寶馬730節溫器在哪裡

1. 寶馬730前乘客側水閥位置

寶馬730前乘客側水閥位置,在主駕前部，發動機艙左側的大樑上,汽車的暖風側水閥是個開關,冬天把水閥打開和發動機連通,夏天關閉,目的的把發動機裡面冷卻液不讓進入暖風機水箱,避免駕駛室溫度升高;節溫器的控制發動機水溫的一個閥門,排水閥指的就是主水箱下面一個小螺絲，可以用手來搬動，在維修發動機或更換防凍液時旋下次螺絲可以把發動機及水箱的防凍液放出。可以放水箱裡面的水或防凍液,比如在冬季換防凍液時，可以通過此閥門來放水，放盡後關閉此閥，換成防凍液

2. 04款三系寶馬節溫器在哪

發動機右側有一個電子水泵，節溫器是電子的，在水泵上上著呢，把那兩個10個螺絲松開就能拿下來。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 有那位知道寶馬7系E38的電子節溫器的位置在那裡，謝謝

在上水管通到下水管的中間。也就是在這個風扇皮帶輪的上面。

4. 06年寶馬730節溫器在什麼位置

節溫器在水泵出水口位置。這個還是讓專業的人來吧！

5. 06年寶馬320的節溫器在哪裡

在發動機水道里，負責發動機水路的大小循環切換，車都有工作溫度，過低過高都對發動機不好，為了能讓車輛盡快進入最佳工作狀態，節溫器起到很大的作用，低溫啟動時，發動機節溫器處在關閉狀態，即小循環，當發動機運行到最佳工作溫度後，節溫器完全打開，即大循環。

6. 寶馬730水溫感測器在哪

感測器安裝在發動機中循環水回到水箱的位置。可以檢測發動機內的溫度，一般汽車都有節溫器，所以溫度一直控制在90度，這是發動機最佳運轉的溫度。
嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。

7. 12年寶馬三系節溫器在哪兒

12年寶馬三系節溫器在下水管與發動機介面的管道內。節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道。

12年寶馬三系的配置

2012年寶馬三系是一款中型車，能源類別汽油，環保標准國四，搭載2.0l直列四缸自然吸氣發動機，車身結構四門五座三廂車進氣形式自然吸氣，供油方式多點電噴，燃油標號95號汽油，缸體和缸蓋材料鋁合金驅動方式前置後驅車型。

8. 寶馬5系節溫器在哪個位置圖

寶馬5系汽車的節溫器位於在發動機右側下部位置，也就是和汽車的水泵在一塊的位置。

寶馬5系汽車的節溫器為調節冷卻系統的散熱能力的，如果發動機水溫沒有達到規定值，散熱風扇是不轉的。不過節溫器壞了，基本上風扇都會一直轉，因為發動機ECU檢測到水溫感測器輸出信號不可信時，便會介入使用替代值。

寶馬5系汽車的發動機啟動後的檢查，打開冷卻水箱的加註口蓋，看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象，如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間。

(8)寶馬730節溫器在哪裡擴展閱讀：

寶馬5系汽車的節溫器作用如下：

寶馬5系汽車的節溫器通過熱脹冷縮原理來控製冷卻液循環方式的。當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精製石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。

當冷卻液溫度達到規定值，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。

9. 寶馬750電子節溫器在哪

在水箱後面。
上水管和下水管的中間，有一個插頭插著的就是電子節溫器。檢修時用專用檢測儀調取故障碼，提示在發動機電控系統中，出現溫度調節執行元件運作不良。檢測溫度感測器信號正常，當時懷疑是「溫度調節執行元件」出現故障。
發動機冷卻系統中的「節溫器」，實質上就是個調溫器，作用是按冷卻水溫度的高低，改變冷卻液的循環方式，自動調節進入散熱器的水量，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。