寶馬7系有哪些車型

⑴ 寶馬七系有幾個型號

第一代寶馬7系轎車

而早在當時，第一代寶馬7系列便已經將包括噴射發動機、恆溫空調系統、旅程計算機、ABS防鎖制動系統、後窗遮陽簾、自動變速系統等列為標准配備，另外還為商務人士提供電話准備系統。截至1986年6月第一代7系列停產時，已累計生產量達285029輛。最受歡迎的車型為728i，銷量為70360輛，其次為735i，銷量達60818輛。

1986年推出的第二代7系列，與第一代7系列車型全部採用6缸發動機有所不同，旗艦車型750i，採用了30年代末後德國第一款12缸發動機。這款5升的輕金屬發動機擁有高達300匹的峰值馬力，而且兩個氣缸組均採用了獨立的噴射、點火和觸媒系統，推出後得到包括尊貴大方、動感優雅、超強加速、優越操控特性和頂尖技術的評價，也奠定了寶馬在此級別車型中的地位；第二代7系列車型總共銷售約31萬輛，而寶馬750i/iL自1994年停止生產時，一共生產了超過48000輛。

第二代寶馬7系列轎車

1994年推出的第三代7系列車型，擁有與第二代車型相同的外型尺寸，但在安全、操控與舒適等方面，都有長足進步，12缸發動機在成功應用了7年之後，進行了一次重要的升級，排氣量增加到5.4升，最大輸出功率提高到326匹馬力。同時，工程師們更將ECE測試循環的燃油消耗降低了11%，市區交通的燃油消耗降低了19%。而在兩年之後，柴油發動機亦加入了7系列的產品陣容，725tds的渦輪增壓6缸發動機可輸出143匹最大馬力，極速達206公里/小時，而行駛100公里則僅需7.5升燃油；之後，又增加了740d搭載的共軌直噴V8發動機。至2001年7月停產為止，約有33萬位客戶購買了第三代7系列。

第三代寶馬7系列轎車

現行銷售的寶馬7系列是第四代車型，除了讓人眼睛為之一亮的造形，包括創新的iDrive控制介面、排文件桿及換文件按鍵分別整合在方向機柱與方向盤的設計，以及夜視輔助系統等科技，在推出後造成不少話題，也獲得不少獎項的肯定，而第四代車型也在2005年中進行了小改款，除針對外型修飾，也改良了iDrive系統，展現更成熟的產品面貌。

2002年推出的第四代寶馬7系列轎車

另外，值得一提的是，身為寶馬的旗艦產品，寶馬也總是以7系列參與各種創新試驗，在1980年代初，希望以氫元素取之不盡、用之不竭的優點，將其作為替代能源，而通過與德國航空航天測試研究院DFVLR的合作，寶馬735i和745i被改裝成使用液氫和汽油的混合動力汽車，經過多年努力，在近25年後的2006年底，寶馬推出第一款氫動力量產車型Hydrogen7。Hydrogen7達260匹最大馬力、最高極速230km/h與9.5秒完成0-100km/h加速為了推廣氫動力發動機車輛，寶馬並提供多輛新車予著名的政治人物、企業家與社交名人長期試駕。

⑵ 寶馬7系有分為好幾款不同配置車型，它們有什麼區別

寶馬7系
是一款非常豪華的高檔進口轎車，在國內的
廠商指導價
為82.80-242.80萬元，不過車型配置不同，它們的
價格優惠
差異也很大，從寶馬7系配置分類來看，它們有分為730、740、750、760，而這些配置的區別，重點就在發動機和座椅上面，下面就來看看寶馬7系的車身尺寸參數。
寶馬7系的長寬高分別為：5273/1902/1498mm，軸距為：3210mm，整個空間是非常大，畢竟寶馬7系定位是D級
豪華轎車
，從車身尺寸來看，寶馬7系的730、740、750、760，它們並沒有任何區別，都是完全統一的標准。在變速箱上面，寶馬7系全系是採用8擋
手自一體
變速箱，這個也沒有因為價格幅度的不同，變速箱檔位出現增加的情況，所以寶馬7系730、740、750、760它們之間的區別，主要就集中在發動機上面。
寶馬730
轎車，它搭載的是2.0T
渦輪增壓發動機
，
最大馬力
為265匹，這個動力輸出算得上強勁，但是在高檔的D級轎車上面，顯然有些排量低，所以實際購買價是在70萬出頭的樣子。
寶馬740
轎車，它搭載的則是3.0T渦輪增壓發動機，是6缸
直列發動機
，最大馬力為340匹，這個動力是非常強勁，對於寶馬7系的體型來說，已經完全足夠。寶馬750轎車，它搭載的是4.4T渦輪增壓發動機，8缸V型動力，最大可以輸出530
匹馬力
，重點是工信部油耗也僅10L，這樣的動力加速感是非常明顯。
寶馬760
是屬於頂配車型，價格是非常昂貴，但是發動機也是非常勁爆，搭載的是6.6T渦輪增壓發動機，12缸V型動力，最大馬力能夠達到585匹。
這些就可以很清楚看出寶馬7系它們之間的區別，其中很重要的一點，就是它們搭載的
發動機排量
不同，當然在價格上面，不同的發動機排量，價格區別也是很大。還有區別就是座椅，寶馬730是起步車型，座椅布局是5座，而到了寶馬740，座椅布局就分為5座和4座，寶馬750以上配置，座椅布局都是4座，越高端的寶馬7系配置，它就會營造更舒適的乘車環境，這樣在進行活動接待時，大家也能在這款D級
豪華車
裡面進行友好商談。除此之外，在一些細節配置上面，寶馬7系的730、740、750、760它們也會有不同的區別，但是這些都是汽車常規性區別，畢竟價格不一樣，配置也會有所差異，所以寶馬7系重點區別就是汽車的心臟——發動機。

