華晨寶馬1系怎麼樣

① 寶馬一系怎麼樣值得購買嗎

寶馬一系（進口 兩廂版）曾被某汽車圈大咖評為「寶馬工程師最後的堅持」，為什麼這么說，咱下面分為幾點大概聊聊。權當茶餘飯後消磨時光吧。

NO1,BMW經典兩廂進口一系，以125為例，採用50:50的經典的配重設計，這算是工程師一個固執的堅持，不惜成本前懸架採用重量較輕的全鋁材製造，可以減輕前軸的負擔。電瓶放於後配箱，增加後軸載荷。這種黃金配重法無疑可以讓汽車的狀態達到最穩定，但是妥協了空間，但工程師知道，能選擇一系作為目標車的人，必定是小眾，必定是和他們一樣堅持汽車的完美駕控感受，需要大空間的連一系都不會看一眼，自然去選擇"SUV」去了。

NO2,BMW的動力總成搭配，125這款算是1系中比較中規中矩的，採用了B48高功率發動機+8AT，這樣的黃金搭配在寶馬的各系中都是當家配置，3系，5系，7系等全都有，這樣強力配置在1繫上簡直是大馬拉小車，讓駕駛者實現真正的駕乘合一的感受，尤其是搭配上後驅，可謂經典中的經典。但還是那句話，喜歡的是真喜歡，討厭的自然加錢去買三廂3系或者5系了，1系註定是小眾人群的最愛。

NO3,bmw的妥協。眾所眾知，一系出新款了，就是華晨寶馬為了迎合市場，和奧迪A3，賓士A級別爭搶低端市場，寶馬也出了一款不是寶馬的寶馬，它採用了前驅，三缸，三廂，國產，低價，什麼黃金50:50，黃金動力總成，整車德國製造進口，後驅，這些都不存在了，幸好進口兩廂一系還在，仍然堅守了寶馬工程師最後的底線，誰知道這樣的日子還會長久嗎？

② 寶馬X1怎麼樣

花了二十多萬買了個三缸發動機的豪華品牌車，你之後有過什麼感慨沒有？

有網友調侃以前只知道奧托和阿特金森發動機。後來當我靠著我的愛撫蛋車門深思的時候，我終於明白了，這世界上還有種帕金森發動機。

一般大家的了解都是很多微型車在使用三缸發動機，比如大家熟知的夏利、奧拓、比亞迪F0等。而近幾年有不少大牌車企顛覆自己以往高貴的身價開始涉足起了三缸發動機。

不論我們是接受還是排斥也好，三缸註定會打入未來的汽車市場，但隨著技術的進步，三缸發動機很明顯的劣勢都會被解決，打破我們隊三缸發動機的印象，這需要時間，就像是十年前的國產車同現在的國產車對比。

其實三缸不是問題，問題是和四缸一個價錢。

③ 科技感十足還很實用—— 寶馬1系，網友：考慮入手

動力方面，寶馬1系搭載有1.5T直列3缸?渦輪增壓發動機，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 華晨寶馬質量好嗎

華晨寶馬質量好。

華晨寶馬就是華晨汽車與寶馬的合資，現在國內生產的寶馬就3系和5系。1系現在在國內只有進口的賣。當然，進口車質量要好，因為國內很多零部件供應商的產品質量、加工工藝都沒有國外先進；但是國內引進的車都會根據國情進行改動，以適應國人的使用習慣。

1、價格

華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業，在中國主要生產3系和5系的寶馬，價格相對寶馬進口車便宜些。

2、圖案

華晨寶馬車後面有華晨寶馬的標記，說明是國產而非進口，但是在性能上沒有區別。

3、車系

華晨寶馬在中國主要生產3系和5系的寶馬，不負責其他系列的生產，1系現在在國內只有進口。

研發模式

研發方向

堅持「以我為主、外部為輔」的研發模式，與日本豐田、德國寶馬、保時捷等國際知名公司開展合作，形成自有知識產權，擁有了148項技術專利。

創新之路

堅持汽車產業與資本市場相結合，走出了一條產業發展和資本運作相融合的獨特的體制創新之路。集團直接控股華晨中國汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，先後從資本市場累計募集資金75億元。華晨汽車具有良好的融資平台，形成了產業與資本的有機互動發展。

⑤ 華晨寶馬x1好不好

寶馬x1作為一款中期改款車型，搭載2.0L L4/3.0L L6發動機，性價比不錯。

寶馬x1主要在部分細節上加入了最新的家族化元素。標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的LED日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢感更強。

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驗車的注意事項：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

