寶馬m4和m3買哪個好

㈠ 買寶馬m3還是m4好

寶馬公司在2014年紐約車展上首發了M4和全新的M3，外觀方面，寶馬全新M3/M4設計風格十分接近，前者採用四門設計，而後者為兩門設計。兩款新車前臉均運用了大嘴式中網進氣格柵設計，而兩車的前保險杠以及進氣口造型也非常兇猛，十分符合M家族的身份。此外，全新M3/M4還採用了開眼角式設計的前大燈。尾部方面，寶馬全新M3/M4採用了中置雙邊四齣的排氣布局。其他部分，兩款車型還採用了全新樣式的五輻式輪圈。

總之，M3保持四門版風格，M4是兩門版更加追求個性化，需要撒野的同時又要攜家帶口就買M3，只用來泡妞和撒野就買M4！

㈡ m3和m4的區別是什麼

m3和m4的區別是：

1、車身結構不同

寶馬M3是4門5座三廂車結構；而寶馬M4是2門4座跑車結構。

2、車身性質不同

寶馬M3兼顧了實用性；而寶馬M4則更加運動，M4的車身高度更低。

3、後懸架不同

寶馬M3的後懸架類型是多連桿獨立懸架；而寶馬M4則採用了五連桿獨立懸架。

4、配置不同

寶馬M3裝配了寶馬防爆輪胎、哈曼卡頓音響系統、全景攝像頭等輔助駕駛設備；而寶馬M4則提供前排座椅加熱，還配備了原廠車內氛圍燈和10.25英寸中控台彩色大屏，並支持單碟DVD播放。

㈢ 全新寶馬M3、M4解析，如果價位相同，這次你還會選C63和RS5么

寶馬剛剛發布了全新一代M3Competition、M4Competition車型官圖（下文稱為M3雷霆版、M4雷霆版），我們今天就來看看到底有什麼不同。（綠色為M3?Competition、黃色為M4?Competition車型）。

動力方面，新車搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，普通版車型最大馬力480匹，Competition版本最大馬力510匹，傳動系統提供8速手自一體變速箱，標准版車型還有6速手動變速箱供消費者選擇，配備可切換四驅系統。

新車將會在北京車展亮相，未來將與賓士C63以及奧迪RS5等車型展開競爭，你們覺得這一代的M3和M4車型如何？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 寶馬M3和M4新老款對比，小幅改進，造型現代

在生產了六年之後，F80寶馬M3和F82M4已經被全新一代車型所取代，它們分別是G80和G82。如果你擁有一輛F80M3或F82M4，或者你只是想購買一輛快速的寶馬，那麼有很多理由選擇G80和G82。

這兩款車都標配六速手動和後輪驅動，而且可以在高配版車型上選配MxDrive系統，這個系統是後偏置的，還配備有ActiveM後差速器，可以在四驅和兩驅之間切換，讓人有機會感受到"純後輪驅動體驗"。

同樣標配的還有自適應M懸架、更寬的前輪履帶（增加1.5英寸），以獲得更好的牽引力和方向穩定性。選裝MDrive專業包與M牽引力控制系統的話，駕駛員可以設置車輪打滑的干預度。它們的魅力在於，可以對車輛進行配置，讓它們完全按照自己的意願駕駛，因為它們有多達10種不同的平衡設置。

目前這兩款車型剛剛亮相，共享相同的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，普通版車型擁有473馬力（347千瓦）和406磅-英尺（550牛米）的扭矩。從加速數據來看，新款車型並沒有比老款車型特別快，至少在百公里加速性能方面。

寶馬現在非常熱衷於加大散熱器格柵，盡管在M4和M3上可能看起來有點誇張。兩款車看起來都咄咄逼人，採用了運動型擋泥板，運動型保險杠以及側裙。

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㈤ 差不多的價格區間，寶馬M3和寶馬M4，都是大鼻孔，都是3.0T6缸動力，兄弟倆該怎麼選

差不多的價格區間，寶馬M3和寶馬M4，都是大鼻孔，都是3.0T6缸動力，兄弟倆該怎麼選？

㈥ 寶馬m3和m4的區別

寶馬M4在售的車型是2019款、2018款、2017款，共有9款車型在售，官方指導價：86.99~128.89萬元。2、寶馬M3全部是4門5座三廂車結構。寶馬M4全部是2門4座，車身樣式有三廂結構的，也有敞篷的。也就是說，M3兼顧實用性，M4則更偏向於運動型。3、坐姿高低不同。M4的坐姿更低一些。4、動力方面。兩車雖然都是搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，但是調校是不同的。寶馬M3隻有一種，最大功率317KW，最大馬力431PS，最大扭矩550N·m。寶馬M4除了上述這種調校，還有兩種不同的調校，分別是：最大功率331KW，最大扭矩550N·m；最大功率338KW，最大扭矩600N·m。5、前懸架不同。M3的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，M4的前懸架為麥弗遜式獨立懸架。

㈦ 「大鼻孔」M4和「小鼻孔」M3 讓你選擇的話，你到底選誰

[汽車之家?海外諜照]?日前，寶馬M官方正式發布了一段全新M3在Nürburgring賽道進行測試的視頻，其最新的諜照也一同被曝光。根據此前的報道稱，全新寶馬M3（G80）會與全新寶馬M4（G82）一同在今年的9月正式發布，並且預計2021年初開始在全球范圍內進行交付。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

『此次曝光的最新諜照，視頻截圖效果不佳敬請諒解』

動力方面，新車將會採用全新的S583.0T雙渦輪增壓發動機，這款發動機在X3M和X4M上都有使用，在標准版車型上擁有480馬力的最大功率，而在雷霆版上擁有510馬力。

驅動形式方面，全新一代寶馬M3將會提供後驅以及四驅版本，傳動系統方面，代號為「Pure」後驅版本車型將會提供手動變速箱供消費者選擇，而四驅版本車型僅提供8速自動變速箱。此外值得注意的是，有傳言稱「Pure」版本的後驅車型還會採用自己獨特的設計，包括前後包圍、輪圈、特殊織物+Alcantara面料、定製的儀表等。此外，未來全新一代寶馬M3還有望推出CS版本以及終極的CSL版本，後者將會擁有更輕的車身結構、獨特的外觀和更強大的動力。（消息來源：motor1；文/汽車之家李子巍）

㈧ 寶馬m3好還是m4好

這個m4可能在定位方面會好一些，外觀的辨識度更高，你可以參考一下。

㈨ 寶馬m3和m4哪個值得買

你好 1、價格方面，寶馬M3頂配版的官方售價要比寶馬M4頂配版的貴些。

2、整體車身方面，寶馬M3頂配版的車身和寶馬M4頂配版的車身一樣長，同時寶馬M3頂配版的軸距和寶馬M4頂配版的軸距是一樣長的。

3、在整體配置方面，寶馬M3頂配版的要比寶馬M4頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，寶馬M4頂配版要比寶馬M3頂配版更加強勁。

㈩ 2021款寶馬M3和M4，為何受消費者青睞

經過多年的開發和測試，新一代寶馬M3G80和M4G81終於正式亮相，它們比該系列的往屆車型更強勁，更先進，體型也更大。

在競賽版中，發動機的輸出功率攀升至375千瓦，峰值扭矩也達到了650牛·米，與動力系統匹配的是八速自動變速箱。寶馬稱，競賽版車型的百公里加速時間均為3.9秒，雙百公里加速時間為12.5秒。這些數據使它們成為了M3/M4有史以來最快的車型。

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