2020款寶馬x3火花塞多久更換

『壹』 汽車 火花塞多久更換一次

今天有網友問道哥，自己的車行駛了2萬公里了，是否需要更換火花塞？汽車火花塞多久換一次，是不少用車者想要了解的問題，因為這對汽車的保養和使用有著很大的影響，那麼，汽車火花塞究竟多久需要換一次呢？
火花塞材質不同 壽命不同
汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。
鎳材質火花塞，即普通火花塞，一般是行駛了3萬公里後要去更換一下，不要再堅持使用了。

鉑金火花塞的推薦使用壽命是10萬公里（鉑金火花塞的主要特點就是超長壽命）在行駛了8萬公里後可以考慮更換。

銥金火花塞推薦使用壽命6萬-8萬公里（銥金火花塞是點火性能最好的火花塞但並不是最耐用的火花塞）。所以一般使用6萬公里左右就需要更換。

當然，無論你的火花塞是什麼材質的，都需要根據具體磨損情況來判斷是否更換。汽油品質、發動機類型、駕駛習慣、發動機燃燒工況、車輛使用工況等都會改變火花塞的壽命。
如何判斷火花塞是否需要更換
其實判斷火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等

如果你發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。

『貳』 寶馬320的火花塞多少公里更換

你好，所有火花塞使用三萬公里後性能就開始衰退，當然也可以使用到10萬公里（保證車子能正常啟動）。使用三萬公里後性能會逐漸下降，比喻是點火效率，原來是95%的燃燒，會出現每1萬公里下降5%-10%，緊隨油耗會有所增加，積碳也會有所增加，到那天你發現車子加速無力，你就會到修理廠檢測，先清洗節氣門，清洗噴油嘴、進排氣歧管清洗，修理廠就建議你更換火花塞. 火花塞分熱型、中熱型、冷型三種不同車輛應選用不同型號的火花塞。 在火花塞絕緣體上印有阿拉伯數字 （通常在第二位上），這些數字表示火花塞的「熱值」，數值越小，火花塞耐熱溫度越高。數值越大，火花塞的耐熱溫度越低。 1、2、3表示熱型火花塞 4、5、6表示中熱型 7以上表示冷型火花塞 熱型火花塞，其裙部（火花塞絕緣體以下金屬部分）長，受熱面積大，溫度高，適用於小功率、低壓縮比、低轉速發動機，原因是防止積炭；冷型火花塞，其裙部短，受熱面積小，溫度低，適用於大功率、高轉速、高壓縮比的發動機，以防止火花塞過熱產生熾熱點火望採納。

『叄』 我的寶馬X3剛跑了23000公里,前天到4S店保養,4S店讓我換火花塞,請問一下要換么

寶馬X3此車按照4S店保養要求火花塞是20000公里一換但是此車火花塞正常情況4萬公里更換沒有問題的
希望我的回答能幫助到你

『肆』 寶馬X3+火花塞換多少個

「火花塞其實沒有嚴格意義上的定義多久更換，基本就是3W左右更換，實際就是每1W公里保養時候檢查一次，按需更換」

『伍』 寶馬3系E90火花塞多久更換

車主你好寶馬三系火花塞更換周期為三年或者六萬公里
希望我的回答可以幫到你，你可以點擊頭像關注我並進行一對一圖文咨詢問答，我會盡力幫你解答問題，祝你生活愉快，闔家幸福！

『陸』 車子一般多長時間更換火花塞呢

現在市面上的火花塞也分為了很多種材質，一般我們的家用車上使用的都是普通的鎳合金材質的火花塞，這種一般2萬公里就應該更換了。

當然這些數值也不是絕對的，它只是一個參考值，因為每個人用車的習慣也不一樣，用車的頻率也不一樣，如果用車比較頻繁的話，可能火花塞更換的時間就要短一些，不到2萬公里可能就要換。如果是對於車輛比較愛惜，保養得比較好的話，那就可以延長一段時間。

買車注意事項：

1、選擇品牌

對於大多數人，一個合適的品牌非常關鍵，例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國產車，而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨特的亮點，我們需要找到自己最喜歡的一個汽車品牌。

2、選擇車型

車型可以分為轎車、SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等，我們需要根據個人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。例如個人代步可以選小巧靈活的兩廂車，家庭用戶則選擇空間大的SUV，二胎家庭則可以選MPV這樣的奶爸車型。

3、選擇價位

汽車屬於消耗品，我們在選車的時候一定要量力而行，選擇一款價格在自己經濟實力以內的車型。此外，我們買車往往還要繳納購置稅、車船稅、買保險、上牌等等，所以買車的時候一定要考慮到車輛的落地價，以免出現預算不足的情況。

『柒』 汽車火花塞多久更換

普通金屬一般2-3萬公里一換，銥金、雙銥金可6-10萬公里一換。火花塞是易損件、消耗品，如車況不良情況下造成火花塞有損壞應更換

『捌』 汽車火花塞一般是多長時間更換一次

汽車火花塞一般情況下多久更換一次？這就是一個學問了，畢竟這東西價格也不是很便宜，如果太過於勤快的話，可能會比較浪費錢，但也不能夠太懶散，這樣容易出危險，一般來說，在汽車駕駛有個六萬公里之後更換一次火花塞可能是比較合適的。
當然如果說你的汽車火花塞本身的性能比較好，材質是利用上好的鋁金的話，相對的在行駛了九萬公里之後再更換也可能是沒有問題的，這個是根據火花塞本身的材質而決定的，而現在所知道的比較好的火花塞大概是在十萬公里的時候要進行一次更換，如不然，或許對於汽車壽命是會大打折扣的，嚴重的甚至可能會損壞自己的發動機。
其實對於汽車來說不單單是我們的火花塞，對於汽車的其他很多部件也都是如此，畢竟汽車本身是一個整體，離開了誰可能都沒有辦法正常運行，所以不僅要單獨去更換火花塞，還要在說在一定時間之後，對汽車整體進行一個全身的保養。

『玖』 汽車火花塞到底多久換一次最合適

汽車火花塞更換周期視火花塞材質而定，普通鎳合金材質的火花塞，2萬公里左右換一次最好，這種火花塞多用於中低配車型（國產車）；銥金材質的火花塞在6萬公里左右換一次，這種材質的火花塞穩定性較強，多用於高檔車型。

鉑金材質的火花塞的更換周期比銥金材質還要長，一般在8萬公里左右更換，不過鉑金跟銥金的性能是差不多的；而依鉑金材質的火花塞更換周期比前面所說的所有材質更換周期都要長，高達10萬公里以上，不過，這種材質的火花塞使用的並不廣泛。

為了延長火花塞的更換周期，需避免下列的行為：

1、使用的汽油品質不好，經常去一些汽油質量不合格的小加油站加油，導致汽油燃燒不充分，這個對火花塞的危害是最大的。

2、車輛長期重負荷工作，如：經常坐滿人，經常拉重貨，甚至超載。

3、經常暴力駕駛，如：經常踩油門到底。

4、車輛經常跑一些比較苛刻的路況，如：經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。

上述的這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的周期自然就會提前一點。如果是車子經常跑高速，或跑的路況良好，那麼更換周期就會長一些。