寶馬118i和120i買哪個

㈠ 寶馬1系120i和125i哪款更值得買

120i設計套裝型和125i運動型，兩款車都很寶馬，強勁的動力，完美的操控，讓駕駛充滿樂趣。這兩款車配置區別不大，都非常豐富，差別最大的是動力表現不同，125i比120i大了39馬力，最大功率大了29KW，扭矩也大了70扭米，百公里加速進入7秒以內，只有6.8秒，十足的小鋼炮，如果預算充足那就買125i，絕對能滿足你在這個價位中對運動的最高追求。

如果預算不夠，120i也是非常不錯的選擇，性能雖然比125i差一些，但也足以完勝同級別其它的車輛。

寶馬（德國豪華汽車品牌）

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

以上內容參考：寶馬（德國豪華汽車品牌）_網路

㈡ 賓士A級、奧迪A3、寶馬1系選哪個好

今天給大家說一個緊湊型的豪華品牌車，賓士A級、奧迪A3和寶馬1系這三個車怎麼選？首先我們這個節目已經加入了一個抽獎的環節，在話題下面留言就有可能獲得獎品，來說說正題。

首先我先把賓士A級排除了，非常簡單粗暴為什麼？第一A級是進口的價格沒有什麼優勢，第二這一代的A級已經是生命的比較末期的階段了，新一代的A級快了，時間不會太長，並且這代A級空間也很小，其實整個底盤的布局以及長相，我自己都不是很喜歡，所以我非常簡單粗暴地把A級先排除了，剩下兩個寶馬1系和奧迪A3。

然後進口的兩廂1系，進口的兩廂1系這個車價格比較高大概是25萬，折價25萬起步有一定優惠，兩廂1系它有一個問題是起步的118i改成了1.5的三缸機，所以你如果買兩廂1系，最好買120i，動力跟320一樣，184馬力的2.0T四缸機動力來的非常的不錯，但是價格稍微高一點，它已經到了20大幾萬這個價格區間了，它是一個就是你不是很差錢，想買一個緊湊型的兩廂小車，進口的120i來說是最好的選擇。

然後總結一下，其實這個級別的選擇非常清楚了，你想花20萬以內就買一個A31.4T就行了，如果你預算能到25萬或者20大幾萬，買兩廂的1系是最好的，所以大家也知道我自己就是開進口的兩廂1系，所以我更加希望把這個車推薦給大家。

㈢ 開寶馬1系真的很丟人，買寶馬1系有後悔的嗎

不後悔啊，也沒啥丟人的。如果你確實是喜歡寶馬1系的話，那就不要太在意別人的看法，畢竟對於寶馬車大家都有那麼個夢想；可如果你真是為了面子買的話，那你肯定會陷入丟人不丟人的糾結中。總之請記住這么一句話，買寶馬1系丟不丟人，就看你心態好不好了。

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2020款車型亮點

1、全新M運動套裝

高顏值外觀配備全新M運動套件：前翼子板獨特M標識、全新M套裝側裙、源自M經典三段式空氣動力學前、後包圍，17/18寸經典的五輻式鋁合金M輪轂。

2、標配全新電子換檔桿

2020款華晨寶馬1系標配了家族式的電子檔桿。

3、全新7速雙離合變速箱

全新7速雙離合變速箱令換擋快速、准確，提速迅猛；高性能底盤與運動調教，詮釋出色性能。

4、新一代B系列渦輪增壓發動機

全新升級的B系列渦輪增壓發動機，提供充沛有力的動力輸出，配合高效環保的能耗表現。

㈣ 2015款寶馬1系，118i和120i的外型是一模一樣的嗎

2015款寶馬1系汽車118I和120I的外形無差別，尾標有所不一樣。

實際上，從動力性能的賬面數據來看三缸機和主流四缸機差異並不大，而且廠家宣稱這台三缸機所產生的動力是不弱於四缸機的。事實也是如此，但是廠家沒有說三缸機的振動和噪音也比四缸機要大。

(4)寶馬118i和120i買哪個擴展閱讀：

寶馬1系汽車的外觀介紹如下：

外觀方面，新車採用BMW全新家族設計語言，其源自於M的經典三段式空氣動力學前包圍搭配蜂窩狀中網造型。車身側面，前翼子板上的「M」標志凸顯出其個性運動的專屬身份。帶有後擴散器的灰色下包圍及雙邊共兩出式排氣口。

