寶馬x530怎麼樣

㈠ 如何評價寶馬X5這款車

對於寶馬叉五這款車，它推出的意義是開創了suv車型的先河，並把suv車型發揚光大，它並不像早期越野車那樣，他都都是大量底盤，他使用了原本轎車的底盤結構，但身為suv車型上又在公路性能上做到了當時的極致，以至於促進了保時捷凱宴，大眾途觀等車型的推出。

㈡ 寶馬X5它的內飾如何是你喜歡的嗎

BMW是眾多豪華品牌中最具個性的品牌，BMW品牌誕生以來。推出了眾多經典作品，在世界各地擁有眾多忠實粉絲，BMW已經是文化和性格的代表。在過去的100年裡，寶馬以出色的操作和迷人的外形吸了很多粉，3系是很多年輕人的DreamCar，5系是中產階級男性的最愛。但是說到千禧年，寶馬是中國和世界上最重要的車。那一定是寶馬X5。

星光全景天窗也有看點，天窗大小比以前的車型增加了30%。天窗表面也均勻分布著藤條，可以揭示1500多種圖案。夜晚星星全景天窗打開後的效果太棒了。可以說，BMW X5世代最大的升級放在裝修上，更有技術感和等級感的裝修可以吸引很多人，和BMW Z4差不多的裝修。在以前的第三代X5車型中，越野似乎不是比較受重視的，到了第四代X5，出現了越野工具包車輛前後強化差池、前後橋空氣懸架和電控差速鎖，岩石、石子、冰面、沙地等4種駕駛體驗模式，最高可上升到40毫米的空氣懸掛、吊掛。

㈢ BMW X5 3.0 豪華版 怎麼樣

X5是一輛不錯的高檔全能SUV,2933mm的軸距讓後排乘客有了一個舒適的乘坐環境。它搭載有寶馬先進的i-Drive系統，讓駕乘更富樂趣，3.0L的發動機帶來的190KW最大功率和300N.m的最大扭矩十分強悍，最高車速達210碼，不用過畢竟大排量帶來高油耗，X5百公里油耗官方數據為11.7L確實偏高了，不過95.9萬的廠方指導價相對於其它還是比較低的。總得來說它是您高檔SUV的最佳選擇。更多詳細資料請上寶馬中國查看。

㈣ 寶馬X5優缺點

優點：外觀運動風
全新寶馬X5的外觀採用了最新的設計語言，前臉部分較現款變化不大，在大燈處取消了開眼角式設計。在尾燈部分變化較大，採用了細長式的設計，讓整體看起來更運動。
缺點：
1、油耗偏高，養車成本貴
全新寶馬X5的動力方面搭載了3.0T直列六缸發動機，搭配8AT變速箱。最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。
但是，油耗偏高也是很大的問題所在，賬面上工信部給出的油耗為百公里8.6L-9.7L，但是綜合路況實測下來，卻達到了平均百公里14.8L的耗油量，相差甚遠。
2、同級別空間較小
全新寶馬X5的車身長寬高分別為：4930/2004/1776mm，軸距為：2975mm。
軸距的長短某種意義上就代表著車內空間的大小，但是全新寶馬X5的軸距在同級別車型中卻是較短的存在，同屬豪華品牌的奧迪Q7軸距達到了3001mm；普通品牌中，別克昂科雷軸距達到了3020mm，大眾途昂的軸距也達到了2980mm。
3、次頂配配置缺失
此次全新寶馬X5共上市了普通型和尊享型兩款車型，但是售價80.99萬的次頂配車型在一些配置上就顯得誠意不足了。
從公布的配置信息上來看，在主動駕駛系統上，車道保持、車道偏離預警、並線輔助都沒有配備，而是選配項目；巡航系統中，也是加錢選配自適應巡航；
4、實用性配置略有欠缺：
在一些實用性的配置中，方向盤加熱、感應後備箱、抬頭顯示、前排無線充電、座椅通風、後排座椅加熱、後排獨立空調都沒有標配，全部顯示為加錢選配項目，在這個售價下，可謂相當沒有誠意了。
5、售價太高，性價比低
全新寶馬X5上市的兩款車型售價為：80.99萬元和90.99萬元。這個價格在同級別絕不算便宜了。但是高售價要帶來高配置的享受，顯然上述說明全新寶馬X5並沒有做到。如此看來，性價比極低，或者說品牌溢價太嚴重。
參考資料來源：人民網——寶馬全新一代X5正式上市
售80.99萬-90.99萬元

㈤ 國產全新BMWX5正式上市，60.5萬元起售，你覺得這個定價合理嗎

合理的。首先是配置方面，新車標配亮晶晶質感內飾部件（包括換檔桿、發動機啟停按鈕、音量調節旋鈕和iDrive旋鈕）。並且只要你願意花錢，它包括“水晶質感內飾組件、防撞輔助功能、泊車輔助系統、智能互聯座艙（雙12.3英寸高清顯示屏和第七代iDrive智能人機交互）”系統）、無線蘋果包括Carplay在內的諸多豪華配置都可以在全新BMWX5xDrive30i上得到體現。

然後是X5是BMWX家族和SAV細分市場的先驅。自1999年誕生以來，贏得了全球超過210萬車主的信賴，進入中國十餘年，在同一個市場保持著無可爭議的領先地位。近20年來，以其強大的產品力，被模仿，卻從未被超越。沒有其他汽車能像BMWX5這樣完美地將轎車的操控性和舒適性與越野車的尺寸和多功能性完美結合。無論從設計的突破、高科技的應用，還是性能的提升。

