手動擋寶馬m有哪些

A. 寶馬的M系列總共有多少款最好以前的也算上

1979款 寶馬 M1
1996款 寶馬 M Roadster
1996款 寶馬 M3
1997款 寶馬 M Roadster
1998款 寶馬 M Coupe
1998款 寶馬 M3 Convertib
1998款 寶馬 M5
1999款 寶馬 M5
1999款 寶馬 M Coupe
1999款 寶馬 M3 Coupe
1999款 寶馬 M3 Evolution
2000款 寶馬 M Roadster
2000款 寶馬 M Coupe
2001款 寶馬 M3 CSL Conce
2001款 寶馬 M5
2001款 寶馬 M3 Convertib
2001款 寶馬 M3 Coupe
2001款 寶馬 M3 GTR Stree
2001款 寶馬 M Roadster
2001款 寶馬 M3 GTR
2001款 寶馬 M3 SMG
2002款 寶馬 M3 CSL Proto
2003款 寶馬 M3 CSL
2004款 寶馬 M3 Competiti
2004款 寶馬 M3 Convertib
2004款 寶馬 M5 Concept
2004款 寶馬 M3
2005款 寶馬 M5
2005款 寶馬 M6
2005款 寶馬 M5 UK Versio
2005款 寶馬 M3 Coupe Com
2006款 寶馬 M3 Coupe
2006款 寶馬 M3 Convertib
2006款 寶馬 M6 Convertib
2007款 寶馬 M3 Concept
2007款 寶馬 M5
2007款 寶馬 M6
2007款 寶馬 M6 Convertib
2007款 寶馬 M5 Touring
2008款 寶馬 M5 Touring
2008款 寶馬 M3 Coupe

絕對最齊的寶馬M系列!累死我了.

圖片的話..給個300分再一張一張傳給你!哈哈.

B. 寶馬現在還有手動擋的汽車嗎

截止於2020年12月5日，寶馬還有手動擋的汽車。

寶馬1系M和進口3系有手動擋，320i，325i，其他都是自動擋。寶馬(BMW) ，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。寶馬M2主打動力性能的車型，所搭載的S55發動機能夠帶來極佳的駕駛體驗。其中為了滿足不同用戶的需求。

(2)手動擋寶馬m有哪些擴展閱讀：

手動擋的汽車介紹如下：

寶馬還推出了搭載N55發動機、動力表現更加強勁的M2
competition（雷霆版）車型，這款車不僅在外觀上有著更多的空氣動力學設計，車輛的馬力和扭力都有所提升，能夠帶來更加極致的駕駛感受。

寶馬M3新車將採用一款名為S58的全新渦輪增壓直列六缸發動機，與目前的S55型發動機有95%的不同。此外，開發團隊獎專注於提供快速的油門響應和更靈活的加速特性，而這兩者並非是渦輪增壓發動機的傳統優勢。

C. 寶馬共有幾種車型

寶馬德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。

寶馬的車系有

1、2、3、4、5、6、7、8(停產)、i、M、X、Z 幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑(含敞篷)，5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑(含敞篷)，7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系，Z系是寶馬的入門級跑車。最新又出了4系，量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

D. 寶馬哪一款是手動擋的

您好！下面介紹這兩款寶馬車型是有提供手動擋的，只是數量會比較少。
1、 寶馬M4：中型跑車，官方指導價 ： 86.99-128.89萬
很多人都吐槽新一代M4的「大鼻孔」實在是太丑了，但其實當你看到實車後你會改變這種看法，這個造型不僅更加霸氣運動，還有著很高的回頭率。這一代的寶馬M4除了造型更加激進以外，動力也得到了進一步的提升，450匹馬力+550牛米的峰值扭矩能給車主帶來極致的駕駛樂趣，整車在同級別車型中有著較高的競爭力。
2、 寶馬M2： 緊湊型跑車，官方指導價 ： 59.98-64.38萬
寶馬M2是一款主打動力性能的車型，雖然它的外觀設計比較中規中矩，簡潔的內飾設計也更偏向於實用，但所搭載的S55發動機能夠帶來極佳的駕駛體驗。其中為了滿足不同用戶的需求，寶馬還推出了搭載N55發動機、動力表現更加強勁的M2 competition（雷霆版）車型，這款車不僅在外觀上有著更多的空氣動力學設計，車輛的馬力和扭力都有所提升，能夠帶來更加極致的駕駛感受。
希望能幫到您！

