寶馬m5有哪些驅動模式

『壹』 中期改款寶馬M5以更加犀利的造型重返性能舞台！

[汽車之家新車圖解]經過昨日泄露官圖的「挑逗」，今天我們終於看到了新款寶馬M5雷霆版（以下簡稱寶馬M5）正式官圖。可以看到實車圖採用異常艷麗的紅色「警示色」，並且對外觀進行了升級及細化，下面一起去看看這台車細節吧。

新車在外觀進行了再度進化升級，內飾中控屏從10.3英寸升級到了12.3英寸，並且針對懸架系統的阻尼做重新標定，讓新車在日常的行駛舒適性方面得到提升。寶馬M5將商務轎車日常舒適性及高性能車款的動力融合在一起，它們間所產生的化學反應最終能否打動你？（文/圖汽車之家王申）

『貳』 寶馬M5/M5雷霆版正式發布 鼻孔更大 海外起售價約73萬元

易車訊 日前，寶馬官方發布了2021款寶馬M5/M5雷霆版官圖以及北美市場價格，2021款寶馬M5起售價103500美元（約合人民幣73.3萬元），2021款M5雷霆版起售價為111100美元（約合人民幣78.7萬元），新的M5將於今年八月開始在北美市場銷售。

2021款寶馬M5和寶馬M5競賽雷霆版的外觀可能並沒有太大不同，在外觀套件細節上於新款5系有些小幅度調整，以區別普通版於M家族。

M5在外觀方面，有著比5系更大的雙腎形進氣格柵；重新設計的更加輪廓分明前包圍；下方有更大的六角形中冷器進氣口，以及兩側的兩個加大進氣口。大燈為寶馬最新的激光燈組，以及L形LED大燈。

M5的尾部也進行了細節上的重新設計，稜角更分明的後包圍和更大的擴散器，新尾燈以及經過重新設計的M專用四齣排氣管。19英寸新款M專屬輪轂也是2021款車型中新加入的附件。M5雷霆版，在前格柵、尾燈、行李箱擾流板和徽章上增加了黑色鍍鉻處理。

2021款M5內飾部分最大變化是液晶儀表以及中控觸屏均為12.3英寸，視覺效果相當震撼，並且搭載了iDrive 7信息娛樂系統。Apple CarPlay和Android Auto成為標准配置，並且在M5中首次實現無線手機互聯功能。iDrive 7帶來了支持了基於雲技術的寶馬導航系統和一些最新的主動安全功能。

2021款M5標配帶轉向輔助的車道偏離警告功能，帶行人探測功能的主動緊急制動，後側方來車警告以及自動遠光燈輔助。帶自動跟車功能和車道居中功能的自適應巡航控制系統，可以通過選裝「專業駕駛輔助套件」來獲得。

動力方面沒有變化。標准版2021款M5仍搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率592馬力（441kW），最大扭矩750Nm。M5的0-100公里/小時加速僅需3.4秒。，極速可達305km/h。M5 雷霆版最大功率為617馬力（460kW），最大扭矩同樣為750Nm，0-100公里/小時加速為3.3秒。

M5和M5雷霆版均標配xDrive全輪驅動系統，駕駛者可選擇三種驅動模式：四驅模式，四驅運動模式和兩驅模式，兩驅模式用作漂移模式。另外，還有四種駕駛模式可供選擇，包括：舒適，運動，運動+和新的賽道模式。

2021款寶馬M5起售價103500美元（約合人民幣73.3萬元），2021款M5雷霆版起售價為111100美元（約合人民幣78.7萬元），新的M5將於今年八月開始在北美市場銷售。

『叄』 寶馬M5 35周年特別版亮相，配灰色金屬漆、四齣排氣，3.3秒破百

5系一直是BMW的中堅力量，作為最早專為國內市場加長軸距的豪華行政級轎車，5系Li自入華以來一直銷量斐然。不過，對於寶馬的忠實粉來說，M永遠是他們終極的追求，尤其是將非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝結合在一起的寶馬5系的頂級車型M5更是成為了諸多年輕人心中的DreamCar。

