㈠ 寶馬116i怎麼樣
後驅,代表著靈活性。 因為前輪不負責轉向,沒有半軸的限制,輪胎可以轉的更大,半徑更小,機動性更強。而且發動機縱置,橫向空間更大,方向機也可以做的行程更長。
你一把方向掉頭,前驅需要在倒車。
1.6T的發動機放在A級車中算得上是優秀了。 高功率版本的1.6T太貴,低功率的似乎有點對不起1.6T的性能,這明顯就是資本家的營銷手段。鄙視一下。
我覺得沖著買部靈活的後驅車不值,性價比太低了。
當然後驅的小型車不多見,後驅的靈活性+短軸距,在社區非常方便。
135I好車不解釋。
還不如買部高爾夫GTI呢。 其實買進口大眾也不錯。
如果真想買116I,還是買手動擋的吧。
要知道邁銳寶還有1.6T的呢,性能和2.4NA邁銳寶不相上下。但是日常開起來,明顯帶T的比NA開起來更有勁,更出色。
㈡ 11萬元買進口寶馬116i,值么
【汽車之家二手車二手車實拍】??如果說11萬預算想買一輛有駕駛樂趣的車,寶馬1系算是很不錯的選擇,尤其是進口寶馬116i,而且在bba中,寶馬的後續維修保養費用最低,也最為省心。
原車價將近30萬,而現在14年的二手車只需要11-12萬的預算就能入手,那麼已經駕駛了6年的寶馬值不值得買呢?發動機和底盤是否漏的不成樣子了呢?我們一起來看看吧。
一般看汽車底盤是否整潔主要關注變速箱油底殼、發動機油底殼,曲前曲後結合處、半軸和減震等位置,因為這些位置最容易滲漏,修復更換的可能性也非常高。尤其是底盤緊湊的性能車,這些位置更容易出現老化滲漏的情況。
不過值得慶幸的是,這輛寶馬116ide?底盤干凈整潔,也沒有什麼拆換過,更沒有事故,而商價最後價格下放到了11.2萬,可以說還是值得購買的。
那麼,如果你有11萬預算,你會選擇一輛駕駛了6年的進口寶馬么?說說你的理由吧。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 寶馬116和118的區別
寶馬116和118的區別如下。
兩款車型搭載的都是寶馬N13B16A 1.6升單渦輪雙渦管增壓直噴發動機。116i最大功率為100千瓦(136馬力),最大扭矩220牛米;118i最大功率提升至125千瓦(170馬力),最大扭矩250牛米。兩者只是對發動機的動力輸出調校上的區別不同,發動機完全一樣。
118比116稍微舒服一些,就是市區路況,動力從容了那麼一點,區別不大,但是能夠察覺的。 它們的實際差別要比配置表多,盡管大多數都是些細枝末節的修飾物,比如輪圈、皮質方面。
118和116的活塞不一樣,沒辦法通過軟改超上去。
㈣ 寶馬116i多少錢
進口1系,116i有三個檔次,其中手動檔的,廠家指導價為24.2萬。手自一體的為26.2萬,還有款高配的28.2萬。寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列,2015年,改款寶馬1系在日內瓦車展亮相,這是寶馬1系換代前最後一次改款,下一代1系將不再使用後驅,而採用寶馬UKL前驅平台,變為前驅車。
2020款車型亮點解析
1、全新M運動套裝
高顏值外觀配備全新M運動套件:前翼子板獨特M標識、全新M套裝側裙、源自M經典三段式空氣動力學前、後包圍,17/18寸經典的五輻式鋁合金M輪轂。
2、標配全新電子換檔桿
2020款華晨寶馬1系標配了家族式的電子檔桿。
㈤ 寶馬116和118功能有什麼區別
寶馬116和來118的區別為:發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同
一、發動機的不同
1.寶馬116:100kW(1.6l渦輪增壓)發動機。
2.寶馬118:100kw(1.5l渦輪增壓)發動機。
二、最大扭矩不同
1.寶馬116:最大扭矩(Nm/RPM)220/1350-4300。
三、不同的最大馬力
1.寶馬116:最大馬力(Ps)125。
2.寶馬118:最大馬力(Ps)136。
注意事項:
寶馬118配有自動空調,空調後風口,溫控差速控制,氙氣前大燈後視鏡記憶,前大燈清洗裝置,前座椅電動調節。最大的不同是製造引擎,它的最大馬力是118,170,116和136。
寶馬116和118都是1.6噸發動機,但118有更高的調諧性能,更大的權力和扭矩比116,更大的權力。
118有日間行車燈,前大燈有清潔功能,後座有中檔扶手,有自動空調。總體而言,118的配置更加豐富,值得購買。
㈥ 寶馬116和大眾高爾夫哪個好
大眾高爾夫好。寶馬116整體性能還可以。
大眾高爾夫(Golf)是一款由一汽-大眾在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代,是大眾汽車公司生產最多的品種,也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三,到2007年總產量已經超過了2500萬輛。
作為全世界最成功的車型之一,高爾夫問世45年,在全球擁有超過2600萬用戶。經歷了六代革新,每一代高爾夫的獨特創新,都引領著汽車界的時尚風潮,並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。
新高爾夫於2017年11月4日正式上市,新高爾夫首次將「卡庫金(Kurkuma)」引入國內,全新的車身顏色凸顯出新高爾夫的時尚與活力。
新高爾夫的MODE駕駛模式選擇具有舒適、標准、運動、經濟、個性化5種駕駛模式,其中,個性化模式中用戶可對方向盤、發動機、隨動轉向大燈、空調進行設置,用戶可根據自己的意願自主決定車輛駕駛感受,通過不同的駕駛模式,可以改變車輛的動態性能。
㈦ 寶馬116為什麼停產
寶馬116最近改款了,不是停產了。
而且寶馬116非常經典的車型,緊湊型車型,操控起來非常的舒適,運動型的,車型非常受到年輕人的喜愛。
㈧ 寶馬116i還在賣嗎
不賣了
寶馬116非常經典的車型,緊湊型車型,操控起來非常的舒適,運動型的,車型非常受到年輕人的喜愛。
從動力上看,寶馬116i配備著1.6T直列4缸的渦輪增壓發動機,變速箱為8擋手自一體,最大功率為100KW,峰值扭矩為220牛米,最高車速為210km每小時,百公里加速耗時8.7s,這樣的動力即使放到現在也不算過時,所以若您能挑到一款保值率較高的車,無疑是非常值得的。
㈨ 寶馬13款116i二手車怎麼樣
寶馬13款116I二手車,這個車的缺點是保有量相對少,維修保養成本比較高,但是整體車況良好,手續齊全,二手車價位相對便宜的話,也可以考慮過度使用一下
㈩ 寶馬116怎麼樣
首先,操控方面,寶馬3系為操控之王,116的操控不會比3系差;性價比的話,還不錯,優惠下來也就20萬出頭,在同級別裡面,二十來萬的車,全進口,8速手自一體,防爆輪胎......不過,如果考慮到空間的話,它是兩廂車,還有就是屁股不好看。