E. 寶馬 M系 都有幾種

M系是御用車型,有M1
M3
M5
M6
M7
MZ4
M系列在產的只有M3（包括四門轎車，雙門轎跑車，敞篷轎跑車）和M5，M6
M8又被人叫做"冰封戰士"
全球只有一輛真正的M8，是屬於BMW
M
MOTORSPORT的，他們造出來以後,並未將這輛M8投產，有可能是因為連他們自己都覺得它太誇張了。該車使用的是編號S70的6.0
V12引擎！！！沒錯，就是McLaren用的那個550hp的核熔爐。據M
POWER的工程師透露，他們有辦法讓這具引擎在9000rpm-10000rpm的轉速下發出1000hp
字母「M」在汽車世界裡代表著強勁、時尚、智慧和極度的優雅，是專為兼顧激情及品位的勇敢者締造的M系列座駕。

F. 喜歡開手動擋的車，有哪些好的手動擋車輛可以推薦

喜歡開手動擋車輛，但不知道哪些車型最好？「汽車概況FLY」給大家推薦兩款，兼顧經濟適用，皮實耐操，駕駛感優秀等特徵。大眾桑塔納1.5L5MT動力系統，現代悅動1.6L6MT動力系統，這兩款車堪稱經典，很多計程車都選擇了這兩款車型。為什麼給大家推薦這兩款車型？下面詳細說明原因！

現代悅動的耐久性及穩定性毋庸置疑，現在很多悅動家用車，都可以輕輕鬆鬆跑至20萬公里以上，這樣的行駛公里數，可以滿足99%的車主行駛需求。

如果你喜歡開手動擋車輛，以上兩款車絕對值得購買，並且車輛的價格還不貴，七八萬便可以落地。

G. 寶馬車都有哪些系列

現階段，寶馬早已將集團旗下全部燃油車商品所有 推廣到中國市場，由此可見寶馬針對中國市場十分注重。下邊就來介紹一下寶馬有什麼車型，及其那一個系列產品最好是。
寶馬1-8系
寶馬1-7系全是小汽車，其主要是對於的是一般家用轎車銷售市場及其豪華轎車銷售市場，數據由小到大決策了奢華水平。在中國市場上，寶馬3系最受大家喜愛，次之便是寶馬5系，下邊是寶馬幾系如何判斷詳解。

19年款至21年款的寶馬，轎跑車造型設計的是2、4、6、8系，在其中2系又短又小乃至能夠硬頂敞篷；4系的鼻孔大得沒有朋友；6系會讓你覺得是5系，但有顯著的溜背；8系規格特別大，但鼻腔窄小。1系短又小，但並不是轎跑車；3系車燈長了有「眼屎多」；5系車燈有顯著引流矩陣構造；7系鼻腔佔了前臉一半總寬。
寶馬X系列產品
寶馬的X系列產品全是SUV，狀況與小汽車類似，對於的是一般家用轎車銷售市場和豪華轎車銷售市場，數據越大越奢華。在中國市場上，最受大家喜愛的是寶馬X3。

寶馬的X系列產品，X2、X4、X6具備十分劇烈的運功氣場，造型設計也是含有轎跑車的溜背設計方案。X2較為易於區別出去，身型較小並且有一點小溜背；X4和X6全是大溜背，看好網就能區別，X6的鼻腔顯而易見更高並且是不規則圖形；X7在寶馬里辨識度很高，身型非常大，鼻腔也非常大；X5和X3非常容易攪混，但顯而易見X5更高；最少的便是X1了。
寶馬Z系列產品

寶馬Z系列產品是雙門跑車，現階段僅有一款Z4在售。Z4最明顯的特徵便是細細長長車前及其簡短的臀部，很好認。
寶馬M系列產品

寶馬的M系列產品是根據1-7系和X系列產品打造出的性能卓越版本號，有顯著的M標示。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都是有M性能卓越版本號。
寶馬i系列產品

寶馬的i系列產品是新能源汽車，有i3、i8、iX3三款商品，在其中i3處在在售情況，i8早已停工，而ix3將要上市。

H. 寶馬m系列有哪幾款車

1系暫時沒有推出M版 ，M3 中型轎跑 M4 兩門轎跑 M5 中大型性能轎車 M6 中大型性能轎車和兩門跑車雙版本 X5M 賽道型性能suv X6M 跨界賽道型suv M2 緊湊型兩門跑車