日前，寶馬為了紀念寶馬M5誕生35周年特別推出了M535周年特別版，新車不僅擁有更加張揚的外觀，而且其突破600匹馬力的超強動力更是吸引了眾多消費者的關注，它也因此被網友稱之為最帥「寶馬5系」。據悉，特別版車型將只生產350台，其中美國市場有35台的配額，每台售價128995美元（摺合人民幣約89.5萬元）。至於該車的具體表現如何，我們從以下幾個方一起來詳細了解一下吧。

動力方面，M535周年特別版搭載了一台4.4LV8雙渦輪增壓發動機，最大功率460kW（626PS），匹配8速自動變速箱，並配備了Xdrive全輪驅動系統以應付強大的扭矩，驅動器將能夠使用不同的驅動模式在後輪驅動和全輪驅動之間切換。其百公里加速時間僅需3.3秒，極速可達304km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶馬M5 CS正式發布 搭載4.4T V8發動機/約合141萬元

『伍』 2018寶馬M5這輛轎跑怎麼樣

如果你喜歡汽車，你可能不需要M5的介紹。該車型名稱本身就是一個品牌，它自1985年以來一直支持超級快速四門轎車。這一款為傳統的後輪驅動超級轎車布局帶來了新鮮感，可切換四驅與之匹配，與主要競爭對手梅賽德斯AMG E63 S和Alpina B5中的類似技術相匹配。你知道嗎？Mk4 BMW M5是唯一一款擁有2007年至2010年間出產的旅行車版本的車型。盡管如此，該車型從未在北美銷售過。

設計和外觀：8.0分

M5的安全功能唯一的缺點是沒有駕駛員的膝部安全氣囊，並且您必須付出相當多的額外費用才能獲得自適應巡航（當巡航控制啟動時，您可以保持與前車的距離）。這是非常昂貴的，你需要得到1495英鎊的駕駛助手，這將帶來全自適應巡航，交通堵塞輔助和車道保持輔助，這是一個很好的功能，在緩慢的交通狀態下。您還可以添加行人檢測夜視功能。您也不能添加節省空間的備用輪胎- 它只是靴子底部的充氣套件，它幾乎沒有效果，並且總是非常惱人。

『陸』 寶馬m5為什麼那麼貴

寶馬新M5貴的原因如下：

1、寶馬新M5裝配了4.4L雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率440KW，最大矩扭750N·M，配以8速自動變速箱；

2、寶馬專門為其開發了X-Drivet系統，主要將動力分配到後軸，在特殊情況下會將動力分配到前後軸，100公里加速為3.4秒，與AMG版賓士E-63S相同；

3、寶馬新M5允許在全輪驅動模式（4WD）、全輪驅動運動模式（4WD-Sport）和後輪驅動模式（2WD）之間進行切換。

寶馬M5

寶馬M5（BMW M5）是德國BMW汽車製造廠的高性能跑車，是以五系列為基礎所衍生開發的高性能車種，由BMW直屬的競技車輛單位BMW M負責開發及製造。

這台汽油引擎最大功率在580馬力/427千瓦至600馬力/441千瓦之間，很可能採用雙軸渦輪增壓器。不過，該車將不提供柴油機版本，這與先前的傳言完全相反。

不過，Segler表示，柴油引擎和運動性能並不是相互排斥的，很多3系和5系柴油車主為其愛車購買M運動套件。寶馬希望M5能成為一款既適合日常駕駛，又能在賽道上馳騁的車型。