⑥ 華晨寶馬1系凱美瑞哪個車好

2019款寶馬1繫上市於2019年2月14日，由華晨寶馬生產製造，定位緊湊型車，官方指導價為19.88-26.38萬元，經銷商報價14.68-26.38萬元。

2019款凱美瑞上市於2019年2月26日，由廣汽豐田生產製造，定位中型車，官方指導價為19.88-25.98萬元，經銷商報價17.98-25.98萬元。

寶馬1系和凱美瑞基本信息對比
車系 寶馬1系 凱美瑞
官方價 19.88-26.38萬 19.88-25.98萬
經銷商報價 14.68-26.38萬 17.98-25.98萬
廠商 華晨寶馬 廣汽豐田
級別 緊湊型車 中型車
排量 1.5T、2.0T 2.0L、2.5L
變速箱 6擋手自一體、8擋手自一體 CVT無級變速(模擬10擋)、8擋手自一體
驅動方式 前置前驅 前置前驅
寶馬1系和凱美瑞哪個好
此次，我們收集了472個網友對寶馬1系及凱美瑞關於外觀、內飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點評意見及評分。從綜合評分上看，其中寶馬1系為4.32，對比凱美瑞則為4.42，凱美瑞更勝一籌。下面讓我們一起來看網友們是怎麼點評的吧。
寶馬1系：
工會人員 評分：4.13
評論車型：寶馬1系 2019款 120i 領先型M運動套裝
【優點】價格實惠，性價比真不錯，牌子，質量應該過得去
【缺點】駕駛視野需要我克服一下，畢竟不是老司機
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4902279 評分：5.00
評論車型：寶馬1系 2019款 118i 時尚型
【優點】從一開始買這款車就是因為這款車外觀覺得好看，外觀漂亮,全家人都愛。
【缺點】細節方面還是做得不夠細致，有待進一步改進。
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飛一樣DE豪 評分：4.63
評論車型：寶馬1系 2019款 118i M運動套裝
【優點】外觀看著都覺得爽，行駛質感不錯，內飾做工很精細，動力夠用，操控精準
【缺點】配置方面不是很滿意，配置很簡單
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太平洋平太 評分：4.13
評論車型：寶馬1系 2019款 120i M運動套裝
【優點】外觀，大氣穩重，平時工作上也需要見見客戶，有點牌面好些
【缺點】發動機怠速的時候聲音有些大吧

凱美瑞：
樂在車中 評分：5.00
評論車型：凱美瑞 2019款 2.0S 鋒尚版 國VI
【優點】是一款比較豪華科幻感的車，配置豐富，空間又好，家用蠻不錯的。
【缺點】其他沒啥，減震差 了點，過減速帶時的感覺不太好
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zddn_nico 評分：4.88
評論車型：凱美瑞 2019款 2.5Q 旗艦版 國VI
【優點】空間外形舒適性動力，挺美的，很喜歡，就是這個外形給了我買的沖動
【缺點】發動機聲音有點大，怠速有輕微震動
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wowdhwow 評分：5.00
評論車型：凱美瑞 2019款 2.5G 豪華版 國VI
【優點】外觀大氣，配置豐富，價格實惠。
【缺點】隔音稍差，這個價位正常，也可能是我要求高！
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我愛雞翅膀 評分：4.50
評論車型：凱美瑞 2019款 2.5Q 旗艦版 國V
【優點】外觀我挺喜歡的，很有范，也沒什麼撞臉的車子，這點不錯。
【缺點】車便宜配置低，算來算去就是這么回事，簡配比較嚴重

⑦ 華晨寶馬1系與寶馬進口1系有什麼區別

華晨寶馬1系（寶馬1系）與寶馬進口1系（寶馬1系M）的區別：車身尺寸不同、軸距不同、搭載的發動機不同

一、車身尺寸不同

1、華晨寶馬1系（寶馬1系）：車身尺寸長×寬×高(mm)4456×1803×1446mm。

二、軸距不同

1、華晨寶馬1系（寶馬1系）：軸距(mm)2670。

2、寶馬進口1系（寶馬1系M）：軸距(mm)2660。

三、搭載的發動機不同

1、華晨寶馬1系（寶馬1系）：B38A15C/B48A20C渦輪增壓發動機。

2、寶馬進口1系（寶馬1系M）：直列6缸雙渦輪增壓發動機。

⑧ 綜合優惠6.04萬，寶馬1系不到14萬，空間夠油耗低，還配LED大燈

說到「藍天白雲」車標，相信很多人都知道，這是寶馬。擁有一輛寶馬車，是很多人所嚮往的。作為豪華品牌，寶馬車自然不便宜，動輒20、30萬起，讓許多工薪族只能望而卻步。而隨著汽車消費市場競爭的愈發激烈，打折降價成為了很多經銷商的無奈之舉。比如今天我們要聊到的這款寶馬三廂車，優惠後不到14萬，工薪族也買得起。

而燃油經濟性方面，其表現還不錯，根據官方數據，1系時尚型的百公里綜合油耗僅5.4L。低油耗是工薪族買車所看重的，畢竟買車容易養車難。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 開寶馬1系真的很丟人，買寶馬1系有後悔的嗎

不後悔啊，也沒啥丟人的。如果你確實是喜歡寶馬1系的話，那就不要太在意別人的看法，畢竟對於寶馬車大家都有那麼個夢想；可如果你真是為了面子買的話，那你肯定會陷入丟人不丟人的糾結中。總之請記住這么一句話，買寶馬1系丟不丟人，就看你心態好不好了。

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2020款車型亮點

1、全新M運動套裝

高顏值外觀配備全新M運動套件：前翼子板獨特M標識、全新M套裝側裙、源自M經典三段式空氣動力學前、後包圍，17/18寸經典的五輻式鋁合金M輪轂。

2、標配全新電子換檔桿

2020款華晨寶馬1系標配了家族式的電子檔桿。

3、全新7速雙離合變速箱

全新7速雙離合變速箱令換擋快速、准確，提速迅猛；高性能底盤與運動調教，詮釋出色性能。

4、新一代B系列渦輪增壓發動機

全新升級的B系列渦輪增壓發動機，提供充沛有力的動力輸出，配合高效環保的能耗表現。