I. 你知道寶馬M4嗎如果知道，那你知道還有手動檔的寶馬M4嗎

Hello，大家好沒錯兒還是我是檢車家靚仔，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我就是玉樹臨風，英俊瀟灑，事故車都不敢見我的靚仔，靚仔是一枚修過車的二手車檢車師，更是一枚事故車勸退師，閑話不多說步入正題。
今天幫廣州的一位小哥檢測一台寶馬M4，小哥本人沒來，來的是他的助手，小哥好像是干直播帶貨的。助理說他們老闆一直對這款寶馬M情有獨鍾，說實在的這款寶馬M4確實比較特別，為什麼呢！後面為大家揭曉！
車主在平台上把車況說特別好並且說一直在4S店做維保，雖然車主說的很好，但是客戶感覺還是做一下全面檢測讓自己放心。
客戶也說了主要看一下有沒有什麼大問題，有沒有事故、水泡、調表等，車況好比市場價高點無所謂，但車況一定要讓自己放心。
在一部寶馬車上的字母「M」代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。熟悉寶馬的人都知道，寶馬M公司是寶馬集團內的一個專業機構，其使命就是把性能卓越的寶馬汽車推向巔峰。在一部寶馬車上的字母「M」代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。M分部可以和賓士的amg相媲美，在它手中所誕生的產品進一步延伸了這個全新的性能理念：BMW高品質跑車——M系。如果說BMW是駕駛者的夢想，那麼寶馬M則是夢想中的渴望。
下面就簡單的為大家介紹一下車況信息：
2014款 寶馬M4 馬年限量版（手動擋）(這就是這台車的特別之處，手動擋的M4)
表顯里程：26037KM
發動機排量：3.0T
出廠日期：2014年 8月
新車指導價：99萬8W
賣家報價：50W
好了，開始今天的檢測吧！
首先檢查環車一周並沒有發現什麼刮擦劃痕之類的，也沒有發現明顯的漆面色差。看來前任車主還是挺愛惜他的愛車的。檢查前保險杠發現前保險杠有過噴漆修復的痕跡。
檢查後保險杠出風口內發現漆面不怎麼均勻，有流漆的現象很明顯就是重新修復過的，經過一圈詳細的檢測後，發現全車除了前後保險杠噴漆修復外，其他漆面數值均正常，全車漆面正常數值范圍在100到130左右，屬於正常現象。
打開前機蓋，發動機艙內打理的很乾凈，布局規整有序。中央區域就是代號為S55的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出為431馬力（317kW），峰值扭矩為550N·m，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速成績為4.3秒。從參數上來看，這是一台低調的西裝暴徒。
首先檢查的就是機蓋、合頁、兩側翼子板的固定螺絲。螺絲都沒有二次拆卸的痕跡，這樣可以大大的縮小車輛前方事故的可能性。
檢查兩側大燈的生產日期均在2017年8月之前，大燈及水箱框架的固定螺絲也沒有拆卸的痕跡。
機蓋鎖的固定螺絲都沒有拆卸的痕跡。
兩側減震器是有過拆卸的，因為是有重新大的記號。一般像性能車的減震都會有拆卸的情況，但是不影響車輛的安全使用。
氣門室蓋墊有著輕微滲漏的情況，拆卸的情況。
進入駕駛艙，和普通的4系沒有太大的區別，這內飾是之前傳統的老款寶馬風格，確實是和它這價格不相匹配，不過這內飾上的碳纖維，真是讓我直流口水啊！作為一輛2W公里的，內飾的磨損程度基本不上可以忽略不計。
還是老樣子檢查座椅的固定螺絲有無拆卸的痕跡，以及軌道內是否存在生銹泥沙。座椅骨架完好，地毯乾燥無異味。
檢查全車安全帶的生產日期以及安全帶的結構是否完好，安全帶底部是否存在泥沙泡水發硬的情況。
兩後翼子板及後擋風流水槽的漆面數值正常，與後圍板連接處的焊點完整，沒有發現二次碰撞焊接的痕跡。
