寶馬x5水溫高什麼問題

『壹』 寶馬x5發動機e70水溫高

發現水溫高應立刻停車關閉發動機！水溫高原因有很多，首先得判斷出是假水溫還是真實水溫高！假水溫需要檢查水溫信號線，水溫感測器，搭鐵線，儀表是否有問題！真實水溫高要檢查防凍液是否缺少，水道及水箱是否堵塞，水泵性能差，電子風扇系統有沒有問題！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 寶馬x5水溫高什麼故障

寶馬x5水溫高時正常的 一般升90--95度左右就不會再高了。

這種車水溫低於90度 車跑不起來

所以說寶馬x5水溫 必須在90度以上 才能正常行駛

『叄』 寶馬X5 水溫高與備用水壺有關系嗎

有關系的，先檢查一下備用水壺的水是否夠量。水位一般水位在上限和下限中間偏上位置。防凍液液過少的情況下就會導致發動機高溫。希望採納

『肆』 寶馬x5高溫的故障

是發動機溫度過高嗎?發動機溫度過高:
(1)現象
①汽車運行中，水溫表指針長時間指向高溫范圍。
②散熱器經常伴隨有「開鍋」現象。
③發動機熄火困難。
④汽油機易產生早燃或爆燃，柴油機工作粗暴。
(2)原因
1、發動機冷卻液不足。
2、水泵故障，驅動皮帶磨損或過松。
3、節溫器主閥門不能打開或打開時間過遲
4、百葉窗不能完全打開
5、散熱片臟污、損壞或散熱器冷卻管堵塞。
6、水套和分水管積垢或堵塞
7、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等。
8、電動風扇性能不良
9、點火時間過早或供油時間太晚。
10、燃燒室積炭過多。
11、混合氣過稀或過濃。
12、、冷卻液混合比例不正確，冷卻液變質黏稠。
13、、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛。
14、、夏季高溫長時間怠速開空調(堵車狀態)。
15、、沖床」現象中的氣通水導致
如果汽車在運行過程中發動機突然過熱，可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有泄漏(如水管老化破裂等)，或節溫器主閥門脫落

『伍』 06款寶馬x5水溫高主要原因

您好！一般是電子水泵損壞了，這個電子水泵壞的挺多。當然還有其他的可能，下面為您提供一下我了解的： 發動機水溫高：1、冷卻液少了，漏了，2、冷卻液小水管堵塞了，或波箱散熱器堵塞了。3、風扇燒了，不轉，沒電到。4、水泵損壞，5、節溫器卡死，6、水管折到了，水不循環…！希望對您有幫助，謝謝。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 寶馬x5出現發動機過熱怎麼回事呀

影響到發動機過熱的原因有非常多，例如散熱水箱表層的臟東西太多了，節溫器出來故障問題，防凍液很長時間沒有更換了等。

大部分車輛基本都在用水冷發動機，這樣的發動機是依靠防凍液在發動機內不斷循環進行散熱的，防凍液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另外一條是小循環。

當發動機剛起動時解決方法

防凍液是進行小循環的，這樣子的話可讓發動機很快的升溫。

當發動機到了正常工作溫度後，防凍液那麼就會開始進行大循環，這樣子的話可以將發動機維持在一個正常溫度范圍內。

調節防凍液大小循環的部件是節溫器，假如節溫器壞了，那防凍液可能會一直處於小循環，也有可能一直處於大循環。

假如防凍液一直處於小循環狀態，那防凍液是不會經過節溫器散熱的，這樣子的話那麼就會影響到發動機溫度太高。

『柒』 寶馬x5發動機水溫高是什麼原因

摘要 你好 很榮幸回答您的問題

『捌』 寶馬x5發動機水溫高是什麼原因

造成發動機水溫高有以下幾種原因：
一：冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二：冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三：節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫准確地打開。
四：水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五：水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六：汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
七：點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高。

『玖』 寶馬x5發動機水溫高要換水箱嗎

車主你好，，這個要看水箱有沒有問題了，如果水箱不漏水，不燒變形，是不用更換的