寶馬3系水溫多少正常

『壹』 寶馬3系在駕駛中水溫表一直在110度左右請問正常的嗎

你好，這個是當然不正常的現象，就算是普通車型，正常的車況，也能維持水溫在90度左右，所以只要超過90度的四個水溫都是不正常的，更何況還是110度這樣一個高溫。

『貳』 在零下12度的氣溫下寶馬3系正常行駛的情況下氷溫需要多少時間能達到正常水溫

• 在零下12度的氣溫下，熱車幾分鍾，也只暖到1250轉就起車走了，正常行駛的情況下水溫到正常需要20多分種。

『叄』 寶馬320i水溫108度正常嗎

正常，寶馬的發動機屬於高溫發動機，108度節溫器才打開，冷卻液不是水，沸點比水高，放心好了，以前我也不知道，後來換水箱問了師傅才知道

『肆』 寶馬3系水溫多少正常

你好這位朋友，一般的相冊水溫都是在85到105這樣的一個周期，而寶馬水溫在95到105都是正常的，如果你水溫低於95度以下可能是節溫器故障，如果是高於105，可能是節溫器故障也有可能是模塊故障，風扇故障等，如果是95到105之間都是正常，可以放心使用。我的回答希望能幫到你。

『伍』 寶馬325水溫多少度風扇轉

115到118度開始工作，下降到108度停轉。寶馬3系一般要等20分鍾左右，水溫才會上升到額定值，發動機水溫額定值一般會確定88度左右，在超過93-95度左右時節溫器打開工作，風扇才啟動。

『陸』 寶馬3.0自吸直六發動機水溫多少

您好！發動機在儀表盤顯示的水溫表正常狀態下是顯示九十度，利用診斷儀讀取數據流查看時是105°或者在高一點，車輛剛啟動起來的時候水溫不會升溫過快，需要進行預熱後，溫度有水溫感測器進行反饋給儀表進行顯示，希望能幫到您，望您採納！

『柒』 請問寶馬3系在駕駛中水溫表一直在110度左右請問正常嗎

這個是當然不正常的現象，就算是普通車型，正常的車況，也能維持水溫在90度左右，所以只要超過90度的四個水溫都是不正常的，更何況還是110度這樣一個高溫。

水溫表的行程為0-130°C，正常的溫度是中央的90°C，車輛啟動後水溫迅速上升，指針到達中央位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障。

發動機大負荷時最高燃燒溫度大於2000攝氏度，小負荷及怠速時也要超過1000℃。汽缸內必須要有這個溫度，發動機的熱效率才能高；缸套、活塞、缸蓋等還不能承受太高的溫度。

水溫表上的數據只是大概數，實際溫度和儀表顯示並不一樣。實際的水溫可以通過修車用的電腦讀取或者私家車用的OBD行車電腦讀取儀之類通過手機顯示。

不同廠家的發動機由於設計思路不同正常的行駛溫度也不一樣。一般表上不要超紅線就行。另外：發動機水溫過低會增加油耗和磨損，所以發動機不能長時間低溫行駛。

如果檢查發現水管或水箱破裂，那剛才所說到的方法是沒有用的，反而會使冷卻液流失更多，水溫上升更快，這種情況下建議立刻停止行駛，呼叫救援。

『捌』 寶馬汽車水溫多少算正常

寶馬水溫在100攝氏度到110攝氏度之間正常，寶馬是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團，它擁有i、X、Z、純數字4個車型和1、2、3系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列。望採納，謝謝！！！

『玖』 寶馬3系水溫正常是多少寶馬汽車水溫多少算正常

你好這位朋友，一般的相冊水溫都是在85到105這樣的一個周期，而寶馬水溫在95到105都是正常的，如果你水溫低於95度以下可能是節溫器故障，如果是高於105，可能是節溫器故障也有可能是模塊故障，風扇故障等，如果是95到105之間都是正常，可以放心使用。我的回答希望能幫到你。

『拾』 你好，我的寶馬三系水溫接近120正常嗎

1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。