寶馬z4落地多少錢

『壹』 寶馬Z4報價是多少目前值得入手么

寶馬z4目前非常值得入手！

首先，價格方面：BMW Z4將分為三個等級：sDrive20i，sDrive30i和頂級M40i M Performance。澳大利亞寶馬集團已確認其備受期待的Z4跑車將提供三個等級，起價為84,900美元。

2019年寶馬Z4定價

• BMW Z4 sDrive 20i - 84,900美元

• BMW Z4 sDrive 30i - 104,900美元

• BMW Z4 M40i - 124,900美元

車型特點/入手理由：

在4月份到達當地展廳之前，寶馬已宣布其豐田SupraZ4的價格和規格。

三管齊下的Z4系列將從sDrive20i開始，售價為84,900美元，之前是公路成本。動力來自2.0升四缸渦輪增壓汽油發動機，功率145kW和320Nm，專門配備8速ZF自動變速箱。

在聯合循環中聲稱燃油經濟性為6.5L / 100km，而100km / h沖刺需要6.6秒。

雖然它是基本型號，但20i並不是你所謂的脫衣舞娘。它採用18英寸合金輪轂作為標准配置，並且該車配備了M Sport套件，可以減少10毫米的行程。

『貳』 寶馬Z4價位一般在多少

低配的寶馬Z4使用3.0L直六引擎配合雙渦輪增壓，起價77萬，裝配5.0L V8發動機的Z4要價會超過百萬。
採納哦

『叄』 寶馬Z4多少錢

參考價：32.80-63.38萬。

ASE(高級安全電子控制系統)是更多標配的安全裝置的核心所在。ASE在必要時下達指令啟動氣囊和安全帶張緊器，還會自動與電池斷開，關閉發電機和油泵，打開中控鎖，並打開內部照明和事故報警燈。

如果選裝了寶馬專業或商業級電話，並能在當地使用基於網路的「BMW助理」系統，系統會自動撥打求救電話，並指明車輛位置，啟動語音控制裝置與急救中心接通。

『肆』 寶馬z4 目前市場價是多少錢

寶馬Z4的官方價位為58.9到92.8萬元之間，配置不同，價格也不同。
希望我這些可以幫助到你。

『伍』 寶馬Z4多少價格

寶馬Z4 2.5
sDrive23i領先型 ：58.9萬
Z4 2.5si ：53.8萬

寶馬Z4 3.0
sDrive35i鋒尚型 ：83.8萬
sDrive30i鋒尚型 ：73.8萬
Z4 3.0si ：65萬
Z4 COUPE 3.0Si ：70萬

『陸』 寶馬Z4裸車多少錢

58.90萬到83萬不等！ 寶馬Z4 sDrive 30i 辦好所有手續大約在78萬到80萬左右！寶馬Z4 sDrive 35i 辦好所有手續大約在90萬到92萬 左右！有時候比汽車類網站 標的價格高 有的時候標的價格低點，看你砍價的功力 相差個萬把塊錢！ 應該是沒什麼問題的

『柒』 寶馬Z4市場價多少

BMW(寶馬) Z4 2.5si 指導價：56.53萬 BMW(寶馬) Z4 3.0si 指導價：65.00萬 BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si 指導價：70.00萬 BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si-基本資料 車型名稱 BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si 車體結構 跑車/敞蓬車 豪華級別 豪華型

