為什麼寶馬車頭

1. 寶馬牌的車車頭為什麼都有2個孔意味著什麼意思

進氣孔來的,在行車時候起散發發動機熱的作用.
無什麼意思.其實也像個標志.

2. 寶馬車頭為什麼都一個樣

其實你要是有留心觀察的話會發現奧迪，大眾，賓士等歐洲主流品牌的車頭其實都是一個樣的，奧迪和大眾是組合倒梯形前臉，賓士是中棱橫條進氣格柵加中置三芒星標或前角標，沃爾沃是網格前臉中置商標加對角線裝飾條，阿法羅密歐是倒三角形橫條前格柵加獨立橫列大燈，而寶馬是雙腎型豎條進氣格柵。在每隔數年的款型升級時每一款車也會相應的保持一致。這在中文裡被稱為「家族臉譜」，是流傳已久的歐系車設計師的設計慣例，主要作用是從其他車中更容易區分該品牌的車子。

90年代前，日系和美系的品牌中並不存在這種標志性設計，因為這些年輕的品牌並沒有歐系品牌那樣注重品牌歷史與保持血統。九十年代中期後，大部分美系車依然沒有這方面的設計習慣。但很多日系品牌如馬自達（笑臉形進氣大格柵），三菱（上代的倒三角前臉和這一代的正梯形鯊魚嘴前臉），尼桑-英非尼迪（鍍鉻橫條前臉和中置商標）等等，也逐漸開始使用家族臉譜的設計，來保持品牌設計風格的獨特性和傳承性。

3. 為什麼 寶馬 車前面都有兩個「大鼻孔」專業點叫什麼呢

「大鼻孔」專業點叫進氣格柵。
前格柵的主要功能是散熱和進氣。
如果發動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時，風扇會自動啟動輔助散熱。車跑起來空氣是向後流動的，風扇氣流方向也是向後的，散熱後溫度升高的氣流從發動機蓋後方靠近風擋的位置、還有車的下面（下面是開放的）向後流動，熱量就排放出來了。另外，還有空氣動力學中風阻的考慮。

4. 為什麼每架寶馬車頭通氣口部分都是做成一樣的設計（車頭就是兩個對稱的梯形）

那叫腎行進氣口,又美觀又有用.是寶馬的標志性設計.沿用了很多年的.設計原理就是方便進氣,所有的車子都是這個設計原理.

5. 寶馬賓士等豪車的車頭比普通的小 為什麼說汽車車頭

車頭小阻力小，而且不走尋常路，外觀更好看霸氣，所以豪車的車頭一般跟普通車很大不同

6. 為什麼很多豪華車的前懸都很短，國產車前懸基本很長

車輛的前懸長短主要跟車輛發動機布置形式、車輛造型相關，短前懸的設計有好處也有壞處，並不是說短前懸一定就很好。也不存在說國產車的前懸一定很長。國產小貨車前懸很短

總的來說汽車前懸的長短主要與發動機的位置有關，發動機越靠後前懸越短。前懸短並不一定就不好，前懸長的車空間利用率更高，多見於一些經濟性轎車。前懸短的車型多見於一些豪華轎車，他們更注重於一些所謂的傳承，注重操控和車輛外形比例。

7. 為什麼寶馬車前標志是黑白色的如何知道是寶馬幾系呢

莫名其妙的問題
車標含義

B.M.W.是巴伐利亞

汽車製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的,因此標志上的藍色為天空,白色為螺旋槳。藍白標記對稱圖形,同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和賓士汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標,汽車產量不高,但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二,因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計,因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。

寶馬的型號鑲在車右上角
網路

8. 寶馬的車頭怎麼感覺很長啊

個人，覺得這個是因為寶馬採用直列六缸發動機有關，而且不是橫置的，所以會長一些。而且寶馬注重操作，發動機，放置會考後一些。要保持前後50:50,的質量比例。所以車頭回長一些。

9. 為什麼寶馬車才開10分鍾車頭很發熱

因為你的車發動機在前面，發動機就像一個大火爐，所以 當然熱了

10. 為什麼大部分寶馬車前中網有三個顏色條

大部分都是自己貼上去的，淺藍-深藍-紅這是寶馬M部門的標志，寶馬的M車型代表了寶馬的最強性能，跟奧迪RS、賓士AMG是差不多的意思，主要是一個性能的象徵。您看寶馬底下M車型的M標左邊就有三色杠。後面很多車主會自己買中網的三色杠裝上去，看中網帶三色條的寶馬，大部分都是自己貼的。三個顏色條的顏色是與別克的顏色相仿，所以這三個顏色條是後期裝飾上去的，根據汽車裝飾店和車主的意願。