寶馬油溫表著車多久才到中線

㈠ 寶馬x6油溫表沒升到標准油溫

油溫隨發動機工作而升高，最就達到130度。
1，去汽修廠查obd如果查出問題，可以像老師傅請教該故障的表現形式，比如我這邊電子助力有問題，我要和4s的人說有時候發動以後方向打_動，重啟以後才會_。油表指示_准確，我要和他們說，我這車加油都跳槍了，油表顯示沒有油。說的具體生動人家才_敢馬虎對待。雖然這些問題我都沒遇到過，但系統的確有bug。
2，油溫高的弊端：油溫高，很多4s給你的答復就_正常的，寶馬就_這樣的。_的。如果車_他們自己，或許_會這么對待了，畢竟有漏水的風險。寶馬救援咨詢過，寶馬防凍液沸點在107度__，當油溫到115時，我調取水箱溫度就_107-109，也就_說此時水箱已經開鍋，無非沒有炸鍋而已。為什麼那麼多客戶說寶馬水箱漏水，實際___水箱質量__，_冷卻系統出了問題，水箱也_身_由己。水溫高會有下面弊端，第一點，油耗增加，發動機磨損。115度和90度發動機內部膨脹系數_一樣，活塞本來就_精密件，擠壓加劇，油耗也會增加，對缸壁的磨損也會加劇。我當初油耗就從10.2跳到10.8，也_以後燒機油的風險源頭。還有一點就_溫度過高，橡膠件老化，發動機密閉性_夠，引發機油揮發，也會導致機油消耗以及動力_足。

㈡ 寶馬525機油加幾升剛好到機油尺中線位置

2.0的寶馬525保養一次加4.5升就可以了，主要是要把之前車裡面的廢機油放干凈一些，放到滴不出來為止，新加機油液位保持在機油尺中線或者稍微靠上一點，我每次都是自己買5升的GT機油，保養完都是剩個半升的樣子，這機油品質很好，是四類PAO的基礎油，保養長效，15000公里一換沒什麼問題，比之前用的機油都要好，剩下的機油封好，一年之內還是正常用的。

㈢ 寶馬320li的油溫表在多少算正常

您好，油溫表在120度之內就算正常'

㈣ 寶馬機油溫度多少正常

在汽車行進過程中，如果發現，機油溫度過高，就要及時的檢查了，就像人的體溫一樣，有一個恆定的范圍，如果超出或者低於這個范圍，就說明車子出現了異常，那麼汽車正常的機油溫度是多少？

轎車正常機油溫度在70-90攝氏度。

發動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢，就要檢查了。

㈤ 汽車啟動多久水溫能上升到正常區間

汽車啟動需要3到5分鍾水溫能上升到正常區間。

汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發動機的工作溫度可達100°C以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，稱之為發動機冷啟動階段。都知道發動機過熱不好，但是如果發動機過冷，同樣也會傷害發動機。

(5)寶馬油溫表著車多久才到中線擴展閱讀：

發現水溫偏高需及時停車：

1、在車輛行車時出現水溫表升高且快到紅線位置，或是發動機蓋突然冒出白色的水蒸氣的情況，就說明水箱溫度過高。水溫過高會造成發動機溫度過高散熱不良，從而加快活塞的磨損，造成溫度變化不均勻，影響到動力性能和增加油耗。

2、水箱溫度升高的原因有很多，電子風扇高速運轉、水箱使用年限長、冷卻液不足、水箱有堵塞等都有可能引起。如果發現類似問題，在故障原因不明的情況下，最好是立即讓車子熄火，等待4S店救援，待故障查清後，才可以再次發動車輛，且應盡量以慢速行駛，防止水溫過高造成發動機損害。

㈥ 12款寶馬5系油溫上不去

1、出現這種情況，應該是車輛的節溫器出現了問題導致的或者是冷卻風扇不轉了，也會造成這種情況的發生。。

2、這種情況的話應該是車子的節溫器出了問題的，或者是感測器故障的，這個去店裡檢查一下具體的故障碼。
寶馬5系油溫120度是一會的話是正常的，如果長時間處於120度則是不正常。正常情況下，寶馬5系汽車發動機機油的工作溫度一般都是在70°C-90°C之間。那如果是激烈駕駛的話，由於發動機在高負荷的狀態下，溫度也會隨之升高一點，達到100°C-110°C左右，所以機油溫度100度是很正常的。
但如果機油溫度長期處於120°C以上的話，就需要及時檢查了，否則會造成不同程度的影響。如果機油溫度過高的話，肯定會對汽車的一些零部件造成影響，特別是按冷卻水循環方向離散熱器遠。

㈦ 汽車水溫表到中間是多少度啊再高1格算高溫嗎

水溫表是直接反映汽車實際水溫情況，在水溫表沒有壞的情況下，指針到中間是理想位置，水溫不高也不低，大約溫度在85度上下是理想的，你不用擔心。
按照你的說法，以前可能水溫偏低，那才是故障點。水溫過低，會導致發動機熱起來慢，相對消耗的汽油要多等弊端。希望以上回答能給予你些許幫助。
2到4格是正常的，汽車的發動機正常工作時水溫大約在90攝氏度到105攝氏度之間，在簡潔的儀表上就是中線。
汽車水溫過高後會導致發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。
所以需要車況監控儀這樣的設備監控溫度，並通過節溫器和風扇等裝置控制水溫穩定。

㈧ 汽車剛發動水溫表就過了中線正常嗎

汽車剛發動水溫就過中線，這種情況下是不正常的，因為此時水箱的水溫並不高，有可能是你的溫度感測器有異常

㈨ 寶馬740油溫表指針在70至120中間正常嗎

正常。
為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。
無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃表盤或者Cold（C）--Hot（H）標識。防凍液不同於傳統的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。

㈩ 你好我想問一下2018款寶馬X5:35i車型油溫表指針在熱車的情況下，在正中間位置，偏右一點正常嗎

您好！可以先檢查一下油箱通風系統，一切正常的話指針不偏離太多屬正常現象。