『柒』 低調的性能悍將 寶馬M5是如何走過來的

寶馬於2017年便發布了代號為F90的現款M5。這也是寶馬M5系列的第六代車型，作為寶馬性能最強勁的房車之一，從第一代M5（E28）至第五代M5（F10），M5系列經歷了從直列6缸引擎到自然吸氣V8、V10引擎再到雙渦輪增壓V8引擎的進化；目前在售的第六代M5（F90）與老款車型相比又有哪些區別呢？

圖：作為一台中型房車，寶馬顯然不願意把它的內飾做得很「性能向」，反而更希望保留舒適性和豪華性，因此在內飾部分找不到大面積的Alcantara材料。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 寶馬m5轎車資料

慢慢看！
基本參數 寶馬M5 2012款 M5
車型名稱： 寶馬M5 2012款 M5
廠商指導價(元)： 185.80萬
廠商： 寶馬M
級別： 中大型車
發動機： 4.4T 560馬力 V8
變速箱： 7擋雙離合
長×寬×高(mm)： 4910*1892*1451
車身結構： 4門5座三廂車
最高車速(km/h)： 250
官方0-100加速(s)： 4.4
實測0-100加速(s)： 4.38
實測100-0制動(m)： 39.59
實測油耗(L)： -
工信部綜合油耗(L)： -
整車質保： 兩年不限公里
車身 寶馬M5 2012款 M5
長度(mm)： 4910
寬度(mm)： 1892
高度(mm)： 1451
軸距(mm)： 2964
前輪距(mm)： -
後輪距(mm)： -
最小離地間隙(mm)： -
整備質量(Kg)： 1945
車身結構： 三廂車
車門數(個)： 4
座位數(個)： 5
油箱容積(L)： 80
行李廂容積(L)： -
發動機 寶馬M5 2012款 M5
發動機型號： S63B44
排量(mL)： 4395
進氣形式： 渦輪增壓
氣缸排列形式： V
氣缸數(個)： 8
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： -
配氣機構： DOHC
缸徑： 89
沖程： 88.3
最大馬力(Ps)： 560
最大功率(kW)： 412
最大功率轉速(rpm)： 5750-7000
最大扭矩(N·m)： 680
最大扭矩轉速(rpm)： 1500-5750
發動機特有技術： Double VANOS
燃料形式： 汽油
燃油標號： 97號
供油方式： 直噴
缸蓋材料： 鋁
缸體材料： 鋁
環保標准： 歐IV
變速箱 寶馬M5 2012款 M5
簡稱： 7擋雙離合
擋位個數： 7
變速箱類型： 雙離合變速箱(DCT)
底盤轉向 寶馬M5 2012款 M5
驅動方式： 前置後驅
前懸掛類型： 雙叉臂式獨立懸架
後懸掛類型： 多連桿獨立懸架
助力類型： 機械液壓助力
車體結構： 承載式
車輪制動 寶馬M5 2012款 M5
前制動器類型： 通風盤式
後制動器類型： 通風盤式
駐車制動類型： 電子駐車
前輪胎規格： 265/40 R19
後輪胎規格： 295/35 R19
備胎規格： 無
安全裝備 寶馬M5 2012款 M5
駕駛座安全氣囊： ●
副駕駛安全氣囊： ●
前排側氣囊： ●
後排側氣囊： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ●
膝部氣囊： -
胎壓監測裝置： ●
零胎壓繼續行駛： ●
安全帶未系提示： ●
ISO FIX兒童座椅介面： -
LATCH座椅介面(兼容ISO FIX)： ●
發動機電子防盜： ●
車內中控鎖： ●
遙控鑰匙： ●
無鑰匙啟動系統： ●
操控配置 寶馬M5 2012款 M5
ABS防抱死： ●
