寶馬四輪轉向有哪些款

1. 寶馬有哪些系列都分別屬於什麼車型

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

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寶馬車型：

1、寶馬X5

寶馬X5為四輪驅動SUV車型，該車於1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L。

2、寶馬7系

寶馬7系為寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產。

2. 有沒有人知道2010年12月份出的寶馬740小改款改了些什麼

如果你是學生，學校到時候會通知（一般九月中下旬），一般是一個班級統一報名，不用擔心自己被落下！

3. 四門六缸大溜背，全新寶馬8系土豪金實車，開上ta就是人生贏家

說起寶馬8系那必須是不少寶馬車迷的終極夢想，畢竟集奢華與運動於一體，外加修長的流線造型，使其成為了寶馬家族的顏值擔當。前不久，寶馬8系發布了全新的車型GoldenThunderEdition特別版，新車基於普通版車型打造，並加入了大量的金屬元素，它也因此被多數網友稱之為土豪金版。那麼新車的具體表現如何，相比普通版車型又有哪些亮點？下面我們一起來了解一下吧。

動力部分，寶馬8系土豪金版搭載了3.0T渦輪增壓發動機以及4.4T雙渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統、四輪轉向系統。此外，該版本車型還將推出兩門轎跑版、敞篷版以及GranCoupe三種版本。

總的來說，寶馬8系土豪金版是在原來的基礎上加入了獨特的金色元素，是的整車的尊貴感有所提升，同時外觀也變得更加個性，運動感十分突出！如果未來新車可以引入國內的話，相信會吸引一些土豪消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 寶馬的四驅車型有哪些

寶馬的四驅技術，目前國內在售的寶馬SUV車型有5款，包括寶馬X1、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5和寶馬X6。
1，寶馬X1是目前寶馬「X」系列車型中唯一一款已經國產的SUV車型。目前寶馬X1分為18i、20i和28i，其中根據驅動形式的不同，又有sDirve、xDirve兩個類型。其中sDirve是前置後驅版本，使用在18i系列上，xDirve就是四驅版本，使用在20i的部分車型和28i上，動力上其搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，最大扭矩350牛·米。
2，寶馬X4的35i M運動型，動力上其搭載3.0L直列6缸雙渦管單渦輪增壓發動機，動力參數最大功率為306馬力、最大扭矩為400牛·米，匹配8速自動變速箱。
3，寶馬X6可謂X系列中的頂級車型，動力上搭載了3.0T渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米，匹配8速自動變速箱。

5. 4輪轉向的車都有什麼車

四輪轉向就是後輪跟前輪一起轉向。在高速行駛的時候四個輪子往一個方向轉，你可以理解為在車輛變線的時候有平移到另一個車道的趨勢。在轉彎的時候，後輪轉向反向，這樣可以大大減小轉彎的半徑。

實際上，四輪轉向並非一個復雜的概念，知道它的發明人是誰，對您來說這毫無意義。最困難的是有效地的貫徹這個概念，從而帶來足夠的好處，以便為新增的成本找到正當的理由。首次這樣做的廠家可能就是梅塞得斯-賓士。1938 年，梅塞德斯-賓士製造了一輛越野軍用車，取名為 170VL，該車通過後輪逆向前輪進行轉向, 以便縮短轉向半徑。但是梅塞得斯從未在其公路車中採用 4 輪轉向系統。首輛大規模生產的四輪轉向公路車型是約 1985 年的日產 Skyline （不是 GT-R）。和梅塞德斯車型不一樣，該車是通過後輪在與前輪相同的方向進行轉向的，轉向角最大為 0.5 度，這對穩定性形成了有力的輔助。但是，Skyline 的系統不符合我們對四輪轉向的定義，因為該車只是簡單地通過液壓動力來對整個後懸架安裝副車架進行轉向的。

6. 寶馬2011款740li的性能麻煩介紹一下。。

寶馬740Li 動力來自一台L6 3.0升 雙渦輪增壓發動機

最大扭矩450Nm 0-100公里加速時間 5.9秒

在120左右的商務車型中算是數一數二的了

長寬高都完美超越賓士S級 成為豪華車級別中的佼佼者

而且這代寶馬7系 會有後輪隨動轉向功能 將操控提上了一個新的層次

2011款 相對於09款 還增加了LED日間行車燈 和車載冰箱等實用配置

希望我的回答可以為你提供幫助

7. 寶馬X5的四輪轉向和途銳的四輪轉向有什麼區別

幾乎沒有聯系，四輪轉向是指後輪也能轉向，比如塞納的後輪隨動轉向，能跟隨前輪轉動約15度（估計），提高過彎性能。能跟前輪一樣大幅轉向的量產車幾乎見不到。四輪驅動是指後輪跟前輪同時提供驅動力，有多種形式，不贅述了。兩者沒有直接聯系

8. 2014款寶馬740有四輪轉向嗎

有的，四輪轉向驚艷，而且能夠兼顧極佳的舒適性。

9. 寶馬5系支持四輪轉向嗎

不支持只有寶馬750li才支持四輪轉向後輪轉向只能轉3度

10. 寶馬的哪些車配備了整體主動轉向系統

整體主動轉向系統和主動轉向系統不是一個概念，
寶馬的『主動轉向系統技術』，機械與電子分別控制單元，是根據車速變化而改變轉向系統中主動齒輪與被動齒條的傳動比，就是 在高速時，轉向盤（方向盤）角度加大，保證高速時的穩定性，，低速時，轉向盤（方向盤）角度變小，以保證方向盤的靈活性。。寶馬大部分車型都有，基本配置
你說的『整體主動轉向系統』可能指的是寶馬的『整體四輪轉向系統』。它與主動轉向系統完全是兩碼事，，是通過一個電機讓改變後輪角度的，實現在可以高速、低速過彎 時的平穩、順暢，，目前只有高端車型上有：寶馬7系的轉向為3度，5系GT上也有