寶馬x6為什麼沒人買

1. 寶馬x6 10年的開了9萬公里還敢買嗎聽說x6的發動機小毛病特別多

正常來說，寶馬X6開了八九年，開了不到十萬公里，公里數倒不多。如果車況還可以，主要就看價格了，只要價格不高，這種車按期保養的情況下，大毛病不會有的，一些小毛病也能接受，因為二手車，時間比較長了，小毛病總會有的。

也可以做一個保養，全面檢查電路，時間長的車，最怕電路老化了。只要價格合適，不超過十萬的話，就可以買了。

注意

最頭疼的問題是配件貴，在4S店裡換幾個火花塞加一次大保養就要兩三萬左右，兩個反光鏡就要一萬左右，維修費超級貴，不管在4S店還是在外面的普通修理廠，前段時間後輪擺臂壞了，修一下又是小幾萬。

2. 為什麼寶馬x6在中國賣得不好

主要還是貴，同時這款車的車型一般，很多願意去買奧迪Q7，也不願買X6

3. 寶馬X6為什麼賣了很多年卻依舊不過時

車主一[最滿意]:外形夠動感。配置夠用。35無論是價格還是配置，我基本滿意。

車主六[最滿意]:但目前除了感覺升擋快，正常城市駕駛1500-1800轉就升擋，沒感覺到8速變速箱的省油特點，個人感覺和2010款6檔變速箱油耗差不多，閨女在西安城市綜合油耗開空調15個左右，可能比其他一些城市略高些，這由於西安老城十字路口太多，造就300-500米一個紅綠燈，不斷的起步停車，就算QQ0.8都比其他城市要費油。還有些感覺突然忘記了，下次想到再補充，呵呵。閨女的操控沒的說，畢竟是別摸我的特點!開了這幾天，我對閨女的形容只有2個字霸氣。

4. 為什麼我都是見到寶馬X5多，而為什麼那些有錢人不選擇寶馬X6呢

X6更偏向於運動。類似於架在跑車上的SUV，不太實用，外形也太過前衛，不是大半人能接受的。X5完全照顧大眾審美，外形動力性能品質都很好。

(4)寶馬x6為什麼沒人買擴展閱讀：

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，該車於1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產品。

寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方，但稍欠精細。

參考資料：網路-寶馬X5

5. 為什麼寶馬x6二手車不保值

您說的寶馬x6二手車相對不保值，個人認為應該是該車型的買的人群相對少，還有就是維修保養成本比較高的因素。

6. 2010款的寶馬X6有什麼嚴重缺點嗎

開過 倒是沒有問題 問題就是 後排頭部空間太小了 而且不能走攔路 地盤矮了
外觀設計很個性 就是屁股怎麼看怎麼丑 方向盤很沉 指向精準 操控很有樂趣 GPS導航之類的很全了 自動轉向大燈很爽 燈光隨著方向盤指向而動 加速很爽 很快很平穩 空間嘛 前排空間還行 但是後排頭部空間真憋促呀 由於C柱設計傾斜 我1米78的個子坐後面感覺的快要頂上去了 舒適性當然是沒法和Q7比了 但還不錯 但別拿這車去越野車 地盤太低了 和轎車一樣的地盤 注意選那款黑色的 個人覺得黑色的最帥 而且內飾要訂那款香檳金的 很奢華 很豪華 但這種內飾提車周期比普通的內飾要長 多久咱也不知道 具體問當地4S店吧 去看看把

7. 我爸打算買輛大眾輝騰，但我叫我爸買寶馬X6。我爸說X6買的人太多了，而輝騰比較少見。

x6 屬於suv那種 車車 但是公路性能更好 寶馬的魅力不可抗拒 但是這種車子不如轎車嚴肅有派頭 x6 是很好的車 覺得更適合在休閑場合

輝騰是大眾轎車最高車系 和奧迪a8有千絲萬縷的聯系 它屬於地道的高級轎車 非常好派頭很足 但是國內對輝騰的認知度不高 因為有賓士s級別 寶馬7系列 奧迪a8嘛，輝騰被人認為是扮豬吃老虎的車型 說白了就是低調的成功人士。
不懂車的都認為輝騰是老款帕薩特（這幫250）

如果你年輕 我建議你選擇x6
如果你爸開 我覺得像令尊這種低調的成功人士 輝騰是不二之選

8. 寶馬X6怎麼樣

x6的底盤和新X5一樣的，發動機不一樣智能控制裝置要多
要知道X6當然沒有M系開著爽，不過m系可沒有x6的優勢啊
X6對汽油的油品要求蠻高的
現在好多x6都出現了發不著車的現象
都是由於油霧化不好把火花塞煙死了，有的甚至打壞火花塞
動力的話，等5.0的出來了就沒有問題了，對了5.0的發動機和新7系5.0 的估計一樣動力方面，306匹的馬力十分強勁，而且渦輪lag也不明顯，輸出很線形。外觀很酷，融合了跑車和suv的特性，很強悍，風阻系數也很低。車內空間很大，後排的頭部空間也不算壓抑。運用了很多高科技，絕對好車。 同X3和X5一樣，X6也把全驅系統列為標配。這套響應快速，電子控制的多片離合器在前後輪間分配動力，扭矩分配器在正常狀態下是劃分為前後40：60。還有一套寶馬的新系統那就是DPC系統，在後軸處集成一個差速器並擁有自己獨立的行星齒輪，由多片離合器電子控制。可以在兩個後輪間分配動力，功能就像是一套主動的限滑差速器。寶馬X6的後備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間，這是由於位不過與下降的曲線造成的空間過小，不過通過6/4比例可折疊的後座還能實現更大此時先不提實用性與其轎車式Coupe的定位是否相符，但無疑寶馬X6是略糟的風格與高性能個性化的一次深層次的融合，這也讓X6從SUV的列表中真正獨立出去。
X6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xDrive，先進的穩定控制系統，主動轉向系統，還有一種被稱為DPC（Dynamic Performance Control）的新系統主要作用是讓這部「SUV」有類似轎車化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發動機配合全輪驅動系統，可以輸出高達450磅英尺的扭矩，目前X6暫時只有6速自動變速可以選擇，寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時的加速時間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實在讓人不可思議，要知道X6的重量要遠高於135i，而擁有385馬力的保時捷卡宴S 0-100公里每小時候要6.2秒。
在X6過彎時，DPC系統會將更多的扭矩分配給外側後車輪，減少轉向不足，使得過彎線路更加完美。如果過彎時後部突然出現要失去抓地力的傾向時，DPC系統就會更多地分配扭矩給內側後車輪由此來減少轉向過度。這套DPC系統在減速時也會起作用，可以不靠發動機的負載獨立地起到穩定車輛的作用。
BMW X6 xDrive35i在中國的市場價格為人民幣97萬元
大連 有一台綠色的 因為顏色不好 包牌價格是90萬

9. 寶馬X6值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，寶馬X6頂配版搭載3.0T340馬力L6發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中大型SUV，寶馬X6憑借著外型設計耐看,空間大,操控滿意等優點，以4.53的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 寶馬X6估計這輩子是買不起了！窮則思變，越窮越見鬼！！！

你這個想法不對，
窮則思變，
是讓你往好的方面發展的，
並不是說你越窮越見鬼，
只要你的夢想還在，
朝著這個方向努力去拼搏，
寶馬x6那就不是事。