ 寶馬i4量產版將在2021年正式量產

寶馬i4量產版將在2021年正式量產，新車計劃在德國投產。這款車型是在CLAR平台打造而來。

從之前曝光的渲染圖來看，寶馬i4的量產版在概念車基礎上做出調整，不過對外觀細節進行了調整，新車在前格柵處加入了大量藍色元素。

車尾部分，寶馬i4量產版整體造型極富肌肉感，內飾部分，寶馬i4延續概念車以駕駛者為中心設計理念，兩塊連屏偏向駕駛位一側傾斜。

動力系統部分，新車搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術，最大輸出功率390kW。還匹配了80kWh的電池組，續航里程可達600km，0-100km/h加速時間只需4s，極速超過200km。另外，新車最大充電功率是150kW，35分鍾就能把電量充到80%。論性能i4絕對夠強大，只是不知道最終定價會是多少呢？

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