㈥ 寶馬x5怎麼樣值得買嗎

值得。

新一代寶馬X5在內飾上使用了3系的設計，和上代車型相比質感有了很大的提升，這套內飾設計我認為比賓士GLE還要更加好看一點。在用料上寶馬X5也下了很大的功夫，內飾採用了大面積的皮革包裹，你能觸摸到的地方都用上了軟性材質，符合寶馬X5的高端定位。

虛擬儀表界面非常炫酷，只是虛擬儀表上的地圖功能只能使用車機搭載的原廠地圖，無法使用CARPLAY，這點確實缺乏實用性。

寶馬x5動力

在動力上，寶馬X5做得還是很優秀的。新一代寶馬X5提供了2.0T和3.0T兩款發動機供消費者選擇，其中3.0T中低配車型會是寶馬X5的銷售主力。

這台發動機最大能爆發出340馬力和450牛米扭矩，動力表現很強悍。相比起賓士GLE搭載的2.5T發動機，這款3.0T發動機在動力表現和行駛質感上都要更加優秀。在同級車型中寶馬X5的駕控表現還是相當出眾的。

㈦ 寶馬X5，這款車你覺得如何

歡迎大家觀看小編給大家帶來的車輛推薦，今天呢小編我要給大家介紹這台寶馬X52020款xDrive30iX設計套裝，這台寶馬X5有著不錯的氣質，在同級別車的銷量也是表現不錯，占據了一部分的市場地位，眾多車主的評價也是褒貶不一，廠商指導價是69.99萬，這台車在性價比上也表現不錯的。

動力方面，配備了2.0T的發動機，符合國家的排放標准，最大功率265馬力，百公里綜合油耗為7.9升，搭載了8擋手自一體變速箱，使得這台車的換擋速度和換檔平穩性很好。底盤採用了承載式車身，使用的前懸架為雙叉臂式獨立懸架後懸架為多連桿式獨立懸架，能保證車輛足夠的操控性，也能處理好行駛過程中的顛簸感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 【車主點評:90後喜提寶馬X5 30iM運動套裝】

#選車理由 本人是一位90後，自己經營了一家餐飲店，在成都奮斗的十餘年，現在算有成就，之前有一輛豐田七代凱美瑞，陪伴了我很久，那輛車作為一台工具車來說非常稱職非常好，現在因為家裡面生了小孩，於是跟老婆商量，想買一台車來改善一家人的出行品質。主要對比的車型有：寶馬X5、賓士GLE。本來考慮了奧迪Q7，畢竟七十來萬的預算買Q7的話可以買3.0T的車型，並且內飾在中期改款之後採用了A8的樣式，變的非常有科技感。但是最終還是選擇了X5。
#最滿意 時至今日非常滿意，尤其是改的勺子大燈，特別的犀利。但是從配置角度方面講，40i優秀很多再加上六缸發動機其實40i的性價比要比我這款車更高，要不是預算有限，我肯定也會買40i了。
#最不滿意 目前還沒有發現有不滿的地方，車挺大的，停車是個事。
#空間 第一家裡沒有二娃，對七座沒有剛需，第的寶馬X5是的座車型第二排的乘坐舒適度比Q7更好，最重要的一點是X5有運動套裝外觀變非常激進，奧迪Q7給人感覺比較老派，我自認還年輕，所以寶馬X5更符合我的審美。
#外觀 俗話說的好，坐賓士開寶馬，但是這個X5既有運動的外觀。再換設計，相比老款更加有運動范，顯得更加年輕。但又不失穩重氣息。
#內飾 內飾做工用料做工優秀，無任何異味，我買的是21款，在20款的基礎上加了配置，比如說全車無鑰匙進入和感應後備箱。
#動力 搭載B48的2.0T發動機，只有265馬力，能不能拖動這么大的車，在我使用下來，我敢說這輛動力總成的加速能力，可以滿足絕大部分人用車需求，在運動模式下，油門響應很快，加速的線性，變速箱與發動機的匹配非常平順。
#操控 畢竟作為一台中大型SUV，操控性肯定的是特別好。
#舒適性 這台車在隔音上的表現超乎我的想像，無論是發動機噪音還是底盤胎噪，都抑制的非常好。
#油耗 油耗也並不是很高，畢竟這么大的一個車，油耗對的起整車重量。

㈨ 更大更舒適 華晨寶馬X5到底怎麼選

㈩ 新寶馬x5性能怎麼樣消費者會選擇他嗎

寶馬SUV的整體設計理念不同於寶馬汽車。盡管它們都使用相同的家族設計語言，但寶馬的SUV車型更穩定、更大氣，而寶馬的汽車系列車型更具運動感和時尚感。目前年輕人可以購買的豪華車型越來越多，新一代寶馬X5，外觀更年輕，即將進入國內市場的新一代車型也提供了新的運動套件，使寶馬X5能夠達到更時尚、更年輕的標准。在我看來寶馬X5的整體性能還是可圈可點的，下面我們就來一起看看吧。

在保持原有穩定感的同時，車尾增加了更多的時尚元素，特別是藉助全led 3D立體懸掛尾燈，風格升級，下方有雙側雙出口鍍鉻排氣口，逼格拉滿

動力方面，低配置30i車型採用2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率195kw，最大扭矩400N·M。40i車型採用3.0T直列六缸發動機，被網友譽為「神機一代」，最大功率250KW，最大扭矩450N·M。與8at手動變速器配套。有媒體測量3.0T車型的實際加速性能可以達到不到6秒，這在同一水平上也是非常出色的性能。

在我看來這款車的整體性能不錯，值得消費者選擇購買。