寶馬自動擋撥片換擋怎麼使用技巧

A. 換擋撥片怎樣正確使用

換擋撥片的使用方法是：

先選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至"D"位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

換擋撥片有兩種形式：

一種是固定式，一種是隨動式。固定式的換擋撥片與儀表台是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，方向盤在轉動而換擋撥片靜止不動。

而隨動式的換擋撥片與方向盤是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，換擋撥片與方向盤整體同時旋轉。

B. 撥片換擋怎麼使用

功能：換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

關於換擋撥片 有以下兩點需要注意：
一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。

二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。

換擋技巧：
第一步：踩離合，松油門。說明：踩離合、松油門前車速為32公里，發動機轉速為2500轉。踩離合、松油門後，發動機轉速開始下降。

第二步：迅速將變速手柄由二檔推入三檔。說明：換入三檔後，由於車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計算，此時離合器片的轉速已降為1686轉。

第三步：觀察發動機轉速表，當轉速下降到1686轉時，按抬離合的操作要領進入半離合狀態。說明：由於是觀察轉速表，所以只能大約以1700轉左右為准。

C. 04老款寶馬530怎麼換擋

寶馬530Li擋位使用說明書：

①P停車擋：停車擋通常用於長時間停車，在掛入停車擋時，車輛應處於靜止狀態。

②R倒車擋：倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。

③N空擋：變速箱處在空擋（怠速擋），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。

④D前進擋：所有前進擋都可自動換高擋和降擋，換擋時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

⑤S運動擋：運動模式下，發動機的轉速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能，同時變速箱換擋邏輯更為激進。

①L低速擋：主要用於長下坡或上陡坡時使用，下坡時掛入低擋位能使用發動機進行制動，上陡坡時能讓發動機一直處於最大扭矩狀態。

②M手動擋：手動擋模式下，駕駛員需要手動增加或減少擋位，變速箱不會自動介入。

③B制動擋：掛入此擋後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。

寶馬530Li換擋操作技巧：

1、換擋撥片的使用

踩住剎車，將擋位下拉至「D」擋，然後向右推動擋桿，就能進入手動模式。此時開始，就能通過換擋撥片「＋」升擋，「－」降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。

2、不同路況的擋位選擇

①上坡：坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，建議用「D-」降速升扭。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。

D. 汽車上的換擋撥片怎麼用

換擋撥片很高級？但你不會用，也是雞肋！換擋撥片個性且有科技感，逼格滿滿，有人喜歡的不得了，有人把車開到報廢也不會用幾次。其實換擋撥片還是挺實用的，在方向盤後面撥一下就能換擋，不僅操作方便，還能增加不少駕駛樂趣。

總之，換擋撥片是一種保障超車安全以及提升駕駛樂趣的配置，如果正確使用，可以讓我們開車更加的得心應手。

E. 換擋撥片使用教程是什麼

汽車換擋撥片是通過加號和減號兩個撥片來實現換擋，每次拉動就可以實施相對應的換擋動作，這兩個換擋撥片位於汽車的方向盤後部，右邊是加檔撥片，左邊是減檔撥片，這種換擋方式增加了駕駛員的操作舒適感，也降低了駕駛員分心的可能，使用的具體操作步驟如下：

1、用力將汽車的剎車腳踏板踩到底，踩不動為止。

F. 寶馬X6如何通過方向盤的換擋撥片換擋

通過換檔翹板按鈕便能在手不離開方向盤的情況下進行快速換檔。
如果在自動模式 D 下通過方向盤上的換檔撥片換檔，則可以切換到手動模式。
如果某一時間段內未通過換檔撥片換檔並且未加速，則重新切換回自動運行模式 D。
掛入變速箱位置 M/S 後，手動模式保持啟用狀態。
換高檔：拉右側換檔撥片。
換低檔：拉左側換檔撥片。
只有當轉數和車速都合適時才能換高檔或者低檔，例如如果發動機轉數過高則不會換低檔。
在組合儀表內短暫顯示所選檔位，然後再顯示當前檔位。

G. 寶馬740方向盤撥片怎麼用

在駕駛汽車時，將汽車的檔位切換到M檔，即可撥動換擋撥片實現手動換擋。

換擋撥片擋位對應時速：一檔時速在0-20公里/小時，二檔時速在10-65公里/小時，三檔時速在20-100公里/小時，四檔時速在25-135公里/小時，五檔時速在30-165公里/小時。

換擋撥片

是對汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，汽車在駕駛過程中，直接通過換擋撥片即可實現換擋。換擋撥片安裝在方向盤的下方，一般情況下，在方向盤的左下側是減擋撥片，在右下側使用的是加擋撥片。

使用換擋撥片換擋時，發動機的轉速會瞬間提高，變速器的檔位會降低，汽車的動力會瞬間提高。值得一提的是，手動模式與自動模式是自動切換的，停止一段時間不使用手動擋後，變速器那麼就會自動恢復自動模式。

H. 寶馬怎麼掛檔圖解

寶馬汽車的掛擋方法：按照寶馬汽車的檔位桿指示進行操作即可進入掛擋。

N擋是在短暫停車時使用的檔位，在等信號燈時使用的較多。但在減速或下坡時可千萬不能為了省油使用N擋，那樣的話變速器會因為潤滑不足而燒壞。

R擋作為常見的倒車裝置在倒車時使用。在倒車時可以啟動汽車保險系統，讓倒車更安全。與P擋一樣需要注意的是要在車輛完全停穩的狀態下才能掛擋。還有一些手自一體式的汽車有手動模式，就和傳統手動擋汽車相似了，那麼車主們就可以根據情況靈活機動的選擇換擋。

(8)寶馬自動擋撥片換擋怎麼使用技巧擴展閱讀：

寶馬自動擋汽車的掛擋技巧介紹如下：

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器。

有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。

I. 寶馬X5方向盤上的換擋撥片怎樣使用

兩個地方的
±
檔
都是一個作用：M（手動模式）檔位的增減選擇。
1、手桿處於
D
檔時，可以向左撥入
S
檔/M檔預備位。如果沒有其它動作，變速箱以
S
（運動）模式工作。
這個時候如果把手桿向前或向後推，變速箱以
M（手動）模式工作。
2、手桿處於
D
檔時，撥動方向盤上的撥片，變速箱以
M（手動）模式工作。
可以理解為：無論是通過手桿或撥片發送指令，從
D/S
模式進入
M
模式時，變速箱會自動選擇最接近的檔位。這時候手桿/撥片的操作，每次只能增（+）或減（-）一個檔位。如目前是
3
檔，那麼只能升到
4
檔或者降低到
2
檔。
手桿和撥片都是屬於電子控制的，信號會做匯集處理後傳遞給
TCU
（變速箱電控單元），所以不會沖突。

J. 寶馬X1自動擋擋點陣圖解寶馬X1換擋操作技巧

②下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降擋增強牽制發動機的效果。