⑶ 寶馬一共有多少系車型每個系列的車型都有什麼型號

寶馬一共有3系車型，每個系列的車型型號沒有掛網公布。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年。

總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

⑷ 寶馬7系一共有多少款

有以下幾個大系列：
寶馬7系(進口) 750Li xDrive、760 Li、 730Li、 740Li 、寶馬7系(進口) ActiveHybrid
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，他在1977年取代了「New Six」車型，他是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。上代車型 BMW New Six。寶馬7系只在德國本土生產，生產商為BMW。產地在德國。級別全尺寸為豪華轎車，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。

⑸ 寶馬7系一共有多少款啊

一共有12款。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。

2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。此次新7系共推出了6款升級車型，匹配四種動力，售價區間為82.80-242.80萬元。

(5)寶馬7系有哪些車型擴展閱讀

寶馬的其他款式

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年全新一代3系標軸版（代號G20）以及長軸距版（代號G28）將於年中正式上市。據了解，該車將成為中國市場首款搭載「BMW智能個人助理」的車型。同時，「BMW智能個人助理」將與第七代iDrive人機交互系統為駕乘者創造全新的人車數字化互動方式。

⑹ 全新寶馬7系一共有幾種車身顏色可供選擇

23款顏色。碳黑色、寶石青、開士米銀、冰河銀、帝王藍、神秘灰、礦石白、勃艮第紅、極地灰、多寧頓灰、貝爾尼納灰、個性化定製碧璽灰、個性化定製貴榴石棕、個性化定製金石紅、個性化定製丹泉石藍、個性化定製藍晶黑、個性化定製特別塗裝。

晶瑩白、個性化定製特別塗裝，純金屬銀、個性化定製特別塗裝，磨砂晶瑩白、個性化定製特別塗裝，磨砂開士米銀、個性化定製特別塗裝，磨砂神秘銀、個性化定製特別塗裝，磨砂深棕、個性化定製特別塗裝，磨砂極地灰。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受融於一身。

外觀亮點：

新車採用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙「腎」前進氣格柵相比老款面積增加了40%。M760Li車型在C柱處標有V12標識，側窗外沿則是採用了專屬的黑色裝飾條。

內飾亮點：

內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

⑺ 寶馬車都有哪些系列

現階段，寶馬早已將集團旗下全部燃油車商品所有 推廣到中國市場，由此可見寶馬針對中國市場十分注重。下邊就來介紹一下寶馬有什麼車型，及其那一個系列產品最好是。
寶馬1-8系
寶馬1-7系全是小汽車，其主要是對於的是一般家用轎車銷售市場及其豪華轎車銷售市場，數據由小到大決策了奢華水平。在中國市場上，寶馬3系最受大家喜愛，次之便是寶馬5系，下邊是寶馬幾系如何判斷詳解。

19年款至21年款的寶馬，轎跑車造型設計的是2、4、6、8系，在其中2系又短又小乃至能夠硬頂敞篷；4系的鼻孔大得沒有朋友；6系會讓你覺得是5系，但有顯著的溜背；8系規格特別大，但鼻腔窄小。1系短又小，但並不是轎跑車；3系車燈長了有「眼屎多」；5系車燈有顯著引流矩陣構造；7系鼻腔佔了前臉一半總寬。
寶馬X系列產品
寶馬的X系列產品全是SUV，狀況與小汽車類似，對於的是一般家用轎車銷售市場和豪華轎車銷售市場，數據越大越奢華。在中國市場上，最受大家喜愛的是寶馬X3。

寶馬的X系列產品，X2、X4、X6具備十分劇烈的運功氣場，造型設計也是含有轎跑車的溜背設計方案。X2較為易於區別出去，身型較小並且有一點小溜背；X4和X6全是大溜背，看好網就能區別，X6的鼻腔顯而易見更高並且是不規則圖形；X7在寶馬里辨識度很高，身型非常大，鼻腔也非常大；X5和X3非常容易攪混，但顯而易見X5更高；最少的便是X1了。
寶馬Z系列產品