制動力分配(EBD/CBC等)： ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ●
自動駐車/上坡輔助： -
陡坡緩降： -
可變懸掛： -
空氣懸掛： -
可變轉向比： ●
外部配置 寶馬M5 2012款 M5
電動天窗： ●
全景天窗： -
運動外觀套件： ●
鋁合金輪轂： ●
電動吸合門： ○
內部配置 寶馬M5 2012款 M5
真皮方向盤： ●
方向盤上下調節： ●
方向盤前後調節： ●
方向盤電動調節： ●
多功能方向盤： ●
方向盤換擋： ●
定速巡航： ●
泊車輔助： ●
倒車視頻影像： ○
行車電腦顯示屏： ●
HUD抬頭數字顯示： ●
座椅配置 寶馬M5 2012款 M5
真皮/仿皮座椅： ●
運動座椅： ●
座椅高低調節： ●
腰部支撐調節： ●
肩部支撐調節： -
前排座椅電動調節： ●
第二排靠背角度調節： -
第二排座椅移動： -
後排座椅電動調節： -
電動座椅記憶： ●
前排座椅加熱： ●
後排座椅加熱： ○
座椅通風： ●
座椅按摩： -
後排座椅整體放倒： -
後排座椅比例放倒： -
第三排座椅： -
前座中央扶手： ●
後座中央扶手： ●
後排杯架： ●
電動後備廂： -
多媒體配置 寶馬M5 2012款 M5
GPS導航系統： ●
定位互動服務： -
中控台彩色大屏： ●
人機交互系統： ●
內置硬碟： ●
藍牙/車載電話： ●
車載電視： ○
後排液晶屏： ●
外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： ●
CD支持MP3/WMA： ●
單碟CD： -
虛擬多碟CD： -
多碟CD系統： ●
單碟DVD： -
多碟DVD系統： ○
2-3喇叭揚聲器系統： -
4-5喇叭揚聲器系統： -
6-7喇叭揚聲器系統： -
≥8喇叭揚聲器系統： ●
燈光配置 寶馬M5 2012款 M5
氙氣大燈： ●
LED大燈： -
日間行車燈： ●
自動頭燈： ●
轉向頭燈(輔助燈)： ●
前霧燈： -
大燈高度可調： ●
大燈清洗裝置： ●
車內氛圍燈： -
玻璃/後視鏡 寶馬M5 2012款 M5
前電動車窗： ●
後電動車窗： ●
車窗防夾手功能： ●
防紫外線/隔熱玻璃： ●
後視鏡電動調節： ●
後視鏡加熱： ●
後視鏡自動防眩目： ●
後視鏡電動折疊： ●
後視鏡記憶： ●
後風擋遮陽簾： ●
後排側遮陽簾： ●
遮陽板化妝鏡： ●
後雨刷： -
感應雨刷： ●
空調/冰箱 寶馬M5 2012款 M5
手動空調： -
自動空調： ●
後排獨立空調： ●
後座出風口： ●
溫度分區控制： ●
空氣調節/花粉過濾： ●
車載冰箱： -

『玖』 寶馬330四驅可以切換後驅嗎

可以。
寶馬m5搭載了寶馬自家研發的xdrive智能全輪驅動系統，這個系統主要是由四驅系統、中央控制器和主動式m差速鎖組成，允許駕駛員在2wd、4wd和4wd sport三種模式中自由切換。
m5也是首款搭載四輪驅動系統的m車型，其他m車型一般都為後輪驅動。在這套四驅系統的配合下，m5的性能得到了極大的提升，同時操控樂趣更高，可玩性更高。
寶馬m5的後橋使用了電控式主動差速鎖，其反應速度僅為150毫秒，可以實現左右車輪0-100%的按需鎖止。而且，由於xdrive系統的加持，寶馬m5可以自由地從四驅切換到後驅，極大的提升了汽車的駕駛樂趣。

『拾』 寶馬M5系怎樣才可以開啟s順序模式

在驅動模式中切換會影響到切換至順序模式。
通過選檔桿 _ 換高檔：向後壓選檔桿。 _ 換低檔：向前按壓選檔桿。 通過方向盤上的翹板開關 _ 換高檔：拉右側換檔撥片。 _ 換低檔：拉左側換檔撥片。