寶馬換剎車片如何復位

❶ 寶馬730li前剎車片怎麼復位

寶馬剎車片復位首選關上車門，鑰匙打開。長按儀表左下角的黑色按鍵，直到出現機油或剎車片標識。然後中間會出現一個三角號時不要松開按鈕。當出現剎車片標識時外松開按鈕，再次長按這個按鈕，會顯示RESET或是否復位，最後松開再次長按，就完成復位。

剎車片主要分以下幾類：石棉剎車片（基本淘汰）、半金屬剎車片、少金屬剎車片、NAO配方剎車片、陶瓷剎車片、NAO陶瓷剎車片。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動效果好，且比鼓形剎車更易維護。

養護方法

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。

2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。

4、更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

5、更換完後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。

❷ 寶馬剎車片復位時間是多久

五秒，也有八秒左右的
拓展
1、復位前必須確認更換後輪剎車片以及感應線。

2、必須更換感應線才能復位，不然會出現保養數據出錯。

3、完成上述條件後，車輛熄火，關閉點火開關，再打開點火開關。

4、車速表左下角有個小按鈕長按，會出現保養信息。

5、按一次可以切換到不同的保養項目，切換到後剎車片後再長按，提示是否復位再長按，讀條，完成。

6、電門開2段，按住復位按鈕，大約5秒，會出現保養復位信息，多次點按復位按鈕選擇要復位的內容就可以。

❸ 13款寶馬X3進口F25換換剎車片怎麼復位

摘要 您好，很高興為您解答問題。

❹ 寶馬325Li更換剎車片怎麼復位

摘要 您好呀親，對於您的問題做出了一下解答，是這樣的呢，幫您整理了一下噢親！

❺ 寶馬5系換剎車片怎麼復位

是老款的E60的話，只要將感應線換新了，就可以以下動作（否則無法復位）。
電源打開兩段（鑰匙插進去，按一下start，或者是轉鑰匙，勿啟動）之後長按儀表左邊的鈕出現感嘆號後不要放，之後會出現保養燈，單點（短按）左邊按鈕翻頁找到你要的制動片（前剎車為車前有個感嘆號；後剎反之），找到後長按左邊按鈕出現reset？繼續長按。
新款的F18操作方式一樣，就是是無鑰匙點一下start就行了（燃油表出現有位就對了）之後就和E60相同。

❻ 寶馬X6更換剎車片後如何復位

打開點火開關，持續按住儀表左側按鈕，顯示後部制動片紅色保養圖標，松開按鈕再按下根據提示再次按壓按鈕復位。

寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位於側重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。

從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相。

❼ 寶馬7系剎車片復位教程

摘要 您好，寶馬的剎車片手動復位操作如下：

❽ 寶馬剎車怎麼復位

以寶馬x1為例，剎車片復位：關上車門，鑰匙打開；長按儀表左下角的黑色按鍵，直到出現機油或剎車片標識；中間會出現一個三角號時不要松開按鈕；當出現剎車片標識時外松開按鈕，再次長按，會顯示RESET或復位！這時松開再次長按，即可完成復位。

在汽車的保養中，剎車就是其中非常重要的一環。在完整的汽車剎車系統中，剎車片就是其中核心的安全零件之一，剎車效果就是由它決定，所以高質量的剎車片也是人和汽車都必不可缺的保護線。

汽車剎車片剎車原理

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力。

以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。車子上的剎車系統分為碟式和鼓式兩大類，但是除了成本上的優勢外，鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車。

以上內容參考網路-汽車剎車片

❾ 寶馬325i更換制動片歸零法

關閉所有車門，鑰匙開二檔，按住儀表左邊的按鈕，黃色三角燈閃過後，顯示各種保養項目的剩餘保養里程數，按動按鈕找到制動片項目(有前後之分) 放開按鈕，往裡按住BC鍵(轉向開關最外的那個按鍵) 顯示REST，瞬間放開和按住BC鍵5秒鍾，關鑰匙，歸零完成。

寶馬 325i作為小改款新3系多少有些保守，但細節的改變總體上比較成功。直列6缸2.5L發動機技術成熟，運轉穩定。工藝和用料無懈可擊，造型上沒有太大變化，i-Drive得到進一步完善。3系的操控水平有目共睹，樂趣與安全一應俱全。

雖然是單活塞剎車，但在電子輔助系統的幫助下制動力足夠。車架堅固，底盤在高速行駛中表現的非常扎實。

325i採用了6速手/自一體變速箱，換檔手感也還和從前一樣，輕盈而准確，變速箱的反映速度還是自得稱贊。在眾多同類手/自一體變速箱中寶馬是一直採用與賽車相同換檔模式的車廠，這種設計也更適合在賽道中駕駛。

在加速過程中人受到向後的離心力，這個時候拉動擋桿更加順手，而在減速的時候通常是需要降擋，這個時候人是有向前的離心力，因此向前推減檔就可以更加順暢。只有全情投入激烈駕駛時，你才會真正體會到這種設計的非凡用心。

與這台變速箱配合的還有方向盤上的換檔撥片，更賽車化的設計，從操行和質感不難看出它與MINI上的完全一樣，只是放在這個方向盤上顯的小了些，操作方式還可以前一樣，兩只手都可以操作，並且用一側就可以完成加減檔，使用比較方便，還能過把賽車癮。

❿ 寶馬5系換剎車片怎麼復位老款寶馬5系剎車片怎麼復位09年

咨詢記錄 · 回答於2021-09-29