『捌』 【幫你選車】又是一年520 這三款小跑最低不到40萬 助你撩妹成功

今年受到一些影響，大家的日常生活、娛樂似乎都進入到了一個停滯的階段，隨著情況好轉、氣溫升高。夏天這個原本就該躁動的節氣之下，一年一度的520又來了。今年不知道有多少人能在這一天表白成功，坐在屏幕前碼字的我沒什麼能幫到各位的，就給大傢伙兒推薦幾款小跑車吧，帶上你心愛的小哥哥/小姐姐，吹一吹夏天的風。
指導價：36.98-57.68萬元
終端優惠：3.6萬元
Mustang就是我們以前叫做的野馬，因為國內已經有野馬品牌的車型了，便無法在國內被叫作野馬了。目前我們國內在售的Mustang車型分為2.3T與5.0L兩種，當然主要在路上跑的都是2.3T這款。雖說不是V8，排量也很小，還是個渦輪增壓，但是299Ps的馬力數值已經足夠秒殺路面上90%的車型了，加上跑車的調教，0-100km/h加速跑進6秒是很輕松的事。
當然Mustang的作用並不是單純為了快，真要下賽道說不定還比不過330i。Mustang存在的意義更多的是為了騷，平民跑車的定位非常清晰，就是在有限的價格內，給出最亮眼的設計、不弱的動力，以及最重要的跑車車身。
你們想啊，不到40萬就能落地、前置後驅、接近300匹的馬力、雙門跑車造型，開在路上足夠拉風了吧。真要有人向你挑釁，一般車也不虛，就算遇到718這類跑得比你快的，把Line-Lock打開，燒胎起步，跑不過咱還騷不過嘛，至少面子上不輸。
指導價：45.38-53.28萬元
終端優惠：7-10萬元
奧迪TT這款車型有著非常悠久的歷史，早在04年就在國內有銷售，並且從未間斷過。而最初的TT由於外觀造型過於柔美，一直不太能被國內市場接受，在經過多次改款/換代後逐漸演變成這如今這幅兇狠、霸氣的模樣，不管是什麼樣的人群，對TT的造型應該都沒有太大的疑義。
而在動力系統方面分為40TFSI和45TFSI兩種，分別代表了180馬力的1.8T發動機與230馬力的2.0T發動機。45TFSI車型可選擇帶有quattro技術的四驅車型，在配置相同的情況下加價2.5萬元，「附贈」電磁感應懸架，對操控以及舒適度都有很大的提升。另外TT還分為Coupe和Roadstar兩種，分別代表了雙門轎跑版與敞篷版，敞篷版比轎跑版要貴上3.6萬元，在配置上幾乎是完全一樣的，只是由於敞篷機構佔用了一部分車內空間，無法再放下後排座椅，因此採用了兩座設計。
這樣一來除了最低配的40TFSI以外，45TFSI車型共有4款，配置幾乎是一樣的，因此只需要按照是不是需要四驅、要不要敞篷來選擇。需要額外配置的話通過選裝的方式來解決，這也是跑車界一貫的做法。
最後不得不得提一下現在TT有著幅度可觀的終端優惠，2.0TCoupe前驅的車型大約45萬元上下就能落地。但是目前車源緊張，可能需要多多關注一下。
指導價：48.88-63.38萬元
終端優惠：3-5萬元
這一代寶馬Z4和豐田聯合開發，上市之前大家都在猜會不會用上豐田的動力總成，配上寶馬的內飾和底盤調教，結果令許多人失望了，新一代Z4依然用了自家的發動機。當然這也無可厚非，畢竟新一代Z4肩負著復興寶馬小跑的重任，豐田的發動機雖然穩定，但馬力數據不夠出色，而且變速箱調教偏向保守。如果要搭載寶馬引以為傲的ZF 8AT變速箱則需要重新調教，成本太高，因此選擇自家的發動機其實是最佳的選擇。
這一代Z4分為25i和M40i兩種動力總成，25i和3繫上那台發動機是同款的B48B20，只是在馬力數據上Z4的25i要稍高一些，最大功率197Ps，最大扭矩320牛·米。M40i則是一台3.0T的發動機，最大馬力340Ps，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速時間只要4.5秒，相當暴力。
不過令人可惜的是新Z4竟然沒有30i車型，畢竟不到200馬力的Z4還是稍微偏弱了一些，怎麼說也是一輛50萬級別的小跑。不過按照目前Z4的售價區間，25i到M40i之間還有10萬元的價格空白區間，因此不排除後期寶馬會把2.0T高功率發動機裝配到Z4上。
今天推薦的這三款小跑車在外觀方面各具特色，Mustang張揚、TT科幻、Z4精緻，而他們的低配車型其實並不算特別貴，有部分車型還有著比較可觀的優惠，如果只是想體驗一下跑車的駕駛感受以及獨特的氛圍，那麼所付出的金錢不需要太多。但同時像Mustang有5.0 V8版本，Z4也有3.0T的M40i，如果想要偶爾下下賽道，或者是對動力的要求比較高，那麼他們也能滿足你的胃口。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 寶馬Z4跑車，的價格是多少呢

其實寶馬和賓士的跑車都不貴。。。。寶馬Z4的報價是56.53-70.0 萬元

『拾』 買保時捷718好還是寶馬Z4

寶馬Z4設計蠻經典的，硬頂敞篷和直列六缸發動機也很吸引人，不過價格確實高了點，79.9萬起的價格，比718 Boxster S還要貴。
718因為是中置發動機（跟好多超跑一樣），所以前後都有雙行李箱。中置發動機的重心是落在車身中央的，首先從前後車輪承載重量來看是前後50：50的，在高速過彎時水平方向上的慣性力矩小，所以整車擁有完美的操縱性。由於其慣性力矩小，所以擁有良好的操縱性，轉向非常敏銳。最主要價格相對較低，可以考慮入手。