對於一個喜歡操控，喜歡人和車有更密切的交流的人來說，想要找手動擋的寶馬M4是非常困難的，因為除了14年剛開始進入中國的那一批外，現在的寶馬M4基本上都是自動擋。但傳動部分匹配的是6速手動變速箱。0-100km/h加速需要4.3秒，相比自動擋車型還慢了0.2秒
目前在中國，手動擋的M4全國保有量在100台左右，14年的馬年限定款全國只有10台，可見其稀少程度，這也導致了二手的手動擋M4價格居高不下，往往二手M4還要高於同期自動擋的新車，或許這就是手動版M4的魅力吧！
接著咱們就開始進行路試了，車輛起步迅猛，升擋銜接非常順暢，指向精準，人車合一啥的都是寶馬的強項了，不過可能是輪胎的問題，整車胎紋基本磨沒了，外圈還直接磨出了胎線，如果方向有一點跑偏，建議更換輪胎做四輪定位後在試試，但整個路試感受非常不錯，M4在操控和動力上真不是名不虛傳。一圈短暫的路試下來，車輛加速迅猛，加速時發動機的聲音很大。剎車制動靈敏，ABS可以及時介入，制動效果很好。車輛的懸掛非常的硬，能夠給車子很好的支撐，這是一台寶馬M4應該有的表現。總體來說路試沒有發現有什麼異常情況。
舉起來之後第一眼就看到這看起來很唬人的雙邊四齣排氣，在往前面大體看，整體來說非常乾爽整潔，沒有發現明顯的拖底痕跡。
因為在沒有上架的情況下是無看到後部縱梁的，所以底盤上架是非常重要的。可以看到後部防撞鋼梁的固定螺絲沒有拆卸的痕跡，再加上後備箱內的檢查可以排除車輛後部事故的情況，
仔細的小夥伴可能發現了上圖中有一個插頭是沒有安裝的，這個插頭就是排氣尾端的閥門插頭，他是改裝了排期全斷排氣。
四輪懸架都有過拆卸的痕跡，但是現在的零配件都是原車的，只有一種解釋就是改裝。
元寶梁的固定螺絲沒有拆卸的痕跡。
發動機油底殼及二層油底殼固定螺絲沒有發現拆卸的痕跡。油底殼底部乾燥無機油無滲漏。
發動機變速箱結合處並沒有拆卸，包括曲軸後油封，變速箱前油封，油底殼並沒有漏油，可以說是正當壯年吧！
剎車盤以及剎車片磨損正常。
這個輪胎的花紋以及磨損到極限程度，需要後期更換輪胎來解決。
最後到這里檢測就結束了，一輛改裝復原車型，車輛前後保險杠噴漆其他地方原漆，右後視鏡破損開裂，內飾磨損基本上可以忽略不計，底盤排氣拆卸改裝，四輪減震器拆卸，四輪輪胎老化。非事故車非水泡車非火燒車，目前發動機變速箱工況良好，整個車況還是非常不錯。
當然檢測完了之後也給客戶的助理，說明了車況。助理說：那行吧！就先這樣吧，你可以先回去了等我老闆回話。看老闆怎麼說，到時候再聯系你！
在跟助理簡單的道別之後，靚仔我也就回去了！
那檢測完車況我們就來聊一聊他的價格，看上圖成交價基本都在46萬左右。但是今天賣家報價50萬，大家感覺是合理嗎？靚仔我絕對這個價格還是有點高了，如果報價在48萬左右就是一個比較合理的價格。根據車況來說這個車車況確實沒得說，如果46萬左右成交確實是很劃算的。不知道大家怎麼看這輛手動擋的M4，如果是你會花小50萬的價格入手ta嗎？
在這里在啰嗦下！如果你是喜歡性能車的朋友，在入手二手性能車的時候還是要注意仔細檢測車況，因為性能車的車況兩級分化比較嚴重。好的一點問題都沒有，壞的都能直接拉去報廢了。但是性能車的市場和數量並不大，會導致有一部分不良車商為了掙黑心錢，出現以次充好的情況大家還是要謹慎為好！好到就聊到這里了！喜歡的朋友記著點贊關注留言哦！
好了，今天的作業就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師靚仔，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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審核：大力
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J. 寶馬哪個型號是手動擋

1系M和進口3系有手動擋，320i、325i，其他都是自動擋