㈠ 汽車的電瓶保修一般在多長時間
正常使用壽命在1~8年不等,與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
如果感覺充不進電或者啟動機無力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時,如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上,且發電機沒有故障,就需考慮換電瓶了。
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種。
蓄電池的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。
有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題:
1、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。
2、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
3、在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。
㈡ 聽說寶馬電動i3提供8年或10萬公里的蓄電池保修是真的嗎
當然是真的啦。BMWi新車的購車發票日期起的8年或者10萬公里(以先到為准)內,客戶可以針對高壓蓄電池技術缺陷要求免費維修。
BMWi授權經銷商檢測到高壓蓄電池容量低於新車交付時其初始值的70%,高壓蓄電池可以得到免費維修。另外,在此期限內由於高壓蓄電池技術缺陷需要維修的情況下,拖車至車輛所在地100公里半徑區域內最近的BMWi經銷商所需的費用將被免除或補償給客戶。
簡介
蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬於二次電池。
它的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,並用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,生成硫酸鉛。
電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構成的電池組,簡稱蓄電池,最常見的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。
如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。
㈢ 現在汽車的電瓶一般保修時間有多長
汽車電瓶保修期一般是一年。從汽車購買之日開始計算保修期限。蓄電瓶屬於易損耗零部件,車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種,這些易損件的質保期各不相同。而蓄電池的保修期為一年,如果車輛蓄電池在一年內出現問題,可享受到免費更換。
㈣ 寶馬電瓶一般多久要換,屬於質保期的內容嗎
您好,正常的能用兩到三年,保修期內壞掉是可以要求他們免費給您更換的,
㈤ 新車電瓶質保是多久或者是多少公里,
如果沒有特別承諾,保修一年。
一般有3年壽命,用6年的比比皆是。這完全取決於使用情況。若想行駛上路不再尷尬,一定要對自己的使用習慣加以規范:
1、不在停車後長時間使用用電設備。
2、每周都開車。
3、每周有較長時間平衡行駛,如,20分鍾以上。
4、如有感覺起動困難,及時注意充電。
5、正常情況下,出現起動困難,應該引起注意,判斷是否需要更換電瓶。
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。
電瓶,是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負極是鉛,電解質是稀硫酸溶液。放電(使用)時,正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時,必須充電。用外電源充電時,可使電極和溶液恢復原狀,經充電後便可繼續使用。
㈥ 國家規定汽車蓄電池保質期是多久
一般汽車電瓶質保期為一年或2萬公里,,因電瓶屬於易損件,所以質保期較短。車主可以查看汽車的三包手冊,手冊中關於電瓶質保期有明確的規定。在保質期內由於蓄電池極板斷格,短路,漏電,漏液,電池鼓包,經專業技術人員認定,屬質量問題的,都可以到指導的購買點進行免費更換,一般不收取任何費用。
國家規定汽車蓄電池的保質期是一年或2萬公里。
1、保質期是指產品從出產至該產品質量一般出現問題的一段時間,也有可能部分產品質量在該時間段後仍保持正常狀態,因此具有不確定性。買家在保質期內是被動的。
2、有效期指某些物品(事情在一定的時間段內可以被使用或被做,具有明確的時間限制。使用者在有效期內有主動權。
汽車蓄電池生產日期一般印在電瓶表面,用一串編號表示,編號由一串數字和字母混合組成。因為蓄電池屬於三包易損件,而不同品牌的蓄電池,其保修期也不盡相同,大多為1年或20000公里,具體電瓶手冊上有標明。
因此,我們需要通過正規渠道購買蓄電池,因為市面上存在著一些小廠回收舊蓄電池,這種蓄電池標注的生產日期基本是沒有可信度的,質量沒有保障,具有一定的安全隱患。
㈦ 寶馬iX3的質保和售後服務是怎麼樣的
寶馬iX3享有3年或10萬公里的整車質保,高壓蓄電池質保8年或16萬公里,電動機及控制單元質保8年或12萬公里。在整車質保期3年內,客戶可免費享有7*24小時道路救援。
注意事項:
寶馬iX3室內設計仍然是我們熟悉的寶馬,但為了強調新能源的身份。還增加了很多藍色元素,包括積木、引擎開關、手柄等。BMW iX3在加工材料上也延續了BMW品牌的一貫語調。
中央控制處以木紋和金屬鍍鉻為亮點,門板、扶手等也廣泛使用軟材料,突出了車輛的高檔品質感。長寬各為474618911683mm,軸距也達2864mm,在同類車型中,寶馬iX3的軸距排在第10位。
(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
㈧ 汽車電瓶保修期一般是多少啊
正常使用壽命在1~8年不等,與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
如果感覺充不進電或者啟動機無力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時,如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上,且發電機沒有故障,就需考慮換電瓶了。
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種。
蓄電池的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。
有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題:
1、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。
2、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
3、在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。
㈨ 汽車電瓶一般質保多長時間
汽車電瓶保修期一般為一年時間,以購買開票日期算的。蓄電瓶屬於易損耗零部件,車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。
從汽車購買之日開始計算保修期限。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種,這些易損件的質保期各不相同。而蓄電池的保修期為一年,如果車輛蓄電池在一年內出現問題,可享受到免費更換。
在各大豪華品牌中,有的品牌維修手冊里明確規定,蓄電池瓶的保修期限一年內,可免費更換,在12個月到24個月之間,車主需自掏25%的費用。也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內,若出現損壞可得到免費更換;若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內,車主需要承擔50%的費用。
㈩ 寶馬530LE高壓電池SME模塊保修期是多久
寶馬530LE高壓電池SME模塊保修期為3年。530LE質保原車是3年10萬公里質保,整個電機系統保8年12萬,有人曾經提出電池衰減的問題,寶馬回復說現在用的電池是全生命周期電池,沒有有關衰減的說明。網上有資料說電池的設計壽命是15年,和整車的壽命是相當的,這可能是全生命周期說法的由來。
保修政策
寶馬遠程售後服務中蓄電池保護功能可以密切監控高壓動力蓄電池的電量,並可通過簡訊息或電子郵件告知車主電池相關信息,以提醒客戶及時充電,保證車輛性能及延長電池組的壽命。新BMW5系插電式混合動力的動力蓄電池組提供6年或10萬公里質保。
寶馬530le電池電芯為寧德時代,電池部件為德國進口。在研發G38之初,就已考慮到插電混動車型的布局,從研發到生產的電池包、模組、箱體、電芯都在中國,而整個電池組的冷卻及電子電器系統則由歐洲製造,所以需要較長的時間等待配件到貨。