寶馬Z系列產品是雙門跑車，現階段僅有一款Z4在售。Z4最明顯的特徵便是細細長長車前及其簡短的臀部，很好認。
寶馬M系列產品

寶馬的M系列產品是根據1-7系和X系列產品打造出的性能卓越版本號，有顯著的M標示。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都是有M性能卓越版本號。
寶馬i系列產品

寶馬的i系列產品是新能源汽車，有i3、i8、iX3三款商品，在其中i3處在在售情況，i8早已停工，而ix3將要上市。

⑻ 全新寶馬7系最強版本，M750e xDrive車型曝光

新一代寶馬7系的出鏡率比較高，新車在設計層面會迎來比較大的調整，尤其是車頭部分。新車可能會打破現有的家族式設計語言，開啟新車的設計篇章。日前，我們獲得了一組全新寶馬M750XDrive車型的測試諜照。我們可以看到新車的表面仍然覆蓋著非常嚴密的偽裝，只能通過輪廓來猜測該車的細節設計。車頭部分，新車將配備分體式設計的大燈組，辨識度較高。此外，大尺寸的腎形前格柵也不會缺席。

前臉採用家族式雙腎形進氣格柵設計，尺寸相比現款有所增加，但並不誇張。兩側大燈組將採用分體式，日間行車燈位於引擎蓋邊緣，遠近光燈位於格柵兩側，風格獨特。配置方面，新車將標配空氣懸架和電吸門。此外，與現款車型相比，舒適性配置和輔助駕駛功能將有顯著提升。作為換代車型，下一代7系依然基於CLAR平台打造。明年7月投產，2026年3月中期改款。停產時間為2029年6月，屆時將被基於Neue Klasse平台打造的產品所取代。

⑼ 寶馬7系的歷代車型

歷代車型：

BMW E23 (1977–1986)

BMW E32 (1987–1994)

BMW E38 (1995–2001)

BMW E65/E66 (2002–2008)

BMW F01/F02(2009- )

E23

1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，共有728、 730 和733i三種型號，並且733i採用了先進的燃油噴射系統，搭載直列六缸發動機。1980年開始的7系配備電動鎖、電動窗和帶色玻璃，735i更是配備了車頭大燈自動清洗和擦拭功能。

1981年，五速手動變速箱代替四速變速箱成為標准配置。同時，提供了ABS選裝件。1982年寶馬公布了四速自動變速箱並在7繫上選裝。1983年又推出了745i，但它的排量並不是4.5升，而是在732i引擎基礎上加裝渦輪增壓而來的功率高達277馬力。

(9)寶馬7系有哪些車型擴展閱讀：

寶馬八系型號

835sd(2010款) 840ci(1989,1996款) 850i(1989款) 850ci(1993,1994款) 850si(2010款) 850csi(1993款) 860i(2010款)

8系，一個很少人接觸到的車型。然而正是這種90年代曾經出現過的寶馬8系，這種幾年前就已經『絕種』停產了的車型，如今正醞釀著「復辟」。據最新消息，BMW公司正在研製最新的2010年版本8系超級跑車，相信很多車迷都希望一睹為快。

寶馬的老闆諾波特Norbert這次希望釋放出全新的設計理念，激發潛在高端消費者的慾望。讓BMW能在豪華跑車這一領域繼續佔有一席之地，並且最新款的BMW 8-Series寶馬8系，直接將競爭的矛頭盯住了阿斯頓馬丁DB9和保時捷Panamera。

高定位和高姿態表明了寶馬公司對新8系的信心，毫無疑問，這款曾經被雪藏了許久的超級跑車，必定將成為地球上四門轎跑車領域的旗艦標桿。

全新寶馬8系由BMW總部慕尼黑生產，與下一代的7系共享底盤，發動機是蘊藏500匹馬力的V12發動機，對應的車型是860i。如果你不喜歡這么霸道的速度，還有溫柔的機型供選擇：4.4升V8引擎的850si，此為雙渦輪增壓發動機，提供400匹馬力。此外，還有835sd，搭載286馬力的雙渦輪增壓柴油發動機。

⑽ 全新寶馬7系的各個車型的官方價格是多少

全新寶馬7系一共有12種車型，分別是：730Li M運動套裝售價82.8萬元；730Li 豪華套裝售價82.8萬元；740Li 領先型 豪華套裝售價93.8萬元；740Li 領先型 M運動套裝售價93.8萬元；740Li 尊享型 豪華套裝售價106.8萬元；740Li 尊享型 M運動套裝售價106.8萬元；740Li xDrive 行政型 M運動套裝售價119.8萬元；740Li xDrive 行政型 豪華套裝售價119.8萬元；750Li xDrive V8 豪華套裝售價198.8萬元；750Li xDrive V8 M運動套裝售價198.8萬元；M760Li xDrive V12 運動套裝售價242.8萬元；M760Li xDrive V12 豪華套裝售價242.8萬元。