帶有專屬鍍鉻「M」標志的M運動型多功能方向盤，2019款寶馬1系三廂版最低配的118i時尚型升級了17英寸輪圈、亮黑色內飾板，並可選裝蘋果CarPlay；

㈤ 進口寶馬1系怎麼樣值得買嗎

正所謂是車不如新、人不如顧，原本有輛昂克賽拉的，開出去也是比較拉風的，過癮了不到三年，果斷換車，朋友問啥要換，兩個字「任性」。毫不猶豫直接沖著BMW去了，試開了幾款，感覺還是118i的比較舒服，朋友問啥要買這款，也是兩個字「喜歡」。

它的後備箱表面的空間看起來不是很大，但它的這個背板是可以完全推到里邊的，就是它有一個非常聰明的一個小的開關，就可以把這個整個擋板擋在裡面，這樣以來，後備箱的空間其實就夠用了。這應該算是一個比較多變的一個儲物方式。

這就是寶馬118i，我的最愛！

㈥ 20款寶馬120i和19款118i有什麼區別

個人推薦寶馬120i，這車型款性能比較好，整體表現出色。

㈦ 寶馬一系118和120買哪個好

選2020款的120i，動力稍好一點，七檔雙離合。2019款118i停產在售，應該優惠更大才對。

㈧ 寶馬1系116i118i120i什麼區別

區別：

1、三者車身尺寸不同

116i車身尺寸為4324/1765/1421；118i車身尺寸為4341/1765/1458；120i車身尺寸為4341/1765/1458cm。

2、三者氣缸數及排量不同

116i有4個氣缸，排量為1598ml，支持渦輪增壓；118i有3個氣缸，排量為1499ml，支持渦輪增壓；120i有4個氣缸，排量為1998ml，支持渦輪增壓。

3、三者最高車速不同

116i最高車速210km/h；118i最高車速220km/h；120i最高車速225km/h

4、三者加速度不同

116i車速到達100km/h需要9.1s；118i車速到達100km/h需要8.7s；120i車速到達100km/h需要7.2s；

5、三者輸出功率及轉速不同

116i為100(kW/rpm)/4400（轉每分）；118i為100(kW/rpm)/4400（轉每分）；120i為135(kW/rpm)/5000（轉每分）

6、三者綜合油耗不同

116i為5.6升/100公里；118i為5.5升/100公里；120i為5.9升/100公里

7、三者配置不同

120i配備後視攝像機，而116i、118i沒有配備

㈨ 寶馬1系這車怎麼樣，值得買嗎

值不值得買，去4S店體驗一下就有答案了。選擇寶馬的理由大家肯定都很清楚，強勁的動力，富有樂趣的操控感，卓越的駕駛體驗。而寶馬1系在這基礎上又加一個好處：便宜。加上現階段寶馬4S店巨大的優惠，最低十幾萬的價格就能提一輛寶馬回家，只想說這個價格，開上寶馬，你說值不值呢？更重要的是，在這個價格背後，寶馬的工藝和技術是沒有打折的。而1.5T發動機的動力儲備也是完全夠用，如果追求更加強勁的動力，2.0T的發動機相信會給你帶來更多的動力體驗，同時匹配8速手自一體變速箱，以及高配車型上的換擋撥片，即便是前驅的設計也完全沒有影響寶馬一直以來卓越的操控感，整個道路上的駕駛體驗可以說碾壓同價格的其他品牌。同時，另一個非常重要的點是，作為日常家庭用車新寶馬1系也是非常合格的。原廠自配防爆胎，在輪胎被扎的情況也可繼續行駛，保證你可以有安全行駛至4S店或是維修點，增加了安全感的同時還給後備箱騰出了原本備胎的空間。可以說，不論是一個人在道路上體驗運動駕駛樂趣還是周末和家人郊遊、購物，新寶馬1系都是無可挑剔的。

㈩ 寶馬1系118i和120i哪個價格更合適

寶馬118i排量為1.5T，120i是2.0T，從目前的售價看兩款性價比都挺高的，選哪款主要看個人需求和預算。118i搭載一台獲得沃德十佳的B38發動機，最大功率100千瓦，最大扭矩220牛·米，百公里加速9.4，日常使用完全夠用，加上寶馬優秀的操控，駕駛感覺非常好，完勝市面其他的1.5T車型。如果預算有限推薦購買118i，子彈夠的話上120i，最大馬力192馬力，百公里加速7.5秒，那提速感十分強啊，適合對動力有更高要求的人。建議去4S店試駕一下這兩款車，親自感受一下，現在終端優惠非常大，120i裸車預計20左右就拿下了，118i裸車估計14到18萬的樣子。